Jako główne źródło zasilania pojazdów nowej energii, ogromne znaczenie mają akumulatory zasilającenowe pojazdy energetyczne.Podczas faktycznego użytkowania pojazdu akumulator będzie narażony na złożone i zmienne warunki pracy.Aby poprawić zasięg jazdy, pojazd musi rozmieścić jak najwięcej akumulatorów w określonej przestrzeni, przez co miejsce na pakiet akumulatorów w pojeździe jest bardzo ograniczone.Akumulator podczas pracy pojazdu generuje dużo ciepła i z biegiem czasu gromadzi się na stosunkowo małej przestrzeni.Ze względu na gęste ułożenie ogniw w akumulatorze, stosunkowo trudniej jest również w pewnym stopniu odprowadzić ciepło w środkowym obszarze, co pogłębia niespójność temperatur pomiędzy ogniwami, co zmniejszy wydajność ładowania i rozładowywania akumulatora oraz wpływać na moc baterii;Spowoduje to niekontrolowaną utratę ciepła i wpłynie na bezpieczeństwo i żywotność systemu.
Temperatura akumulatora zasilającego ma ogromny wpływ na jego wydajność, żywotność i bezpieczeństwo.W niskiej temperaturze rezystancja wewnętrzna akumulatorów litowo-jonowych wzrośnie, a pojemność spadnie.W skrajnych przypadkach elektrolit zamarznie i akumulator nie będzie mógł się rozładować.Na działanie układu akumulatorów w niskich temperaturach będzie to miało duży wpływ, co wpłynie na moc wyjściową pojazdów elektrycznych.Redukcja zanikania i zasięgu.Podczas ładowania nowych pojazdów energetycznych w warunkach niskiej temperatury ogólny BMS najpierw podgrzewa akumulator do odpowiedniej temperatury przed ładowaniem.Jeśli nie będziesz się z nim prawidłowo obchodzić, doprowadzi to do chwilowego przeładowania napięcia, co spowoduje wewnętrzne zwarcie i może wystąpić dalsze dymienie, pożar, a nawet eksplozja.Problem bezpieczeństwa ładowania w niskich temperaturach układu akumulatorów pojazdów elektrycznych w dużym stopniu ogranicza promocję pojazdów elektrycznych w zimnych regionach.
Zarządzanie temperaturą akumulatorato jedna z ważnych funkcji systemu BMS, służąca przede wszystkim utrzymaniu pracy pakietu akumulatorów przez cały czas w odpowiednim zakresie temperatur, tak aby utrzymać jak najlepszy stan pracy pakietu.Zarządzanie temperaturą akumulatoraobejmuje głównie funkcje chłodzenia, ogrzewania i wyrównywania temperatury.Funkcje chłodzenia i ogrzewania są dostosowane głównie do możliwego wpływu zewnętrznej temperatury otoczenia na akumulator.Wyrównanie temperatury służy do zmniejszenia różnicy temperatur wewnątrz akumulatora i zapobiegania szybkiemu rozpadowi spowodowanemu przegrzaniem określonej części akumulatora.
Czas publikacji: 15 czerwca 2023 r
