Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC NF 5KW 600V 350V do pojazdów elektrycznych HVCH
Opis
TenPodgrzewacz płynu chłodzącego PTCnadaje się do pojazdów elektrycznych/hybrydowych/ogniw paliwowych i jest wykorzystywany głównie jako główne źródło ciepła do regulacji temperatury w pojeździe.Nagrzewnica płynu chłodzącego PTC ma zastosowanie zarówno w trybie jazdy pojazdu, jak i w trybie parkowania.W procesie ogrzewania energia elektryczna jest efektywnie przekształcana w energię cieplną przez elementy PTC.Dlatego ten produkt ma szybszy efekt ogrzewania niż silnik spalinowy.Jednocześnie może być również stosowany do regulacji temperatury akumulatora (nagrzewania do temperatury roboczej) i obciążenia rozruchowego ogniwa paliwowego.
Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego wykorzystuje technologię PTC, aby spełnić wymagania bezpieczeństwa samochodów osobowych pod wysokim napięciem.Ponadto może również spełniać odpowiednie wymagania środowiskowe dotyczące komponentów w komorze silnika.
Celem zastosowania podgrzewacza płynu chłodzącego PTC jest zastąpienie bloku silnika jako głównego źródła ciepła.Dostarczenie prądu do grupy grzewczej PTC powoduje nagrzanie elementu grzejnego PTC, a poprzez wymianę ciepła następuje nagrzanie czynnika w rurociągu obiegowym instalacji grzewczej.
Główne cechy wydajności są następujące:
Dzięki zwartej budowie i dużej gęstości mocy może elastycznie dostosować się do przestrzeni montażowej całego pojazdu.
Zastosowanie plastikowej powłoki może zapewnić izolację termiczną pomiędzy obudową a ramą, aby zmniejszyć rozpraszanie ciepła i poprawić wydajność.
Redundantna konstrukcja uszczelnienia może poprawić niezawodność systemu.
Parametr techniczny
Średnia temperatura | -40 ℃ ~ 90 ℃ |
Typ średni | Woda: glikol etylenowy /50:50 |
Moc/kw | 5 kW przy 60 ℃, 10 l/min |
Nacisk piersi | 5barów |
Rezystancja izolacji MΩ | ≥50 @ DC1000V |
Protokół komunikacyjny | MÓC |
Stopień ochrony IP złącza (wysokie i niskie napięcie) | IP67 |
Wysokie napięcie robocze/V (DC) | 450-750 |
Niskie napięcie robocze/V (DC) | 9-32 |
Prąd spoczynkowy niskiego napięcia | < 0,1 mA |
Części produktu
Korzyść
Główne cechy wydajności są następujące:
Dzięki zwartej budowie i dużej gęstości mocy może elastycznie dostosować się do przestrzeni montażowej całego pojazdu.
Zastosowanie plastikowej powłoki może zapewnić izolację termiczną pomiędzy obudową a ramą, aby zmniejszyć rozpraszanie ciepła i poprawić wydajność.
Redundantna konstrukcja uszczelnienia może poprawić niezawodność systemu.
Aplikacja
Stosowany jest głównie do chłodzenia silników, sterowników i innych urządzeń elektrycznych pojazdów nowej generacji (pojazdów z napędem hybrydowym i pojazdów czysto elektrycznych).
Często zadawane pytania
Pytanie 1.Jakie są Twoje warunki pakowania?
Odp.: Ogólnie rzecz biorąc, pakujemy nasze towary w neutralne białe pudełka i brązowe kartony.Jeśli posiadasz prawnie zarejestrowany patent, możemy zapakować towar w Twoje markowe pudełka po otrzymaniu listów autoryzacyjnych.
Pytanie 2.Jakie są warunki płatności?
Odp.: T/T 100% z góry.
Pytanie 3.Jakie są warunki dostawy?
Odp.: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Pytanie 4.A co z czasem dostawy?
Odp.: Ogólnie rzecz biorąc, po otrzymaniu zaliczki zajmie to od 30 do 60 dni.Konkretny czas dostawy zależy od artykułów i ilości zamówienia.
Pytanie 5.Czy możesz produkować według próbek?
Odp.: Tak, możemy wyprodukować na podstawie twoich próbek lub rysunków technicznych.Możemy zbudować formy i osprzęt.
Pytanie 6.Jakie są Twoje przykładowe zasady?
Odp .: Możemy dostarczyć próbkę, jeśli mamy gotowe części w magazynie, ale klienci muszą zapłacić koszt próbki i koszt przesyłki kurierskiej.
Pytanie 7.Czy testujesz wszystkie swoje towary przed dostawą?
Odp.: tak, mamy 100% test przed dostawą
P8: Jak sprawić, by nasza firma była długoterminowa i dobra?
O: 1.Utrzymujemy dobrą jakość i konkurencyjną cenę, aby zapewnić naszym klientom korzyści;
2. Szanujemy każdego klienta jako naszego przyjaciela i szczerze robimy interesy i zaprzyjaźniamy się z nimi, bez względu na to, skąd pochodzą.