Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego NF 10KW 350 V Wysokonapięciowy podgrzewacz PTC 12 V Obraz wyróżniony

NF 10KW 350V Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego 12V Wysokonapięciowy podgrzewacz PTC

Krótki opis:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd jest spółką należącą do grupy składającej się z 5 fabryk, która od ponad 30 lat specjalizuje się w produkcji ogrzewania postojowego, części do grzejników, klimatyzatorów i części pojazdów elektrycznych.Jesteśmy wiodącym producentem części samochodowych w Chinach.

Jednostki produkcyjne naszej fabryki są wyposażone w zaawansowane technologicznie maszyny, rygorystyczne urządzenia do kontroli jakości, a także zespół profesjonalnych techników i inżynierów potwierdzających jakość i autentyczność naszych produktów.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis

W ostatnich latach przemysł motoryzacyjny poczynił niezwykłe postępy w zakresie elektryfikacji i zrównoważonego rozwoju.Ponieważ popyt na pojazdy elektryczne stale rośnie, producenci nieustannie wprowadzają innowacje, aby uczynić je bardziej wydajnymi i niezawodnymi.Kluczowym elementem odgrywającym kluczową rolę w ogólnej wydajności pojazdu elektrycznego jestwysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego.W tym poście na blogu zagłębimy się w to, czym jest samochodowy podgrzewacz płynu chłodzącego o wysokim napięciu, jakie są jego zalety i wkład w rewolucję elektryfikacyjną.

Dowiedz się o wysokonapięciowych podgrzewaczach płynu chłodzącego:
Wysokonapięciowe podgrzewacze cieczy chłodzącej, zwane równieżNagrzewnice cieczy chłodzącej HV, to najnowocześniejsza technologia zaprojektowana w celu optymalizacji zarządzania ciepłem w pojazdach elektrycznych.Stanowi integralną część układu kontroli temperatury pojazdu, a jego główną funkcją jest podgrzewanie płynu chłodzącego przepływającego przez układ napędowy pojazdu.

Zalety wysokonapięciowych podgrzewaczy chłodziwa:
1. Zwiększ wydajność baterii:
Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego zapewnia pracę akumulatora w optymalnej temperaturze, szczególnie w ekstremalnych warunkach pogodowych.Utrzymując temperaturę akumulatora w optymalnym zakresie, wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego zwiększa wydajność i żywotność akumulatora.

2. Efektywne ogrzewanie kabiny:
Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego nie tylko podgrzewa akumulator, ale także ogrzewa kabinę pojazdu.W przeciwieństwie do tradycyjnych grzejników blokowych zasilanych paliwami kopalnymi, wysokociśnieniowe podgrzewacze płynu chłodzącego wykorzystują istniejący elektryczny układ napędowy pojazdu.Nie tylko zmniejsza to emisję spalin, ale także pozwala na bardziej precyzyjną i wydajną kontrolę temperatury w kabinie.

3. Optymalizacja zimnego startu:
Uruchamianie silnika spalinowego w zimne dni może być trudne, ale uruchomienie pojazdu elektrycznego z zimnym akumulatorem wiąże się z innymi wyzwaniami.Wysokonapięciowe podgrzewacze płynu chłodzącego rozwiązują ten problem, szybko doprowadzając akumulator do optymalnej temperatury roboczej przed uruchomieniem pojazdu elektrycznego.Poprawia to wydajność i zasięg nawet zimą.

4. Zwiększ zasięg:
Wysokonapięciowe podgrzewacze płynu chłodzącego pomagają zwiększyć zasięg pojazdów elektrycznych, skutecznie podgrzewając pakiet akumulatorów i minimalizując straty energii w niskich temperaturach.Jest to szczególnie ważne dla kierowców mieszkających w obszarach o ekstremalnych warunkach pogodowych, ponieważ nawet w najzimniejsze dni mogą polegać na pojazdach elektrycznych.

