Wodne ogrzewanie postojowe NF 20KW na olej napędowy
Opis
Stosując atomizację rozpylonego paliwa, wydajność spalania jest wysoka, a spaliny spełniają europejskie standardy ochrony środowiska.
1. Zapłon łuku wysokonapięciowego, prąd zapłonu wynosi tylko 1,5 A, a czas zapłonu jest krótszy niż 10 sekund.
2. Ze względu na fakt, że kluczowe elementy importowane są w oryginalnym opakowaniu, niezawodność jest wysoka, a żywotność długa.
3. Spawany przez najbardziej zaawansowanego robota spawalniczego, każdy wymiennik ciepła ma dobry wygląd i wysoką spójność.
4.Zastosowanie zwięzłej, bezpiecznej i w pełni automatycznej kontroli programu;i bardzo precyzyjny czujnik temperatury wody oraz zabezpieczenie przed przegrzaniem służą podwójnemu zabezpieczeniu.
5. Nadaje się do wstępnego podgrzewania silnika przy zimnym rozruchu, ogrzewania kabiny pasażerskiej i odszraniania przedniej szyby w różnego typu autobusach pasażerskich, ciężarówkach, pojazdach budowlanych.
Parametr techniczny
| Model | YJP-Q16.3 | YJP-Q20 | YJP-Q25 | YJP-Q30 | YJP-Q35 |
| Strumień ciepła (KW) | 16.3 | 20 | 25 | 30 | 35 |
| Zużycie paliwa (L/h) | 1,87 | 2,37 | 2,67 | 2,97 | 3.31 |
| Napięcie robocze (V) | DC12/24 V | ||||
| Pobór mocy (W) | 170 | ||||
| Waga (kg) | 22 | 24 | |||
| Wymiary (mm) | 570×360×265 | 610×360×265 | |||
| Stosowanie | Silnik pracuje w niskiej temperaturze oraz rozgrzewa i rozmraża autobus | ||||
| Krążą media | Koło siły pompy wodnej
| ||||
Certyfikat CE
Korzyść
1. Zastosowanie atomizacji rozpylonego paliwa, wydajność spalania jest wysoka, a spaliny spełniają europejskie standardy ochrony środowiska.
2. Zajarzanie łuku wysokonapięciowym, prąd zapłonu wynosi tylko 1,5 A, a czas zapłonu jest krótszy niż 10 sekund. Dzięki temu, że kluczowe elementy są importowane w oryginalnym opakowaniu, niezawodność jest wysoka, a żywotność długa.
3. Spawany przez najbardziej zaawansowanego robota spawalniczego, każdy wymiennik ciepła ma dobry wygląd i wysoką spójność.
4.Zastosowanie zwięzłej, bezpiecznej i w pełni automatycznej kontroli programu;i bardzo precyzyjny czujnik temperatury wody oraz zabezpieczenie przed przegrzaniem służą podwójnemu zabezpieczeniu.
5. Nadaje się do wstępnego podgrzewania silnika przy zimnym rozruchu, ogrzewania kabiny pasażerskiej i odszraniania przedniej szyby w różnego typu autobusach pasażerskich, ciężarówkach, pojazdach budowlanych.
Aplikacja
Może być szeroko stosowany do zapewnienia źródła ciepła do rozruchu silnika w niskiej temperaturze, ogrzewania wnętrza i odszraniania szyb przednich średniej i wysokiej klasy samochodów osobowych, ciężarowych, maszyn budowlanych.
Często zadawane pytania
1. Kiedy mogę otrzymać wycenę?
Zwykle wycenę wyceniamy w ciągu 24 godzin od otrzymania zapytania.Jeśli bardzo zależy Ci na uzyskaniu ceny, poinformuj nas o tym, abyśmy potraktowali Twoje zapytanie priorytetowo.
2. Jaki jest Twój główny rynek?
Europa, Ameryka Północna, Ameryka Południowa, Australia, Bliski Wschód itp.
3. Jakiego rodzaju pliki akceptujecie do druku?
PDF, Core Draw, JPG w wysokiej rozdzielczości.
4. A co z czasem realizacji masowej produkcji?
15-45 dni roboczych na masową produkcję. To zależy od ilości, a my postaramy się jak najlepiej spełnić Twoje potrzeby.
5. Jakie są warunki dostawy?
EXW, FOB, CIF itp.
6. Jaki jest sposób płatności?
1) TT lub Wester Union w przypadku zamówienia próbnego
2) ODM, zamówienie OEM, 30% za depozyt, 70% w stosunku do kopii B/L.
