System zarządzania temperaturą akumulatora pojazdu elektrycznego (BTMS)

Krótki opis:

Głównym zadaniem układu zarządzania temperaturą akumulatora jest kontrolowanie jego temperatury i zapewnienie jego optymalnej pracy w zakresie roboczym, co przekłada się na poprawę wydajności akumulatora, wydłużenie jego żywotności i zapobieganie zagrożeniom bezpieczeństwa, takim jak niekontrolowany wzrost temperatury.

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis produktu

Tenjednostka chłodząca akumulator pojazdu elektrycznegoobejmuje moc chłodzenia 8-15 kW i moc ogrzewania 10-24 kW, zapewniając chłodzenie/ogrzewanie akumulatorów w pojazdach użytkowych (ciężarówki o dużej ładowności zasilane nowymi źródłami energii, autobusy o dużej ładowności zasilane nowymi źródłami energii, maszyny budowlane o dużej ładowności zasilane nowymi źródłami energii), stacjach magazynowania energii, stacjach wymiany akumulatorów i innych zastosowaniach akumulatorów o dużej pojemności.
Cechy:

1.Pełnozakresowa kontrola temperatury

Połączenie grzania w niskiej temperaturze i chłodzenia w wysokiej temperaturze (temperatura otoczenia -30°C~50°C) z dokładnością ±1°C pozwala utrzymać optymalną temperaturę akumulatora, wydłużając jego żywotność i poprawiając efektywność energetyczną.

2.Nacisk na produkty premium

Zaawansowane algorytmy PID i zapotrzebowania na energię umożliwiają precyzyjną kontrolę temperatury na wylocie (±0,5°C) przy zoptymalizowanej efektywności energetycznej. Wyposażony w zdalny, inteligentny monitoring/diagnostykę oraz możliwość aktualizacji OTA.

Parametr produktu

Nazwa produktu	Jednostka zarządzania temperaturą akumulatora
Numer modelu	HVH-8LD1-00
Zakres roboczy zasilacza niskonapięciowego	18~32V
Zakres roboczy zasilacza wysokiego napięcia	≤750 V
Materiał korpusu	Aluminium
Zimny styl	Chłodzony cieczą
Moc	8-15 kW