Jazda na rowerze po górach wczesną wiosną, spacery po pastwisku w upalne lato;wędrówki po gęstych lasach późną jesienią i szybowanie po ośnieżonych górach zimą.Niektórzy obozowicze podążają za pogodą, inni za porami roku.Jeśli chodzi o poprawę temperatury otoczenia w przyczepach, dzisiaj przedstawię lidera branży: urządzenia grzewcze niemieckiej Grupy Truma.
Obecnie Truma Group oferuje różnorodne systemy grzewcze, jednym z nich jest seria Truma Combi, która łączy w sobie ogrzewanie i podgrzewacze wody;drugi to klasyczny grzejnik Truma S;dostępna jest również kompaktowa nagrzewnica Truma VarioHeat, która może służyć jako oddzielny system ogrzewania, który może być również używany jako system pomocniczy w większych pojazdach;różnorodne systemy grzewcze mogą zapewnić bardzo komfortowy efekt grzewczy.(Przyczepy samobieżne i przyczepy ciągnięte dzielimy na modele, tutaj wprowadzono jedynie system odpowiedni dla przyczep kempingowych ciągnionych.
Łącząc dwie funkcje w jednym urządzeniu,Ogrzewanie Truma Combito grzejnik typu all-in-one, który ogrzewa wnętrze samochodu i podgrzewa wodę w zintegrowanym zbiorniku ze stali nierdzewnej.W zależności od modelu grzejniki Combi dostępne są w kolorze naturalnymTruma Combi E, elektryczny,Truma Combi D4lub tryb hybrydowy.Dwie ulepszone wersje z E łączą w sobie wszystkie zalety grzejników Combi i elektrycznych.Urządzenie jest zintegrowane z podgrzewaczem wody o pojemności 10 litrów, który może być obsługiwany oddzielnie w celu podgrzania wody w okresie letnim.Truma CP plus iNet Ready to samodzielny panel sterowania, który może zintegrować ogrzewanie, podgrzewacz wody i klimatyzację w samochodzie.
Ogrzewacz Truma Combi jest bardzo lekki i kompaktowy, może być ukryty, posiada zintegrowaną grzałkę i podgrzewacz wody (10L).Posiada 4 kanały wylotowe i zapewnia dwa rodzaje mocy grzewczej: 4000W dla Combi 4 i do 6000W dla Combi 6. Dostępna jest również wersja Combi E, która obsługuje również tryb elektryczny lub hybrydowy ze zintegrowanym działaniem elektrycznego modułu grzewczego.Należy zaznaczyć, że ze względu na cyfrowy panel sterowania, podczas pracy urządzenia wymagane jest napięcie robocze 12V.
Ogrzewacz Truma S to szczególnie klasyczne urządzenie grzewcze do pojazdów kempingowych, którego można używać niezależnie, gdy pojazd kempingowy nie jest zasilany.Projekt jest prosty, ale dojrzały i trwały.W latach 90. wymiennik ciepła wymagał wymiany co dziesięć lat.Od czerwca 2005 roku żywotność została wydłużona do 30 lat, w zasadzie bezobsługowa.Należy pamiętać, że wylot odprowadzający ciepło z grzejnika nie może być zasłonięty, a pod urządzeniem nie powinny znajdować się żadne materiały wrażliwe na ciepło.Wlot powietrza do urządzenia musi być niezakłócony.Jeśli płomień grzewczy zniknie, nie zapalaj go ponownie w ciągu trzech minut.Przed ponownym zapaleniem należy poczekać, aż resztki gazu rozproszą się, w przeciwnym razie istnieje niebezpieczeństwo wybuchu.
Czas publikacji: 10 lutego 2023 r
