· Montaż i mocowaniepodgrzewacz wody na olej napędowy:
a. Należy go umieścić poziomo (±5).
b. Należy go umieścić w miejscu narażonym na niewielkie drgania.
c. Zaleca się zamontowanie osłony nad grzejnikiem, aby wydłużyć jego żywotność, jeśli będzie wystawiony na działanie powietrza z kabiny.
d. Zabrania się umieszczania w pobliżu grzejnika jakichkolwiek materiałów palnych, łatwopalnych lub wybuchowych niebezpiecznych materiałów.
· Instalacjapodgrzewacz cieczy napędowejRurociągi paliwowe:
a. Olej można pobrać bezpośrednio ze zbiornika paliwa pojazdu za pomocą oddzielnego przewodu olejowego, który nie jest współdzielony z innymi urządzeniami w pojeździe.
b. Różnica wysokości między poziomem paliwa w zbiorniku a tympodgrzewacz wodywysokość nie może przekraczać ±500mm.
c. Długość rurociągu olejowego od wylotu paliwa ze zbiornika oleju do pompy elektromagnetycznej nie może przekraczać 1 m, natomiast długość rurociągu olejowego od pompy elektromagnetycznej dopodgrzewacznie jest większa niż 9 m, a pompa elektromagnetyczna powinna być zamontowana poziomo (najlepiej zamontować ją w pozycji pionowej od 15℃ do 35℃, ale nie w pozycji poziomej).
d. Zbiornik oleju należy zamontować oddzielnie, jeżeli odległość między zbiornikiem oleju a nagrzewnicą wynosi więcej niż 10 m lub pojazd jest pojazdem benzynowym.
e. Przewód olejowy powinien być wykonany z nylonowej rury p 4x1 (lub węża gumowego) ze specjalnymi złączkami. Złącza przewodu olejowego muszą być dokręcone, a na przewód olejowy należy założyć tuleję ochronną i przymocować ją do nadwozia pojazdu.
· Montaż rur dolotowych i wydechowych:
a. W odległości 300 mm od wlotu i wylotu powietrza nie mogą znajdować się żadne przeszkody, w przeciwnym razie może to spowodować nieprawidłowe odprowadzanie spalin z nagrzewnicy i zakłócić prawidłowe spalanie. Uwaga: ze względu na wyższą temperaturę wylotu spalin, w celu uniknięcia pożaru nie wolno stosować twardych przewodów, węży gumowych ani innych materiałów nieodpornych na wysoką temperaturę.
b. Podczas montażu rury dolotowej należy zwrócić uwagę na następujące kwestie: Nie należy wykorzystywać spalin jako powietrza wspomagającego spalanie. Kierunek dolotu nie powinien być skierowany dokładnie w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy, a zamontowana rura dolotowa powinna być nachylona w dół.
c. Podczas montażu rury wydechowej należy zwrócić uwagę na następujące kwestie: Otwór wydechowy musi znajdować się na zewnątrz pojazdu; rura wydechowa nie może wystawać poza obrys pojazdu i musi być skierowana ku dołowi.
d. Aby zapobiec uszkodzeniu rury wydechowej na skutek drgań, należy ją zamocować.
e. Kiedyogrzewanie postojowe na olej napędowyJeśli w kabinie znajduje się wlot i wylot powietrza, muszą być one podłączone do otwartej przestrzeni na zewnątrz kabiny. Spaliny są szkodliwe dla zdrowia, a powietrze wspomagające spalanie zużywa tlen, dlatego nigdy nie wolno ich podłączać do wnętrza kabiny. Wylot powietrza można podłączyć metalowym wężem karbowanym o długości mniejszej niż 2 m, a kąt zagięcia powinien być większy niż 90°.
Czas publikacji: 10 lutego 2023 r.
