PTCsystem ogrzewania nagrzewnicy powietrzato powszechna metoda ogrzewania w pojazdach o nowych źródłach energii, zwłaszcza w pojazdach całkowicie elektrycznych. Ponieważ pojazdy elektryczne nie generują ciepła odpadowego generowanego przez silniki spalinowe, wymagają niezależnego źródła ciepła.rozwiązania grzewczePTC to skrót od „Positive Temperature Coefficient”, co odnosi się do dodatniego współczynnika temperaturowego. Rezystancja tego materiału rośnie wraz ze wzrostem temperatury.
Zasada działaniaPodgrzewacz powietrza PTCCelem jest wykorzystanie tej właściwości materiału PTC do generowania ciepła poprzez przepływ prądu przez element PTC. Gdy element PTC jest nagrzewany, jego rezystancja rośnie wraz ze wzrostem temperatury, ograniczając w ten sposób dalszy wzrost prądu, osiągając efekt samoregulacji i utrzymując stałą temperaturę wyjściową. Grzałka ta charakteryzuje się oszczędnością energii, stałą temperaturą, bezpieczeństwem i długą żywotnością.
W pojazdach o nowych źródłach energii podgrzewacze powietrza PTC zazwyczaj składają się z elementów PTC, radiatorów i obudów.Element PTCjest głównym elementem odpowiedzialnym za ogrzewanie; radiator służy do rozpraszania ciepła; obudowa chroni nagrzewnicę, zapobiegając zagrożeniom, takim jak porażenie prądem. Nagrzewnica powietrza PTC może ogrzewać powietrze bezpośrednio lub pośrednio, podgrzewając czynnik chłodniczy. Metoda bezpośredniego ogrzewania powietrza ma prostą konstrukcję, ale może wiązać się z zagrożeniami bezpieczeństwa; metoda pośredniego ogrzewania powietrza wykorzystuje pompę płynu chłodzącego do pompowania płynu chłodzącego do chłodnicy w samochodzie i wykorzystuje ciepło z płynu chłodzącego do podgrzewania powietrza. Ta metoda pozwala uniknąć wprowadzania dużych prądów i wysokich napięć do wnętrza pojazdu i zapewnia większe bezpieczeństwo, ale system jest stosunkowo skomplikowany, a jego koszt również wysoki.
Zalety nagrzewnic powietrza PTC obejmują niski opór cieplny, szybkie nagrzewanie, szeroki zakres napięcia roboczego, samoograniczanie mocy, długą żywotność i wysoką dojrzałość produktu. Jednak wady są również oczywiste, głównie wysokie zużycie energii, które może skrócić zasięg pojazdów elektrycznych. Ponadto, temperatura powierzchni nagrzewnic PTC jest wysoka, co może podgrzewać otaczające je tworzywa sztuczne i wydzielać nieprzyjemne zapachy, dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na miejsce montażu nagrzewnicy.
W rzeczywistych zastosowaniach, system sterowania nagrzewnicą powietrza PTC dostosowuje moc nagrzewnicy na podstawie informacji z czujnika temperatury w samochodzie, aby zapewnić pasażerom komfort, jednocześnie minimalizując zużycie energii. Ten typ nagrzewnicy jest coraz częściej stosowany w pojazdach zasilanych nowymi źródłami energii, szczególnie w sytuacjach, w których wymagane jest szybkie nagrzewanie i wysoki poziom bezpieczeństwa.
Czas publikacji: 13-06-2025
