Ogrzewanie samochodu/SUV-a i układ rozruchu w niskiej temperaturze
Zimą, z powodu zimna, często dochodzi do oszronienia samochodów osobowych/SUV-ów i niemożności ich uruchomienia. Po opadach śniegu trudno jest usunąć lód i śnieg, a znoszenie zimna jest naprawdę uciążliwe.
Aby rozwiązać powyższe problemy, potrzebne jest „ogrzewanie postojowe”.
Opcja 1: Modernizacja układu ogrzewania postojowego
Montaż ogrzewania postojowego w sedanie/SUV-ie jest stosunkowo prosty, a miejsce montażu nagrzewnicy można dowolnie dobrać w zależności od modelu pojazdu. Zaleca się montaż na miejscu dla stóp pasażera (jak pokazano na rysunku 1).
Modernizacja systemu ogrzewania postojowego zasilanego paliwem dla nowych pojazdów elektrycznych może spełniać wiele funkcji:
1. Ogrzewanie wewnątrz samochodu: Może szybko zapewnić ogrzewanie wewnątrz samochodu, zmniejszyć zużycie akumulatora spowodowane nagrzewaniem się w nowych pojazdach elektrycznych i zwiększyć zasięg nowych pojazdów elektrycznych.
2. Odmrażanie przedniej szyby: Rozsądnie rozmieść przewód wylotowy powietrza z układu ogrzewania powietrza, który można umieścić pod przednią szybą, aby umożliwić szybkie odmrażanie, usuwanie zaparowania i odmrażanie przedniej szyby nowych pojazdów elektrycznych.
Opcja 2: Układ podgrzewania płynu postojowego
Podgrzewacz cieczy pokładowej jest podłączony do układu chłodzenia pojazdu, aby spełnić wymagania dotyczące wstępnego ogrzewania pojazdu, szybkiego odmrażania i usuwania zaparowania oraz ogrzewania pomieszczeń.
① Podgrzewacz cieczy ② Układ chłodzenia silnika ③ Oryginalna klimatyzacja samochodowa
Podgrzewacz cieczy jest podłączony do układu chłodzenia silnika, aby go ogrzać i wstępnie rozgrzać silnik. Włączając oryginalną klimatyzację samochodową, można uzyskać ciepłe powietrze, które ogrzewa wnętrze, odmraża, usuwa zaparowanie i zapobiega oblodzeniu szyb przednich.
