NF Najlepsza jakość 24KW EV Podgrzewacz płynu chłodzącego DC600V Wysokonapięciowy podgrzewacz PTC DC24V Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC z magistralą CAN Obraz wyróżniony

NF najlepsza jakość 24KW EV podgrzewacz płynu chłodzącego DC600V wysokonapięciowy podgrzewacz PTC DC24V PTC podgrzewacz płynu chłodzącego z CAN

Krótki opis:

Jesteśmy największą fabryką produkującą podgrzewacze płynu chłodzącego PTC w Chinach, z bardzo silnym zespołem technicznym, bardzo profesjonalnymi i nowoczesnymi liniami montażowymi oraz procesami produkcyjnymi.Kluczowe rynki docelowe obejmują pojazdy elektryczne.zarządzanie temperaturą akumulatorów i agregaty chłodnicze HVAC.Jednocześnie współpracujemy również z firmą Bosch, a jakość naszych produktów i linia produkcyjna zostały wysoko ocenione przez firmę Bosch.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Szczegóły Produktu

Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego

Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 24 kW(1)

Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 24 kW

Parametr techniczny

Parametr	Opis	Stan	Minimalna wartość	Wartość znamionowa	Maksymalna wartość	Jednostka
Pn el.	Moc	Nominalne warunki pracy: Un = 600 V Tchłodziwo In= 40°C Qchłodziwo = 40 L/min Chłodziwo=50:50	21600	24000	26400	W
m	Waga	Masa netto (bez chłodziwa)	7000	7500	8000	g
Toperowanie	Temperatura pracy (otoczenie)		-40		110	°C
Magazynowanie	Temperatura przechowywania (środowisko)		-40		120	°C
Płyn chłodzący	Temperatura płynu chłodzącego		-40		85	°C
UKl15/Kl30	Napięcie zasilania		16	24	32	V
UHV+/HV-	Napięcie zasilania	Nieograniczona moc	400	600	750	V

Korzyść

1. Cykl życia 8 lat lub 200 000 kilometrów;

2. Skumulowany czas nagrzewania w cyklu życia może sięgać nawet 8000 godzin;

3. W stanie włączenia czas pracy grzałki może sięgać nawet 10 000 godzin (komunikacja to stan pracy);

4. Do 50 000 cykli zasilania;

5. Przez cały okres użytkowania grzejnik może być podłączony do prądu stałego o niskim napięciu.(Zwykle, gdy akumulator nie jest wyczerpany; grzejnik przejdzie w tryb uśpienia po wyłączeniu samochodu);

6. Podczas uruchamiania trybu ogrzewania pojazdu należy zapewnić zasilanie grzejnika wysokim napięciem;

7. Nagrzewnicę można umieścić w maszynowni, ale nie można jej umieszczać w odległości mniejszej niż 75 mm od części, które stale wytwarzają ciepło, a temperatura przekracza 120℃.

Szczegóły Produktu

Opis

W miarę ciągłego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego technologia i komponenty napędzające nasze pojazdy stają się coraz bardziej złożone.Jednym z takich postępów jest zastosowanie podgrzewaczy płynu chłodzącego do akumulatorów oraz podgrzewaczy wysokonapięciowych w pojazdach elektrycznych i hybrydowych.Komponenty te odgrywają kluczową rolę w ogólnych osiągach i efektywności tych pojazdów, a zrozumienie ich znaczenia ma kluczowe znaczenie zarówno dla producentów, jak i konsumentów.

Thepodgrzewacz płynu chłodzącego akumulator, zwany także wysokociśnieniowym podgrzewaczem płynu chłodzącego, odpowiada za regulację temperatury akumulatora pojazdu.Te specjalistyczne grzejniki zaprojektowano tak, aby utrzymywały optymalną temperaturę pracy akumulatora, zapewniając jego wydajność i niezawodność w zmiennych warunkach pogodowych.Jest to szczególnie ważne w przypadku pojazdów elektrycznych, ponieważ ekstremalne temperatury mogą znacznie wpłynąć na wydajność akumulatora.

Oprócz regulowania temperatury akumulatora, wysokociśnieniowe podgrzewacze płynu chłodzącego odgrywają również kluczową rolę w zarządzaniu całym układem termicznym pojazdu.Nagrzewnice te stanowią część systemu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) pojazdu i współpracują z innymi elementami, aby zapewnić pasażerom pojazdu komfort.

Jedną z głównych zalet podgrzewaczy płynu chłodzącego do akumulatorów i nagrzewnic wysokiego napięcia jest ich zdolność do zwiększania ogólnej wydajności pojazdów elektrycznych i hybrydowych.Utrzymując akumulator w optymalnej temperaturze, komponenty te pomagają zmaksymalizować zasięg i wydajność pojazdu.Na przykład podczas zimnej pogody podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator może przygotować akumulator do wydajniejszej i efektywniejszej pracy podczas użytkowania pojazdu.

Dodatkowo grzejniki te pomagają wydłużyć żywotność i niezawodność akumulatora pojazdu.Chroniąc akumulatory przed działaniem ekstremalnych temperatur, mogą pomóc przedłużyć ich żywotność i zmniejszyć ryzyko pogorszenia wydajności w miarę upływu czasu.Jest to ważna kwestia zarówno dla producentów, jak i konsumentów, ponieważ ostatecznie wpływa na całkowity koszt posiadania pojazdów elektrycznych i hybrydowych.

Z punktu widzenia bezpieczeństwa podgrzewacze płynu chłodzącego akumulatory igrzejnik wysokiego napięciaodgrywają również istotną rolę w zapobieganiu niekontrolowanej utracie ciepła i innym niebezpiecznym sytuacjom w pojazdach elektrycznych.Utrzymując stabilną temperaturę wewnątrz akumulatora, elementy te mogą pomóc zmniejszyć ryzyko przegrzania i innych problemów termicznych, które mogłyby zagrozić bezpieczeństwu pojazdu i jego pasażerów.

