Czym są ogrzewacze PTC (HVH)?
PTCSkrót „Positive Temperature Coefficient” oznacza po angielsku „dodatni współczynnik temperaturowy”, co oznacza podgrzewacz samochodowy. Silnik pojazdów z tradycyjnym silnikiem spalinowym generuje dużą ilość ciepła podczas rozruchu. Inżynierowie motoryzacyjni wykorzystują ciepło silnika do ogrzewania samochodu, w tym do klimatyzacji, odmrażania, usuwania zaparowania szyb, podgrzewania foteli i innych funkcji.
Jednak w nowych pojazdach energetycznych silnik zastępuje silnik spalinowy, a ciepło wytwarzane przez silnik podczas pracy jest znacznie mniejsze niż przez silnik spalinowy; Akumulator służy do zastąpienia benzyny, a ogniwa w zestawie akumulatorów są również bardzo wrażliwe na temperaturę, wymagając określonego środowiska temperaturowego, aby zapewnić ich bezpieczne i efektywne przechowywanie i konwersję. Mówiąc o samym ogrzewaniu, z perspektywy konwersji energii, silnik zamienia benzynę na energię cieplną poprzez spalanie, która następnie jest przekształcana w energię mechaniczną. Silnik elektryczny bezpośrednio przekształca energię elektryczną w energię mechaniczną. Z perspektywy współczynnika konwersji, silnik będzie marnował więcej energii, więc oczywiście ta część energii nie może być marnowana. W zimne dni układ klimatyzacji może zapewnić ogrzewanie, podczas gdy ciepło wytwarzane przez silnik elektryczny nie wystarcza do ogrzania całego pojazdu i zestawu akumulatorów.
A co jeśli temperatura, do której ludzki organizm może się przystosować, jest ograniczona?
Zamontuj w samochodzie układ PTC z funkcją „ciepłej klimatyzacji”.
Podobnie jak większość elektrycznych urządzeń grzewczych, takich jak urządzenia do gotowania ryżu, kuchenki indukcyjne, klimatyzatory itp., PTC również generuje dużą ilość ciepła, zasilając materiały grzewcze, takie jak druty oporowe/ceramika, aby zapewnić ciepło potrzebne pojazdowi. Jeśli jeden z nich nie wystarcza, należy dodać kolejny lub zwiększyć moc.
Krótko mówiąc, nowe pojazdy energetyczne wykorzystują grzałki PTC do zapewnienia ciepła dla układu klimatyzacji i ogrzewania akumulatora. Cała konstrukcja składa się z chłodnicy (wraz z pakietem grzałek PTC), kanału przepływu płynu chłodzącego, głównej płyty sterującej, złącza wysokiego napięcia, złącza niskiego napięcia oraz górnej obudowy. Jest to część systemu zarządzania temperaturą w nowych pojazdach energetycznych.
Zastosowanie grzałki PTC (HVH)
1. Samochody hybrydowe (zwiększony zasięg, plug-in)
Wyposażony we wbudowany silnik spalinowy, może wykorzystywać ciepło generowane przez silnik do ogrzewania. Dzięki dopasowaniu mocy grzewczej do zapotrzebowania na ciepło (ogrzewanie akumulatora i kabiny pasażerskiej), grzałki PTC nie są konieczne. Jeśli silnik nie generuje wystarczającej ilości ciepła, można zainstalować grzałki PTC.
2. Pojazd w pełni elektryczny
Obecne modele dostępne na rynku są zazwyczaj wyposażone w PTC.
Istnieją jednak wyjątki. Wiele modeli samochodów wykorzystuje technologię pomp ciepła do ogrzewania, na przykład modele produkowane na rynkach międzynarodowych, takie jak Nissan Leaf, VW e-golf, BMW I3, Jaguar I-Pace, Audi e-tron. W Chinach dostępne są modele NIO ES6, Roewe Marvel X i Roewe Ei5. Technologia pomp ciepła nie jest jednak powszechnie stosowana ze względu na wysoki koszt i słabą wydajność w ekstremalnie niskich temperaturach.
3. Pojazdy na ogniwa paliwowe
Wyposażony w reaktor z ogniwami paliwowymi, może wykorzystywać ciepło generowane przez reaktor do ogrzewania. Dzięki dopasowaniu mocy grzewczej do zapotrzebowania na ciepło (ogrzewanie akumulatorów i kabiny), można zrezygnować z ogrzewania PTC. Jeśli jednak moc grzewcza jest niewystarczająca, konieczne jest zastosowanie grzałek PTC.
Klasyfikacja systemów grzewczych PTC
1. Podgrzewacz wody PTC
Zasada działania ogrzewania wodnego metodą PTC polega na wykorzystaniu ciepła PTC do podgrzania czynnika chłodzącego, który przepływa przez rdzeń nagrzewającego się powietrza w kabinie kierowcy. Pod wpływem działania dmuchawy powietrze w kabinie jest rozprowadzane i ogrzewane przez rdzeń nagrzewający.
2. Ogrzewanie powietrza Grzałka PTC
Zasada działania ogrzewania wiatrowego PTC polega na bezpośrednim zainstalowaniu PTC w ciepłym rdzeniu powietrza w kabinie kierowcy, wprowadzeniu powietrza do wnętrza samochodu przez dmuchawę i użyciu nagrzewnicy PTC do bezpośredniego ogrzania powietrza w kabinie kierowcy.
3. Podział według mocy, od 600 W do 30 kW
4. Klasyfikuj według zastosowania
1) Platforma 24V dla dużych pojazdów
2) Mała platforma samochodowa 12V
Nasza firma produkuje różne modele grzałek PTC, aby sprostać Państwa zróżnicowanym potrzebom. Więcej informacji znajdą Państwo na stronie internetowej naszej firmy:https://www.hvh-heater.com/Lub napisz do nas:https://www.hvh-heater.com/contact-us/ .
Czas publikacji: 12 października 2024 r.
