Jako główne źródło zasilania nowych pojazdów elektrycznych akumulatory mają ogromne znaczenienowe pojazdy energetycznePodczas rzeczywistego użytkowania pojazdu akumulator będzie narażony na złożone i zmienne warunki pracy. Aby poprawić zasięg, pojazd musi umieścić jak najwięcej akumulatorów w określonej przestrzeni, dlatego przestrzeń na akumulator jest bardzo ograniczona. Akumulator generuje dużo ciepła podczas pracy pojazdu i gromadzi je w stosunkowo małej przestrzeni z czasem. Ze względu na gęste ułożenie ogniw w akumulatorze, odprowadzanie ciepła w części środkowej jest również stosunkowo utrudnione, co pogłębia nierównomierność temperatur między ogniwami, co zmniejsza wydajność ładowania i rozładowywania akumulatora oraz wpływa na jego moc; powoduje to niekontrolowany wzrost temperatury i wpływa na bezpieczeństwo oraz żywotność systemu.
Temperatura akumulatora ma ogromny wpływ na jego wydajność, żywotność i bezpieczeństwo. W niskich temperaturach rezystancja wewnętrzna akumulatorów litowo-jonowych wzrasta, a pojemność maleje. W skrajnych przypadkach elektrolit zamarza, uniemożliwiając rozładowanie akumulatora. Wydajność systemu akumulatorów w niskich temperaturach ulega znacznemu pogorszeniu, co przekłada się na moc wyjściową pojazdów elektrycznych. Spadek mocy i zasięgu. Podczas ładowania pojazdów elektrycznych w niskich temperaturach, system BMS (system zarządzania energią) najpierw podgrzewa akumulator do odpowiedniej temperatury przed ładowaniem. Nieprawidłowe postępowanie może doprowadzić do chwilowego przeładowania, co z kolei może skutkować wewnętrznym zwarciem, a w konsekwencji dalszym dymieniem, pożarem, a nawet wybuchem. Problem bezpieczeństwa ładowania akumulatorów pojazdów elektrycznych w niskich temperaturach w znacznym stopniu ogranicza promocję pojazdów elektrycznych w zimnych regionach.
Zarządzanie temperaturą akumulatorajest jedną z ważniejszych funkcji BMS, głównie w celu utrzymania akumulatora w odpowiednim zakresie temperatur przez cały czas, tak aby utrzymać najlepszy stan jego pracy.Zarządzanie temperaturą akumulatoraObejmuje głównie funkcje chłodzenia, grzania i wyrównywania temperatury. Funkcje chłodzenia i grzania są dostosowywane głównie do potencjalnego wpływu temperatury otoczenia na akumulator. Wyrównywanie temperatury służy do zmniejszenia różnicy temperatur wewnątrz akumulatora i zapobiegania szybkiemu rozładowaniu spowodowanemu przegrzaniem określonej części akumulatora.
Czas publikacji: 15 czerwca 2023 r.
