Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 2,5 kW PTC AC220 V HV
Opis
Podgrzewacze chłodziwa PTC (znane również jakoOgrzewacze samochodowe PTC) zyskują na popularności ze względu na swoje wydajne właściwości grzewcze. W tym wpisie na blogu przyjrzymy się zaletom i funkcjom podgrzewaczy czynnika chłodniczego PTC, ze szczególnym uwzględnieniem wydajnego podgrzewacza czynnika chłodniczego PTC o mocy 2,5 kW.
Efektywna wydajność ogrzewania:
Podgrzewacze płynu chłodzącego PTC wykorzystują technologię dodatniego współczynnika temperaturowego (PTC), która optymalizuje zużycie energii i zapewnia komfortowe ogrzewanie. Technologia ta automatycznie dostosowuje moc grzewczą do temperatury wewnętrznej, zapobiegając przegrzaniu i zapewniając stałe ciepło przez całą podróż. Dzięki imponującej mocy wyjściowej 2,5 kW, podgrzewacz płynu chłodzącego AC PTC szybko i skutecznie ogrzeje Twój samochód nawet w chłodne zimowe poranki.
Wszechstronność i łatwość instalacji:
Jedną z wyraźnych zaletPodgrzewacze chłodziwa PTCIch wszechstronność. Nagrzewnice te można łatwo zintegrować z różnymi typami pojazdów, w tym samochodami osobowymi, ciężarówkami i vanami. Nagrzewnica PTC o mocy 2,5 kW wymaga minimalnej instalacji, co czyni ją idealną dla osób poszukujących bezproblemowego rozwiązania. Dzięki kompaktowej konstrukcji nagrzewnica PTC może być łatwo zainstalowana bez zajmowania cennego miejsca we wnętrzu pojazdu.
Efektywność energetyczna i oszczędności kosztów:
Wraz ze wzrostem kosztów paliwa, kluczowe jest uwzględnienie zużycia energii przy wyborze nagrzewnicy samochodowej. Nagrzewnice PTC charakteryzują się wysoką efektywnością energetyczną, ponieważ zużywają prąd tylko wtedy, gdy jest to konieczne. W przeciwieństwie do tradycyjnych nagrzewnic, które pracują nieprzerwanie z pełną mocą, nagrzewnica PTC AC o mocy 2,5 kW optymalizuje zużycie energii, oszczędzając pieniądze w dłuższej perspektywie.
Funkcje bezpieczeństwa:
Podgrzewacze płynu chłodzącego PTC stawiają na bezpieczeństwo dzięki wbudowanym mechanizmom zabezpieczającym. Zaprojektowano je tak, aby wytrzymywały ekstremalne temperatury, zapobiegając wszelkim uszkodzeniom i awariom. Dodatkowo, podgrzewacz PTC posiada funkcję automatycznego wyłączania w przypadku przegrzania lub problemów z instalacją elektryczną, co zapewnia bezpieczeństwo pojazdu i jego pasażerów.
Podsumowując:
Zakup podgrzewacza płynu chłodzącego PTC o mocy 2,5 kW do Twojego pojazdu zapewni Ci komfortową i przyjemną jazdę w mroźną zimę. Jego wydajna wydajność grzewcza, łatwy montaż, energooszczędność i funkcje bezpieczeństwa czynią go doskonałym wyborem na chłodne dni. Nie daj się powstrzymać mroźnym temperaturom – wyposaż swój pojazd w podgrzewacz płynu chłodzącego PTC już dziś i zapewnij sobie komfortową jazdę za każdym razem.
Parametry techniczne
| Przedmiot | WPTC10-1 |
| Moc grzewcza | 2500±10%@25L/min, cyna=40℃ |
| Napięcie znamionowe (VDC) | 220V |
| Napięcie robocze (VDC) | 175-276 V |
| Kontroler niskiego napięcia | 9-16 lub 18-32V |
| Sygnał sterujący | Sterowanie przekaźnikowe |
| Wymiary grzejnika | 209,6*123,4*80,7 mm |
| Wymiar instalacyjny | 189,6*70 mm |
| Wymiar stawu | φ20mm |
| Waga grzejnika | 1,95±0,1 kg |
| Złącze wysokiego napięcia | ATP06-2S-NFK |
| Złącza niskonapięciowe | 282080-1 (TE) |
Model 3D produktu
Korzyść
Aby spełnić wymagania napięciowe 170~275 V, arkusz PTC ma grubość 2,4 mm, Tc245℃, co gwarantuje dobrą wytrzymałość napięciową i trwałość, a wewnętrzna grupa rdzeni grzejnych produktu jest zintegrowana w jedną grupę.
Aby zapewnić stopień ochrony produktu IP67, należy wsunąć element grzejny produktu pod kątem do dolnej podstawy, zakryć pierścień uszczelniający dyszy, docisnąć tylną część zewnętrzną płytką dociskową, a następnie uszczelnić ją klejem do zalewania w dolnej podstawie i przykleić do górnej powierzchni rury typu D. Po zmontowaniu pozostałych części należy użyć uszczelki, aby docisnąć i uszczelnić przestrzeń między górną a dolną podstawą, co zapewni dobrą wodoodporność produktu.
Aplikacja
Stosowany jest głównie do chłodzenia silników, sterowników i innych urządzeń elektrycznych w pojazdach napędzanych nowymi źródłami energii (hybrydowych i czysto elektrycznych).
Nasza firma
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd to spółka grupy z 5 fabrykami, specjalizującymi się w produkcji ogrzewania postojowego, części do ogrzewania, klimatyzacji i części do pojazdów elektrycznych od ponad 30 lat. Jesteśmy wiodącym producentem części samochodowych w Chinach.
Jednostki produkcyjne naszej fabryki wyposażone są w najnowocześniejsze maszyny, urządzenia do kontroli jakości i testy oraz zespół profesjonalnych techników i inżynierów, którzy potwierdzają jakość i autentyczność naszych produktów.
W 2006 roku nasza firma uzyskała certyfikat systemu zarządzania jakością ISO/TS16949:2002. Uzyskaliśmy również certyfikat CE i certyfikat Emark, co czyni nas jedną z niewielu firm na świecie posiadających tak wysokie certyfikaty. Będąc obecnie największym graczem na rynku chińskim, posiadamy 40% udział w rynku krajowym, a następnie eksportujemy nasze produkty na cały świat, szczególnie do Azji, Europy i obu Ameryk.
Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było naszym priorytetem. Nieustannie motywujemy naszych ekspertów do burz mózgów, innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, idealnie dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.
Często zadawane pytania
1. Czym jest podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora?
Podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora to urządzenie przeznaczone do podgrzewania płynu chłodzącego w komorze akumulatora pojazdu elektrycznego, co pomaga utrzymać optymalną temperaturę akumulatora w warunkach zimnej pogody.
2. Jak działa podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora?
Grzałka działa poprzez cyrkulację ciepłego płynu chłodzącego w akumulatorze, zapobiegając jego nadmiernemu wychłodzeniu. Pomaga to utrzymać wydajność, sprawność i ogólną żywotność akumulatora.
3. Dlaczego ważne jest utrzymywanie akumulatorów pojazdów elektrycznych w cieple?
Ekstremalne temperatury mogą znacząco wpłynąć na wydajność i sprawność akumulatora. W niskich temperaturach pojemność akumulatora spada, co przekłada się na mniejszy zasięg i wydajność. Utrzymując ciepło w komorze akumulatora, akumulator może pracować wydajniej, zapewniając optymalną wydajność pojazdu elektrycznego.
4. Czy każdy pojazd elektryczny można wyposażyć w podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora?
W większości przypadków podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora można zintegrować z istniejącym układem chłodzenia pojazdu elektrycznego. Zawsze jednak zaleca się konsultację z producentem pojazdu lub wykwalifikowanym technikiem w celu uzyskania prawidłowych instrukcji montażu.
5. Jakie są korzyści ze stosowania podgrzewacza płynu chłodzącego w komorze akumulatora?
Korzystanie z podgrzewacza płynu chłodzącego w komorze akumulatora ma szereg zalet. Pomaga on utrzymać optymalną temperaturę akumulatora, poprawia jego wydajność i osiągi, zwiększa zasięg pojazdu elektrycznego w chłodne dni oraz zapewnia dłuższą żywotność akumulatora.
6. Czy podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora można stosować w każdym klimacie?
Chociaż głównym celem podgrzewacza płynu chłodzącego w komorze akumulatora jest ochrona akumulatora przed ekstremalnie niskimi temperaturami, może on być również przydatny w cieplejszym klimacie. W cieplejszych regionach podgrzewacz pomaga zapobiegać przegrzaniu akumulatora, utrzymując jego wydajność i ogólną żywotność.
7. Ile prądu pobiera podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora?
Pobór mocy przez podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora różni się w zależności od modelu pojazdu i wymaganej temperatury w kabinie. Jednak nowoczesne podgrzewacze są zaprojektowane tak, aby zminimalizować zużycie energii i często mają minimalny wpływ na całkowity zasięg pojazdu elektrycznego.
8. Czy podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora jest bezpieczny w użyciu?
Tak, podgrzewacze płynu chłodzącego w komorze akumulatora są bezpieczne w użyciu, pod warunkiem prawidłowego montażu i obsługi. Są one rygorystycznie testowane i spełniają normy branżowe, aby zapewnić bezpieczeństwo użytkownika. Należy przestrzegać instrukcji producenta w celu prawidłowej instalacji, użytkowania i konserwacji.
9. Czy podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora może być używany, gdy pojazd nie jest używany?
W niektórych przypadkach podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora może być używany do programowania akumulatora przed jazdą, nawet gdy pojazd nie jest używany. Funkcja ta pomaga zapewnić optymalną temperaturę i wydajność akumulatora po rozpoczęciu podróży.
10. Czy istniejący pojazd elektryczny można wyposażyć w podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora?
W wielu przypadkach podgrzewacze płynu chłodzącego w komorze akumulatora można zamontować w istniejących pojazdach elektrycznych. Jednak wykonalność tego rozwiązania zależy od marki i modelu pojazdu oraz dostępności kompatybilnych rozwiązań na rynku wtórnym. Zaleca się konsultację ze specjalistą w celu uzyskania porady na temat opcji modernizacji dla konkretnego pojazdu elektrycznego.