Ponieważ zapotrzebowanie na pojazdy elektryczne i hybrydowe stale rośnie, nie można przecenić znaczenia podgrzewaczy płynu chłodzącego akumulatorów i podgrzewaczy wysokociśnieniowych w zastosowaniach motoryzacyjnych.Producenci stale pracują nad opracowaniem bardziej zaawansowanych i wydajnych systemów zarządzania temperaturą, aby zapewnić optymalną wydajność i bezpieczeństwo tych pojazdów.Dodatkowo konsumenci są coraz bardziej świadomi zalet tych podzespołów i poszukują pojazdów wyposażonych w najnowsze technologie zarządzania temperaturą.

Podsumowując, podgrzewacze płynu chłodzącego akumulatory i podgrzewacze wysokiego napięcia są ważnymi elementami systemu zarządzania temperaturą pojazdów elektrycznych i hybrydowych.Ich zdolność do regulowania temperatury akumulatora, zwiększania wydajności oraz poprawy ogólnej wydajności i bezpieczeństwa pojazdu sprawia, że są one niezbędne w przemyśle motoryzacyjnym.W miarę ciągłego rozwoju technologii komponenty te prawdopodobnie staną się bardziej zaawansowane i staną się integralną częścią pojazdów elektrycznych i hybrydowych.Niezależnie od tego, czy jesteś producentem, czy konsumentem, zrozumienie znaczenia tych komponentów ma kluczowe znaczenie dla wykorzystania pełnego potencjału pojazdów elektrycznych i hybrydowych.

Aplikacja

Ta nagrzewnica płynu chłodzącego PTC nadaje się wyłącznie do autobusów i innych pojazdów o dużej ładowności w dobrych warunkach drogowych.
W przypadku innych warunków drogowych i środowisk pracy skontaktuj się z nami, a my polecimy Ci najbardziej odpowiedni produkt.

profil firmy

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd jest spółką należącą do grupy składającej się z 5 fabryk, która od ponad 30 lat specjalizuje się w produkcji ogrzewania postojowego, części do grzejników, klimatyzatorów i części pojazdów elektrycznych.Jesteśmy wiodącym producentem części samochodowych w Chinach.

Jednostki produkcyjne naszej fabryki są wyposażone w zaawansowane technologicznie maszyny, rygorystyczne urządzenia do kontroli jakości, a także zespół profesjonalnych techników i inżynierów potwierdzających jakość i autentyczność naszych produktów.

W 2006 roku nasza firma przeszła certyfikację systemu zarządzania jakością ISO/TS16949:2002.Zdobyliśmy także certyfikat CE i certyfikat Emark, co czyni nas jedną z nielicznych firm na świecie posiadających tak wysokie certyfikaty.
Obecnie będąc największymi udziałowcami w Chinach, posiadamy 40% udziału w rynku krajowym, a następnie eksportujemy je na cały świat, szczególnie do Azji, Europy i obu Ameryk.

Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było dla nas najwyższym priorytetem.Zawsze zachęca naszych ekspertów do ciągłej burzy mózgów, wprowadzania innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, doskonale dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.

Często zadawane pytania

1. Czym jest nagrzewnica wysokonapięciowa EV w technice motoryzacyjnej?
Nagrzewnica wysokonapięciowa do pojazdów elektrycznych to system ogrzewania zaprojektowany specjalnie dla pojazdów elektrycznych, zapewniający pasażerom ciepło i komfort w zimne dni.Działa w oparciu o wysokonapięciowy układ elektryczny pojazdu i nie wykorzystuje do ogrzewania silnika spalinowego.

2. Jak działa nagrzewnica wysokonapięciowa w pojeździe elektrycznym?
Wysokonapięciowe nagrzewnice do pojazdów elektrycznych wykorzystują energię elektryczną z akumulatora pojazdu do zasilania elementu grzejnego, który następnie podgrzewa powietrze krążące wewnątrz pojazdu.System został zaprojektowany tak, aby wydajnie i efektywnie dostarczać szybkie i stałe ciepło bez konieczności stosowania tradycyjnego silnika spalinowego.

3. Jakie korzyści wynikają ze stosowania wysokonapięciowej nagrzewnicy elektrycznej w pojeździe?
Stosowanie nagrzewnic wysokonapięciowych EV w pojazdach elektrycznych ma kilka zalet, w tym zmniejszone zużycie energii w porównaniu z tradycyjnymi systemami grzewczymi, krótszy czas nagrzewania oraz możliwość pracy bez emisji i hałasu silnika.Dzięki temu jazda jest bardziej komfortowa i przyjazna dla środowiska.

4. Czy w pojazdach elektrycznych występują zagrożenia bezpieczeństwa?
Nagrzewnice wysokonapięciowe pojazdów elektrycznych zostały zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie i przechodzą rygorystyczne testy, aby zapewnić ich niezawodność i trwałość.Jednakże, podobnie jak w przypadku każdego elementu elektrycznego wysokiego napięcia, technicy samochodowi muszą obchodzić się z tymi układami i je naprawiać ostrożnie, aby zapobiec potencjalnym zagrożeniom elektrycznym.

Poprzedni: NF Best Sell 7KW EV Podgrzewacz płynu chłodzącego DC12V PTC Podgrzewacz płynu chłodzącego Sterowanie LIN Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego

Następny: Dostarczony fabrycznie podgrzewacz płynu chłodzącego PTC do pojazdów elektrycznych