Witamy w Hebei Nanfeng!

NF Najlepsza jakość 7KW EV Podgrzewacz PTC DC12V PTC Podgrzewacz płynu chłodzącego 410V HVCH

Krótki opis:

Jesteśmy największą fabryką produkującą podgrzewacze płynu chłodzącego PTC w Chinach, z bardzo silnym zespołem technicznym, bardzo profesjonalnymi i nowoczesnymi liniami montażowymi oraz procesami produkcyjnymi.Kluczowe rynki docelowe obejmują pojazdy elektryczne.zarządzanie temperaturą akumulatorów i agregaty chłodnicze HVAC.Jednocześnie współpracujemy również z firmą Bosch, a jakość naszych produktów i linia produkcyjna zostały wysoko ocenione przez firmę Bosch.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Szczegóły Produktu

Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC
Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC o mocy 7 kW

Wymagania dotyczące środowiska instalacji pojazdu
A. Nagrzewnicę należy rozmieścić zgodnie z zalecanymi wymaganiami i należy zapewnić możliwość odprowadzenia powietrza znajdującego się wewnątrz nagrzewnicy drogą wodną.Jeśli wewnątrz grzejnika zostanie uwięzione powietrze, może to spowodować przegrzanie grzejnika, aktywując w ten sposób ochronę oprogramowania, co w poważnych przypadkach może spowodować uszkodzenie sprzętu.
B. Nie wolno umieszczać grzejnika w najwyższym położeniu układu chłodzenia.Zaleca się umieszczenie go w stosunkowo niższym miejscu układu chłodzenia.
C. Temperatura środowiska pracy nagrzewnicy wynosi -40 ℃ ~ 120 ℃.Nie zaleca się instalowania go w środowisku pozbawionym cyrkulacji powietrza wokół źródeł wysokiego ciepła pojazdu (silniki pojazdów hybrydowych, przedłużacze zasięgu, rury wydechowe pojazdów zasilanych wyłącznie energią elektryczną itp.).
D. Dopuszczalne rozmieszczenie produktu w pojeździe pokazano na powyższym rysunku:

Parametr techniczny

Energia elektryczna ≥7000W, Tmed=60℃;10 l/min, 410 V prądu stałego
Zakres wysokiego napięcia 250 ~ 490 V
Zakres niskiego napięcia 9 ~ 16 V
Prąd rozruchowy ≤40A
Tryb sterowania LIN2.1
Poziom ochrony IP67 i IP6K9K
Temperatura pracy Tf-40 ℃ ~ 125 ℃
Temperatura płynu chłodzącego -40 ~ 90 ℃
Płyn chłodzący 50 (woda) + 50 (glikol etylenowy)
Waga 2,55 kg

Korzyść

A. Zabezpieczenie przeciwprzepięciowe: Cały pojazd musi posiadać funkcję wyłączania zasilania w przypadku przepięcia i podnapięcia
B. Prąd zwarciowy: Zaleca się umieszczenie specjalnych bezpieczników w obwodzie wysokiego napięcia grzejnika w celu ochrony grzejnika i części związanych z obwodem wysokiego napięcia.
C. Cały system pojazdu musi zapewniać niezawodny system monitorowania izolacji i mechanizm obsługi usterek izolacji.
D. Funkcja blokady wiązki przewodów wysokiego napięcia
E. Upewnij się, że bieguny dodatni i ujemny zasilacza wysokiego napięcia nie mogą być podłączone odwrotnie
F: Projektowana żywotność grzejnika wynosi 8000 godzin

Certyfikat CE

CE
Certyfikat_800像素

Opis

W miarę jak pojazdy elektryczne (EV) zyskują coraz większą popularność w przemyśle motoryzacyjnym, opracowywane są nowe technologie, dzięki którym stają się one bardziej wydajne i niezawodne.Jedną z takich technologii jest wysokonapięciowy grzejnik PTC (dodatni współczynnik temperaturowy), który jest stosowany jako elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych.Na tym blogu omówimy korzyści wynikające ze stosowania wysokonapięciowych grzejników PTC w pojazdach elektrycznych.

Po pierwsze, wysokonapięciowy grzejnik PTC jest kluczowym elementem systemu zarządzania ciepłem pojazdów elektrycznych.Pomaga utrzymać optymalną temperaturę akumulatora i układu napędowego pojazdu, zapewniając wydajną pracę i wydłużając żywotność tych kluczowych podzespołów.W przeciwieństwie do tradycyjnych pojazdów z silnikiem spalinowym, pojazdy elektryczne nie wytwarzają ciepła odpadowego, dlatego potrzebna jest alternatywna metoda ogrzewania wnętrza pojazdu i utrzymywania temperatury akumulatora w zimnym klimacie.Wysokociśnieniowe nagrzewnice PTC są skutecznym rozwiązaniem tego wyzwania, ponieważ mogą szybko wytwarzać ciepło bez konieczności stosowania skomplikowanych i nieporęcznych systemów chłodzenia.

