220 V 110 V 12 V, kamper, przyczepa kempingowa, ogrzewanie postojowe na powietrze i wodę na olej napędowy, podobne do Truma Combi D6
Parametry techniczne
| Napięcie znamionowe | Prąd stały 12 V | |
| Zakres napięcia roboczego | Prąd stały 10,5 V~16 V | |
| Krótkotrwała maksymalna moc | 8-10A | |
| Średnie zużycie energii | 1,8-4A | |
| Rodzaj paliwa | Diesel/Benzyna | |
| Moc cieplna paliwa (W) | 2000/4000 | |
| Zużycie paliwa (g/H) | 240 /270 | 510 /550 |
| Prąd spoczynkowy | 1mA | |
| Objętość dostarczanego ciepłego powietrza m3/h | 287 max | |
| Pojemność zbiornika na wodę | 10L | |
| Maksymalne ciśnienie pompy wodnej | 2,8 bara | |
| Maksymalne ciśnienie układu | 4,5 bara | |
| Znamionowe napięcie zasilania elektrycznego | ~220V/110V | |
| Moc ogrzewania elektrycznego | 900 W | 1800 W |
| Rozpraszanie mocy elektrycznej | 3,9 A/7,8 A | 7,8 A/15,6 A |
| Praca (środowisko) | -25℃~+80℃ | |
| Wysokość robocza | ≤5000m | |
| Waga (kg) | 15,6 kg (bez wody) | |
| Wymiary (mm) | 510×450×300 | |
| Poziom ochrony | IP21 | |
Szczegóły produktu
Instalacja
Korzyść
Opis
Profil firmy
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd to spółka grupy z 5 fabrykami, specjalizującymi się w produkcji ogrzewania postojowego, części do ogrzewania, klimatyzacji i części do pojazdów elektrycznych od ponad 30 lat. Jesteśmy wiodącym producentem części samochodowych w Chinach.
Jednostki produkcyjne naszej fabryki wyposażone są w najnowocześniejsze maszyny, urządzenia do kontroli jakości i testy oraz zespół profesjonalnych techników i inżynierów, którzy potwierdzają jakość i autentyczność naszych produktów.
W 2006 roku nasza firma uzyskała certyfikat systemu zarządzania jakością ISO/TS16949:2002. Uzyskaliśmy również certyfikat CE i certyfikat Emark, co czyni nas jedną z niewielu firm na świecie posiadających tak wysokie certyfikaty. Będąc obecnie największym graczem na rynku chińskim, posiadamy 40% udział w rynku krajowym, a następnie eksportujemy nasze produkty na cały świat, szczególnie do Azji, Europy i obu Ameryk.
Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było naszym priorytetem. Nieustannie motywujemy naszych ekspertów do burz mózgów, innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, idealnie dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.
Często zadawane pytania
1. Czym jest ogrzewanie kombi z silnikiem wysokoprężnym do kampera?
Nagrzewnice Diesla typu combi to systemy grzewcze zaprojektowane specjalnie dla kamperów i pojazdów rekreacyjnych. Wykorzystują olej napędowy do wytwarzania ciepła i dostarczania ciepłej wody użytkowej do różnych celów, takich jak ogrzewanie, podgrzewanie wody użytkowej, a nawet podgrzewanie innych urządzeń.
2. Jak działa piecyk na olej napędowy?
Nagrzewnice Diesla typu combi wykorzystują proces spalania do generowania ciepła. Składają się one z palnika, wymiennika ciepła, wentylatora i jednostki sterującej. Palnik zapala olej napędowy, który przepływa przez wymiennik ciepła i ogrzewa przepływające przez niego powietrze. Ogrzane powietrze jest następnie rozprowadzane po kamperze kanałami lub otworami wentylacyjnymi.