5. Zmniejsz całkowite zużycie energii:
Wysokonapięciowe grzejniki chłodziwa są bardziej energooszczędne niż alternatywne metody ogrzewania, takie jak elektryczne elementy grzejne oporowe.Dzieje się tak, ponieważ wykorzystuje ciepło odpadowe z elektrycznego układu napędowego i przekazuje je do płynu chłodzącego, zmniejszając zapotrzebowanie na dodatkową energię i minimalizując całkowite zużycie energii.

podsumowując:
Samochodowe podgrzewacze płynu chłodzącego na wysokie napięcie to rewolucja w dziedzinie pojazdów elektrycznych.Jego zdolność do wydajnego podgrzewania pakietów akumulatorów, optymalizacji zimnego rozruchu, poprawy ogrzewania kabiny i zwiększania zasięgu pojazdów elektrycznych czyni go integralnym elementem zapewniającym powszechne przyjęcie zrównoważonego transportu.W miarę jak świat zmierza w stronę bardziej ekologicznej przyszłości, wysokonapięciowe podgrzewacze płynu chłodzącego okazują się kluczowym elementem zwiększającym niezawodność, praktyczność i atrakcyjność pojazdów elektrycznych dla szerszego grona konsumentów.

Parametr techniczny

NIE.	projekt	parametr	jednostka
1	moc	10 KW (350 V prądu stałego, 10 l/min, 0 ℃)	KW
2	Wysokie napięcie	200 ~ 500	VDC
3	niskie napięcie	9~16	VDC
4	wstrząs elektryczny	< 40	A
5	Metoda ogrzewania	Termistor PTC o dodatnim współczynniku temperaturowym	\
6	metoda kontroli	MÓC	\
7	Siła elektryczna	2700VDC, brak zjawiska przebicia rozładowania	\
8	Rezystancja izolacji	1000VDC, >1 0 0MΩ	\
9	Poziom IP	IP6K9K i IP67	\
10	Temperatura przechowywania	-40~125	℃
11	Użyj temperatury	-40~125	℃
12	temperatura płynu chłodzącego	-40 ~ 90	℃
13	Płyn chłodzący	50(woda)+50(glikol etylenowy)	%
14	waga	≤2,8	kg
15	EMC	IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25
16	Komora wodna szczelna	≤ 1,8 (20 ℃, 250 KPa)	ml/min
17	obszar kontrolny jest szczelny	≤ 1 (20 ℃, -30 KPa)	ml/min

Nasza firma

W 2006 roku nasza firma przeszła certyfikację systemu zarządzania jakością ISO/TS16949:2002.Zdobyliśmy także certyfikat CE i certyfikat Emark, co czyni nas jedną z nielicznych firm na świecie posiadających tak wysokie certyfikaty.Obecnie będąc największymi udziałowcami w Chinach, posiadamy 40% udziału w rynku krajowym, a następnie eksportujemy je na cały świat, szczególnie do Azji, Europy i obu Ameryk.

Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było dla nas najwyższym priorytetem.Zawsze zachęca naszych ekspertów do ciągłej burzy mózgów, wprowadzania innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, doskonale dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.

Informacje 2D, 3D

Jeśli potrzebujesz protokołu komunikacyjnego 2D, 3D, skontaktuj się z personelem naszej firmy na czas, dziękuję!

Aplikacja

Często zadawane pytania

1. Co to jest samochodowy podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia?

Wysokonapięciowy samochodowy podgrzewacz płynu chłodzącego to urządzenie instalowane w pojazdach elektrycznych i hybrydowych w celu podgrzewania płynu chłodzącego w bloku silnika lub akumulatorze w niskich temperaturach.Pomaga poprawić ogólne osiągi pojazdu i zapewnia komfort pasażerom.

2. Jak działa samochodowy podgrzewacz płynu chłodzącego pod wysokim napięciem?
Wysokonapięciowe podgrzewacze płynu chłodzącego wykorzystują energię elektryczną z akumulatora wysokonapięciowego pojazdu do podgrzewania płynu chłodzącego przepływającego przez blok silnika lub akumulator.Łączy się z układem elektrycznym pojazdu i jest sterowany przez komputer pokładowy pojazdu, aby zapewnić jego efektywne działanie.

