Wraz z dywersyfikacją technologii motoryzacyjnej, systemy zarządzania temperaturą w pojazdach z silnikami spalinowymi (ICE), hybrydowych pojazdach elektrycznych (HEV) i pojazdach elektrycznych zasilanych akumulatorowo (BEV) ewoluowały, oferując odmienne konstrukcje. Wśród kluczowych komponentów,pompa wodnawyróżnia się jako niezbędna siła napędowa obiegu płynu chłodzącego we wszystkich typach pojazdów.
Pojazdy ICE: koordynacja wielu podsystemów, mechaniczna pompa wodna jako serce
Tradycyjne pojazdy z silnikiem spalinowym wykorzystują system zarządzania temperaturą, obejmujący chłodzenie silnika, chłodzenie skrzyni biegów, zarządzanie układem dolotowym/wydechowym oraz klimatyzację. Centralnym elementem układu chłodzenia silnika jest chłodnica, pompa wody, termostat i wentylator chłodzący. Napędzana mechanicznie pompa wody zapewnia cyrkulację płynu chłodzącego, regulując temperaturę silnika, a skrzynia biegów wykorzystuje chłodnicę oleju do wymiany ciepła z płynem chłodzącym lub powietrzem otoczenia.
HEV: złożone potrzeby chłodzenia,Elektryczna pompa wodnas jak elastyczność
Pojazdy hybrydowe, z podwójnym układem napędowym (silnik spalinowy + silnik elektryczny), wymagają bardziej zaawansowanego systemu zarządzania temperaturą. Wykorzystują one oddzielne obiegi chłodzenia cieczą dla silnika i napędu elektrycznego, wykorzystując elektryczne pompy wody do precyzyjnej kontroli temperatury. Akumulator, zazwyczaj o mniejszej pojemności, często korzysta z chłodzenia powietrzem, choć w ekstremalnych warunkach może je uzupełniać chłodzenie cieczą – w tym przypadku praca elektrycznych pomp wody na żądanie zwiększa efektywność energetyczną.
BEV: Zelektryfikowana integracja,Elektryczna pompa wodna do pojazdus Zwiększ wydajność
W pojazdach w pełni elektrycznych chłodzone są „trzy podzespoły elektryczne” (silnik, falownik i akumulator), a wszystkie opierają się głównie na chłodzeniu cieczą. Inteligentne pompy wodne dynamicznie regulują przepływ płynu chłodzącego, współpracując z chłodnicami i wentylatorami, aby zoptymalizować odprowadzanie ciepła. Modele z wyższej półki mogą być wyposażone w klimatyzację z pompą ciepła, co zapewnia ujednolicone zarządzanie temperaturą, a niezawodność i poziom hałasu pompy bezpośrednio wpływają na osiągi pojazdu i komfort użytkowania.
Perspektywy branżowe
Wraz z przyspieszeniem wdrażania pojazdów elektrycznych (BEV) systemy zarządzania temperaturą stają się coraz bardziej zintegrowane i inteligentne. Niezależnie od tego, czy chodzi o tradycyjne pompy mechaniczne, czy zaawansowane pompy elektryczne, ciągłe innowacje wpompa wodnatechnologia ta pozostaje kluczowa dla skutecznej regulacji termicznej w pojazdach nowej generacji.
Firma Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. została założona w 1993 roku i jest spółką grupy z 6 fabrykami i 1 międzynarodową firmą handlową. Jesteśmy największym producentem systemów ogrzewania i chłodzenia pojazdów w Chinach oraz oficjalnym dostawcą chińskich pojazdów wojskowych. Naszymi głównymi produktami są:podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcias, elektroniczne pompy wodne, płytowe wymienniki ciepła, ogrzewanie postojowe, klimatyzatory postojowe itp.
Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami bezpośrednio!
Czas publikacji: 21 lipca 2025 r.