Ponadto wysokonapięciowe nagrzewnice PTC są znane ze swojej możliwości szybkiego nagrzewania, co czyni je idealnymi do pojazdów elektrycznych.W grzejnikach tych zastosowano przewodzące materiały ceramiczne, które automatycznie dostosowują pobieraną moc, umożliwiając szybkie i równomierne nagrzewanie.Jest to szczególnie ważne w przypadku pojazdów elektrycznych, gdzie efektywność energetyczna jest najwyższym priorytetem.Stosując wysokonapięciowe grzejniki PTC, producenci pojazdów elektrycznych mogą zapewnić szybkie i wydajne ogrzewanie wnętrza pojazdu, bez nadmiernego rozładowywania akumulatora.

Oprócz możliwości szybkiego nagrzewania, wysokonapięciowe grzejniki PTC są znane ze swojej niezawodności i bezpieczeństwa.W przeciwieństwie do tradycyjnych elementów grzejnych, grzejniki PTC nie wykorzystują oddzielnego czujnika temperatury do sterowania ich mocą.Zamiast tego samoregulują zużycie energii w oparciu o temperaturę otoczenia.Ta funkcja samoregulacji sprawia, że ​​są mniej podatne na przegrzanie, co jest ważnym czynnikiem bezpieczeństwa pojazdów elektrycznych.Dodatkowo grzejniki PTC są zaprojektowane tak, aby wytrzymać szok termiczny i naprężenia mechaniczne, co dodatkowo zwiększa ich niezawodność w wymagających zastosowaniach motoryzacyjnych.

Kolejną istotną zaletą stosowania wysokonapięciowych nagrzewnic PTC w pojazdach elektrycznych jest ich lekka i kompaktowa konstrukcja.Producenci pojazdów elektrycznych nieustannie pracują nad zmniejszeniem masy i rozmiarów swoich pojazdów, aby zmaksymalizować zasięg i osiągi.Używającwysokonapięciowy grzejnik PTCproducenci mogą wyeliminować potrzebę stosowania nieporęcznych układów chłodzenia, uwalniając cenne miejsce w pojazdach i zmniejszając masę całkowitą.Nie tylko zwiększa to wydajność pojazdu, ale także pozwala na bardziej kreatywne i elastyczne wybory projektowe.

Wreszcie, wysokonapięciowe grzejniki PTC stanowią bardziej zrównoważone i przyjazne dla środowiska rozwiązanie grzewcze dla pojazdów elektrycznych.W przeciwieństwie do tradycyjnych grzejników wykorzystujących paliwa kopalne lub złożone systemy chłodzenia, grzejniki PTC wykorzystują energię elektryczną do wytwarzania ciepła, co czyni je czystą i wydajną opcją ogrzewania.Jest to zgodne z ogólnym celem pojazdów elektrycznych, jakim jest ograniczenie emisji gazów cieplarnianych i uzależnienie od nieodnawialnych źródeł energii.Dodatkowo samoregulujący charakter grzejników PTC zapewnia, że ​​zużywają one tylko niezbędną ilość energii elektrycznej, minimalizując w ten sposób straty energii.

Podsumowując, stosowanie wysokonapięciowych grzejników PTC w pojazdach elektrycznych oferuje wiele korzyści, w tym możliwość szybkiego nagrzewania, niezawodność, bezpieczeństwo, lekką konstrukcję i zrównoważony rozwój środowiska.Ponieważ popyt na pojazdy elektryczne stale rośnie, producenci muszą wdrażać zaawansowane rozwiązania w zakresie zarządzania temperaturą, takie jak wysokonapięciowe grzejniki PTC, aby zmaksymalizować wydajność i osiągi pojazdów.Wykorzystując tę ​​innowacyjną technologię, pojazdy elektryczne mogą zapewnić komfortową i niezawodną jazdę, minimalizując jednocześnie wpływ na środowisko.

Aplikacja

EW
EW

profil firmy

南风大门
wystawa

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd jest spółką należącą do grupy składającej się z 6 fabryk, która od ponad 30 lat specjalizuje się w produkcji ogrzewania postojowego, klimatyzatora postojowego, ogrzewania pojazdów elektrycznych i części do grzejników.Jesteśmy wiodącymi producentami ogrzewania postojowego w Chinach.
Jednostki produkcyjne naszej fabryki są wyposażone w zaawansowane technologicznie maszyny, urządzenia do rygorystycznej kontroli jakości oraz zespół profesjonalnych techników i inżynierów potwierdzających jakość i autentyczność naszych produktów.

Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było dla nas najwyższym priorytetem.Zawsze zachęca naszych ekspertów do ciągłej burzy mózgów, wprowadzania innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, doskonale dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.


  • Poprzedni:
  • Następny: