NF 15KW Akumulatorowy podgrzewacz płynu chłodzącego 12 V PTC Podgrzewacz płynu chłodzącego 600 V HV Podgrzewacz płynu chłodzącego

Krótki opis:

Jesteśmy największą fabryką produkującą podgrzewacze płynu chłodzącego PTC w Chinach, z bardzo silnym zespołem technicznym, bardzo profesjonalnymi i nowoczesnymi liniami montażowymi oraz procesami produkcyjnymi.Kluczowe rynki docelowe obejmują pojazdy elektryczne.zarządzanie temperaturą akumulatorów i agregaty chłodnicze HVAC.Jednocześnie współpracujemy również z firmą Bosch, a jakość naszych produktów i linia produkcyjna zostały wysoko ocenione przez firmę Bosch.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Parametr techniczny

Znamionowe napięcie robocze wysokiego napięcia	DC600V
Zakres napięcia roboczego	DC450V~DC750V
Znamionowe napięcie robocze niskiego napięcia	DC12V
Zakres napięcia roboczego	DC9V~DC16V
Moc znamionowa	15 kW ±10% (temperatura wody na wlocie 20°C, przepływ 40 l/min, napięcie znamionowe)
Poziom ochrony	IP67
Użyj średniego	Płyn chłodzący, stosunek wody do glikolu etylenowego = 50:50
Złącze wysokiego napięcia grzejnika	PL082X-60-6
Model złącza niskiego napięcia grzejnika	RT00128PN03
Rezystancja izolacji	≥100MΩ (DC1000V) (część wysokiego napięcia)
Siła elektryczna	brak przeskoków, awarii, upływu ≤ 5mA (DC3500V) (część wysokiego napięcia)

Aplikacja

Stosowany jest głównie w pojazdach o nowej energii (pojazdach z napędem hybrydowym i pojazdach czysto elektrycznych).

Pakowanie i wysyłka

Pakowane w kartony lub drewniane skrzynie

Opis

Ponieważ pojazdy elektryczne (EV) stają się coraz bardziej popularne na całym świecie, niezwykle ważne jest zrozumienie, jak ważne jest utrzymanie ich wydajności w różnych warunkach pogodowych.Niskie temperatury mogą znacząco wpłynąć na wydajność akumulatora pojazdu elektrycznego i całkowity zasięg jazdy, dlatego kluczowy jest dedykowany system ogrzewania.Na tym blogu przyjrzymy się, w jaki sposób akumulatorowe podgrzewacze płynu chłodzącego, wysokonapięciowe podgrzewacze płynu chłodzącego iNagrzewnice cieczy chłodzącej HVmogą poprawić wydajność i trwałość pojazdów elektrycznych, umożliwiając właścicielom maksymalizację wrażeń z jazdy przez cały rok.

1. Podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator: Utrzymuj ciepło zasilacza pojazdu elektrycznego

Temperatura akumulatora, będącego sercem pojazdu elektrycznego, odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu optymalnej wydajności.Niskie temperatury mogą negatywnie wpłynąć na wydajność akumulatora i zmniejszyć jego dostępną pojemność, co skutkuje zmniejszeniem zasięgu jazdy.W tym miejscu do akcji wkracza podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator.

Podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator ma za zadanie wstępne podgrzanie zestawu akumulatorów i utrzymanie stabilnej temperatury wewnątrz akumulatora przed uruchomieniem pojazdu.Ogrzewając akumulator do idealnej temperatury roboczej, nagrzewnice te zapewniają, że zespół napędowy pojazdu elektrycznego jest gotowy do wykorzystania pełnego potencjału, szczególnie w zimnym klimacie.Stosując podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator, właściciele pojazdów elektrycznych mogą znacznie zmniejszyć ryzyko przerw w dostawie prądu podczas ekstremalnych warunków pogodowych, co ma kluczowe znaczenie podczas długich podróży lub dojazdów do pracy w zimnych regionach.

2. Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego: Poprawa wydajności pojazdów elektrycznych w trudnych warunkach

Podczas gdy podgrzewacze płynu chłodzącego akumulatory są zaprojektowane specjalnie do utrzymywania temperatury zespołu napędowego, wysokonapięciowe podgrzewacze płynu chłodzącego (podgrzewacze płynu chłodzącego HV) pełnią inną ważną funkcję w pojazdach elektrycznych.Wysokociśnieniowe podgrzewacze płynu chłodzącego pomagają regulować temperaturę układu wysokonapięciowego pojazdu, który obejmuje takie elementy, jak falownik, silnik elektryczny i pokładowy układ ładowania.

Niskie temperatury mogą mieć wpływ na wydajność i wydajność tych komponentów wysokonapięciowych, powodując zmniejszenie mocy wyjściowej i ogólną wydajność pojazdów elektrycznych.Wysokociśnieniowe podgrzewacze płynu chłodzącego rozwiązują ten problem, utrzymując optymalną temperaturę układu wysokociśnieniowego, zapewniając maksymalną wydajność i wydłużając żywotność tych krytycznych podzespołów pojazdu elektrycznego, niezależnie od zewnętrznych warunków pogodowych.

3. Nagrzewnica płynu chłodzącego HV: zamykanie szczeliny

Akumulatorowe podgrzewacze płynu chłodzącego i wysokonapięciowe podgrzewacze płynu chłodzącego są często instalowane oddzielnie w pojazdach elektrycznych.Niektórzy producenci oferują jednak rozwiązania kombinowane zwane wysokociśnieniowymi podgrzewaczami chłodziwa lub podgrzewaczami hybrydowymi.Ten innowacyjny system łączy ogrzewanie płynu chłodzącego akumulator i ogrzewanie systemu wysokociśnieniowego w jednym urządzeniu, upraszczając proces instalacji i maksymalizując ogólną wydajność ogrzewania.

Wysokonapięciowe podgrzewacze płynu chłodzącego wykorzystują ciepło wytwarzane przez układ wysokociśnieniowy do podgrzewania płynu chłodzącego akumulator, minimalizując zużycie energii.Jednocześnie zarządza również temperaturą w układzie wysokiego napięcia pojazdów elektrycznych i zapewnia kompleksowe funkcje grzewcze.Wybierając wysokociśnieniowy podgrzewacz płynu chłodzącego, właściciele pojazdów elektrycznych mogą skorzystać z zalet podgrzewacza płynu chłodzącego do akumulatora i wysokociśnieniowego podgrzewacza płynu chłodzącego, upraszczając jednocześnie proces instalacji.

podsumowując

Utrzymanie optymalnych osiągów i zasięgu jazdy ma kluczowe znaczenie dla właścicieli pojazdów elektrycznych, szczególnie w ekstremalnych warunkach pogodowych.Akumulatorowe podgrzewacze płynu chłodzącego, podgrzewacze płynu chłodzącego HV i kombinowane podgrzewacze płynu chłodzącego o wysokim napięciu odgrywają kluczową rolę w regulacji temperatury w zespole napędowym pojazdu elektrycznego i układzie wysokiego napięcia.Inwestując w te specjalistyczne systemy grzewcze, właściciele pojazdów elektrycznych mogą uniknąć utraty mocy, zmaksymalizować wrażenia z jazdy przez cały rok i wydłużyć żywotność najważniejszych podzespołów.Ponieważ technologia pojazdów elektrycznych stale się rozwija, producenci muszą nadać priorytet tego typu rozwiązaniom grzewczym, aby zapewnić optymalne działanie pojazdów elektrycznych nawet w najtrudniejszych warunkach klimatycznych.

Nasza firma

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd jest spółką należącą do grupy składającej się z 5 fabryk, która od ponad 30 lat specjalizuje się w produkcji ogrzewania postojowego, części do grzejników, klimatyzatorów i części pojazdów elektrycznych.Jesteśmy wiodącym producentem części samochodowych w Chinach.

Jednostki produkcyjne naszej fabryki są wyposażone w zaawansowane technologicznie maszyny, rygorystyczne urządzenia do kontroli jakości, a także zespół profesjonalnych techników i inżynierów potwierdzających jakość i autentyczność naszych produktów.

W 2006 roku nasza firma przeszła certyfikację systemu zarządzania jakością ISO/TS16949:2002.Zdobyliśmy także certyfikat CE i certyfikat Emark, co czyni nas jedną z nielicznych firm na świecie posiadających tak wysokie certyfikaty.
Obecnie będąc największymi udziałowcami w Chinach, posiadamy 40% udziału w rynku krajowym, a następnie eksportujemy je na cały świat, szczególnie do Azji, Europy i obu Ameryk.

Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było dla nas najwyższym priorytetem.Zawsze zachęca naszych ekspertów do ciągłej burzy mózgów, wprowadzania innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, doskonale dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.

Często zadawane pytania

1. Co to jest podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator?

Podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator to urządzenie przeznaczone do podgrzewania płynu chłodzącego w zestawie akumulatorów pojazdu elektrycznego.Zapewnia utrzymanie optymalnej temperatury pracy akumulatora, szczególnie w niskich temperaturach, co poprawia jego wydajność i trwałość.

2. Jak działa podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator?
Podgrzewacze płynu chłodzącego akumulatory działają poprzez cyrkulację ciepłego płynu chłodzącego w akumulatorze w celu utrzymania temperatury w żądanym zakresie.Jest zazwyczaj podłączony do układu elektrycznego pojazdu i można go aktywować zdalnie lub zaprogramować tak, aby uruchamiał się automatycznie przed uruchomieniem pojazdu.

3. Dlaczego podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator jest ważny?
Podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator jest ważny, ponieważ pomaga utrzymać optymalny zakres temperatur pakietu akumulatorowego.Niskie temperatury mogą negatywnie wpłynąć na wydajność akumulatora, zmniejszając jego wydajność i zasięg.Podgrzewając akumulator, grzałka zapewnia optymalną temperaturę akumulatora, poprawiając jego wydajność i ogólną wydajność.

4. Czy podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator może wydłużyć jego żywotność?
Tak, podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator może pomóc wydłużyć jego żywotność.Zapobiegając ekstremalnym zmianom temperatury akumulatora, grzejnik pomaga zmniejszyć obciążenie akumulatora, spowalniając w ten sposób proces degradacji.Ostatecznie skutkuje to dłuższą żywotnością baterii.

5. Kiedy należy zastosować podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator?
Podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator powinien być używany w niskich temperaturach, gdy temperatura otoczenia jest niższa od zalecanego zakresu roboczego akumulatora.Korzystanie z nagrzewnicy jest najbardziej korzystne, gdy pojazd jest zaparkowany przez dłuższy czas, ponieważ może ona rozgrzać akumulator przed uruchomieniem pojazdu.

6. Czy podgrzewacze płynu chłodzącego do akumulatorów mogą poprawić osiągi pojazdów elektrycznych?
Tak, podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator może poprawić wydajność pojazdu elektrycznego.Utrzymując optymalną temperaturę akumulatora, pozwala on zapewnić stabilną moc wyjściową.Poprawia to przyspieszenie, zasięg i ogólne osiągi, szczególnie w niskich temperaturach.

7. Ile energii zużywa podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator?
Pobór mocy podgrzewacza płynu chłodzącego akumulator różni się w zależności od jego rozmiaru i pojemności.Zazwyczaj grzejniki te zużywają od 1 do 2 kilowatów mocy.Warto jednak zauważyć, że większość podgrzewaczy płynu chłodzącego do akumulatorów zaprojektowano tak, aby działały wydajnie i pobierały energię z układu elektrycznego pojazdu.

8. Czy mogę samodzielnie zamontować podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator?
Instalacja podgrzewacza płynu chłodzącego akumulator może się różnić w zależności od marki i modelu pojazdu.Podczas gdy niektóre modele oferują opcję fabrycznie zainstalowanych grzejników, inne mogą wymagać profesjonalnej instalacji.Zaleca się zapoznanie się z instrukcją obsługi pojazdu lub skontaktowanie się z certyfikowanym technikiem w celu uzyskania instrukcji dotyczących montażu podgrzewacza płynu chłodzącego akumulator.

9. Czy istnieją jakieś obawy dotyczące bezpieczeństwa związane z podgrzewaczami płynu chłodzącego do akumulatorów?
Akumulatorowe podgrzewacze płynu chłodzącego są ogólnie bezpieczne w użyciu, jeśli są prawidłowo zainstalowane i obsługiwane.Ważne jest jednak, aby nagrzewnica była kompatybilna z Twoim pojazdem i spełniała normy bezpieczeństwa.Ponadto przestrzeganie instrukcji i wytycznych producenta dotyczących instalacji i użytkowania ma kluczowe znaczenie dla złagodzenia wszelkich potencjalnych problemów związanych z bezpieczeństwem.

10. Czy podgrzewacze płynu chłodzącego akumulatory można stosować we wszystkich typach pojazdów elektrycznych?
Akumulatorowe podgrzewacze płynu chłodzącego są przeznaczone do stosowania w większości pojazdów elektrycznych.Należy jednak koniecznie sprawdzić kompatybilność nagrzewnicy z konkretną marką i modelem pojazdu.Niektóre pojazdy mogą mieć unikalne układy chłodzenia, które wymagają różnych rozwiązań grzewczych, dlatego zawsze zaleca się skonsultowanie się z producentem pojazdu lub wykwalifikowanym instalatorem w celu wybrania odpowiedniego grzejnika dla Twojego pojazdu elektrycznego.

Poprzedni: NF 5KW 800 V Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego 24 V PTC Podgrzewacz płynu chłodzącego 650 V-900 V HVCH

Następny: NF EV 5KW HVCH 600 V Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego 24 V PTC Podgrzewacz płynu chłodzącego