3. Jakie są zalety stosowania samochodowego wysokociśnieniowego podgrzewacza płynu chłodzącego?
Stosowanie samochodowego podgrzewacza płynu chłodzącego wysokiego napięcia ma kilka zalet.Pomaga zmniejszyć zużycie silnika, zapobiegając zimnemu rozruchowi, poprawia zużycie paliwa, gdy silnik nagrzewa się szybciej, poprawia wydajność ogrzewania kabiny i wydłuża ogólną żywotność akumulatora w pojazdach hybrydowych i elektrycznych.

4. Czy samochodowy podgrzewacz płynu chłodzącego na wysokie napięcie może być stosowany we wszystkich pojazdach?
Nie, samochodowe podgrzewacze płynu chłodzącego o wysokim napięciu są przeznaczone do pojazdów elektrycznych i hybrydowych z układami akumulatorów wysokiego napięcia.Konwencjonalne pojazdy benzynowe lub wysokoprężne nie wymagają tego typu mechanizmu podgrzewania płynu chłodzącego.

5. Czy konieczne jest stosowanie samochodowego podgrzewacza płynu chłodzącego o wysokim napięciu?
Korzystanie z samochodowych podgrzewaczy płynu chłodzącego na wysokie napięcie nie jest obowiązkowe, ale zdecydowanie zalecane w przypadku właścicieli pojazdów elektrycznych i hybrydowych mieszkających w regionach o bardzo niskich temperaturach.Zapewnia optymalną wydajność pojazdu, żywotność akumulatora i komfort pasażerów podczas zimnego rozruchu.

6. Ile czasu zajmuje wysokonapięciowa nagrzewnica płynu chłodzącego w samochodzie, aby rozgrzać silnik?
Czas nagrzewania wysokonapięciowego podgrzewacza płynu chłodzącego w samochodzie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak temperatura zewnętrzna, poziom naładowania akumulatora i pojemność silnika.Zazwyczaj pełne podgrzanie płynu chłodzącego zajmuje grzejnikowi od 15 do 30 minut.

7. Czy samochodowy podgrzewacz płynu chłodzącego na wysokie napięcie może być używany w ciepłym klimacie?
Chociaż samochodowy podgrzewacz płynu chłodzącego o wysokim napięciu jest przeznaczony przede wszystkim do użytku w zimnych warunkach pogodowych, nadal można go używać w cieplejszym klimacie.Pomaga utrzymać optymalną temperaturę roboczą silnika i akumulatora, zapewniając wydajną pracę niezależnie od temperatury zewnętrznej.

8. Czy korzystanie z wysokonapięciowego podgrzewacza płynu chłodzącego w samochodach jest bezpieczne?
Tak, samochodowe podgrzewacze płynu chłodzącego na wysokie napięcie zostały zaprojektowane tak, aby spełniać rygorystyczne normy bezpieczeństwa i są bezpieczne w użyciu.Zawierają różne mechanizmy zabezpieczające, które zapobiegają przegrzaniu, zwarciom i innym potencjalnym zagrożeniom.

9. Czy samochodowy podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia można zainstalować jako akcesorium na rynku wtórnym?
Tak, w większości przypadków samochodowy podgrzewacz płynu chłodzącego pod wysokim ciśnieniem można zainstalować jako akcesorium na rynku wtórnym.Zaleca się jednak konsultację z producentem pojazdu lub profesjonalnym instalatorem w celu zapewnienia kompatybilności i prawidłowego montażu.

10. Czy wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego w samochodzie zużywa dużo energii akumulatora?
Samochodowe podgrzewacze płynu chłodzącego pod wysokim napięciem zużywają pewną ilość energii z akumulatora podczas pracy.Jednakże zużycie energii jest zoptymalizowane tak, aby mieć minimalny wpływ na całkowity zasięg akumulatora i zazwyczaj działa w ramach predefiniowanego systemu zarządzania energią pojazdu, aby zmaksymalizować wydajność.

Poprzedni: NF 3KW 12V PTC Podgrzewacz płynu chłodzącego 100V Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego

Następny: NF 7KW HV Podgrzewacz płynu chłodzącego 600 V Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego 24 V PTC Podgrzewacz płynu chłodzącego