3. Jakie są zalety stosowania ogrzewania dieslowego w kamperze?
Nagrzewnice Diesla Combi oferują właścicielom kamperów szereg korzyści. Zapewniają niezawodne i równomierne ogrzewanie niezależnie od warunków atmosferycznych. Charakteryzują się również wysoką mocą grzewczą, która szybko nagrzewa wnętrze pojazdu. Dodatkowo, olej napędowy jest łatwo dostępny, co czyni go wygodnym rozwiązaniem do ogrzewania w odległych rejonach.
4. Czy uniwersalny podgrzewacz wody zasilany olejem napędowym może być używany do dostarczania ciepłej wody?
Tak, ogrzewacze Diesla typu combi mogą być również używane do podgrzewania wody w kamperze. Zazwyczaj posiadają wbudowany zbiornik na wodę lub można je podłączyć do istniejącej instalacji wodnej pojazdu. Ta funkcja zapewnia kamperowiczom łatwy dostęp do ciepłej wody do prysznica, mycia naczyń i innych potrzeb higienicznych.
5. Czy używanie ogrzewania dieslowego w kamperze jest bezpieczne?
Ogrzewacze Diesla typu combi są bezpieczne w kamperach, jeśli są prawidłowo zainstalowane i użytkowane. Należy przestrzegać instrukcji producenta i zapewnić odpowiednią wentylację, aby zapobiec gromadzeniu się szkodliwych gazów, takich jak tlenek węgla. Zaleca się również regularną konserwację i utrzymanie systemu, aby zapewnić jego bezpieczną i wydajną pracę.
6. Jak steruje się nagrzewnicą spalinową?
Większość pieców konwekcyjno-parowych z silnikiem wysokoprężnym jest wyposażona w sterownik, który pozwala użytkownikowi ustawić żądaną temperaturę oraz sterować ogrzewaniem i dostarczaniem wody. Sterowniki są często wyposażone w wyświetlacze cyfrowe, co ułatwia monitorowanie i regulację. Niektóre zaawansowane modele oferują nawet opcję zdalnego sterowania za pomocą aplikacji na smartfony.
7. Jakiego źródła zasilania wymaga piecyk na olej napędowy?
Nagrzewnice Diesla typu combi zazwyczaj działają w oparciu o 12-woltową instalację elektryczną kampera. Pobierają energię z akumulatora pojazdu, aby zasilić wentylator, jednostkę sterującą i inne podzespoły. Dlatego niezwykle ważne jest, aby akumulator kampera był w dobrym stanie, aby mógł zaspokoić zapotrzebowanie na energię elektryczną.
8. Czy można używać nagrzewnicy spalinowej podczas jazdy?
Tak, zazwyczaj możliwe jest korzystanie z ogrzewania dieslowego podczas jazdy. Pomaga ono utrzymać komfortową temperaturę w kamperze podczas długich podróży, szczególnie w chłodniejszym klimacie. Należy jednak upewnić się, że ogrzewanie jest prawidłowo zamocowane i nie stwarza zagrożenia dla bezpieczeństwa podczas jazdy.
9. Ile oleju napędowego zużywa piecyk konwektorowy?
Zużycie paliwa przez nagrzewnicę dieslowską zależy od wielu czynników, takich jak pożądana temperatura, rozmiar kampera i temperatura zewnętrzna. Średnio nagrzewnica dieslowska zużywa od 0,1 do 0,3 litra oleju napędowego na godzinę pracy. Zaleca się sprawdzenie specyfikacji producenta w celu uzyskania dokładnych informacji o zużyciu paliwa.
10. Czy ogrzewanie postojowe z silnikiem Diesla można zamontować w dowolnym kamperze?
W większości przypadków ogrzewanie kombi z silnikiem Diesla można zamontować w każdym kamperze. Proces instalacji może się jednak różnić w zależności od konstrukcji pojazdu i dostępnej przestrzeni. Zaleca się konsultację z profesjonalnym instalatorem lub przestrzeganie wytycznych producenta, aby zapewnić prawidłowy montaż i optymalną wydajność ogrzewania.







4-300x300.jpg)

