Ogrzewanie samochodowe, zwane także ogrzewaniem postojowym, to dodatkowy system ogrzewania w samochodzie.Można go używać po wyłączeniu silnika lub w trakcie jazdy.
Zasada działania układu ogrzewania postojowego polega na pobraniu niewielkiej ilości paliwa ze zbiornika paliwa do komory spalania nagrzewnicy postojowej, następnie paliwo spala się w komorze spalania, wytwarzając ciepło, podgrzewając płyn chłodzący silnik lub powietrze, a następnie odprowadzać ciepło do komory poprzez grzejnik ciepłego powietrza.Jednocześnie silnik jest również podgrzewany.W tym procesie zostanie zużyta moc akumulatora i określona ilość paliwa.W zależności od wielkości grzejnika ilość paliwa potrzebna do ogrzania każdorazowo waha się od 0,2L do 0,3L.
System ogrzewania postojowego składa się głównie z układu dolotowego powietrza, układu zasilania paliwem, układu zapłonowego, układu chłodzenia i układu sterowania.Jego proces pracy można podzielić na pięć etapów: etap wlotu powietrza, etap wtrysku paliwa, etap mieszania, etap zapłonu i etap wymiany ciepła.
Po uruchomieniu wyłącznika grzejnik działa w następujący sposób:
1. Pompa odśrodkowa rozpoczyna pracę próbną pompowania i sprawdza, czy droga wody jest normalna;
2. Po normalizacji obiegu wody silnik wentylatora obraca się, aby przedmuchać powietrze przez rurę wlotową powietrza, a pompa oleju dozującego pompuje olej do komory spalania przez rurę wlotową;
3. Zapłon świecy zapłonowej;
4. Po zapaleniu ognia w górnej części komory spalania, spali się on całkowicie w części ogonowej i wydali spaliny rurą wydechową:
5. Czujnik płomienia wykrywa, czy nastąpił zapłon, na podstawie temperatury spalin.Jeśli się zapali, świeca zapłonowa zostanie zamknięta;
6. Woda jest pochłaniana i odbierana przez wymiennik ciepła i zawracana do zbiornika wody silnika:
7. Czujnik temperatury wody mierzy temperaturę wody wylotowej.Jeżeli osiągnie ustawioną temperaturę, wyłączy się lub zmniejszy poziom spalania:
8. Sterownik powietrza może kontrolować objętość wlotu powietrza wspomagającego spalanie, aby zapewnić efektywność spalania;
9. Silnik wentylatora może kontrolować prędkość wlotu powietrza;
10. Czujnik zabezpieczenia przed przegrzaniem może wykryć, że gdy temperatura przekroczy 108 ℃ z powodu braku wody lub zablokowania ścieżki wody, grzejnik zostanie automatycznie wyłączony.
Ponieważ system ogrzewania postojowego ma dobry efekt grzewczy, jest wygodny w użyciu i może również realizować zdalne sterowanie.W mroźną zimę samochód można wcześniej podgrzać, co znacznie poprawia komfort korzystania z samochodu.Dlatego też zastosowano ją jako standardową konfigurację w niektórych modelach z wyższej półki, takich jak importowane Audi Q7, BMW X5, nowa seria 7, Range Rover, Touareg TDI diesel, importowane Audi A4 i R36.W niektórych regionach alpejskich wiele osób płaci za ich instalację własne pieniądze, szczególnie w przypadku ciężarówek i pojazdów kempingowych używanych na północy.
Czas publikacji: 3 listopada 2022 r
