Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 2,5 kW PTC Podgrzewacz płynu chłodzącego AC220V HV
Opis
Grzejniki chłodziwa PTC (znane również jakoNagrzewnice samochodowe PTC) zyskują popularność ze względu na ich wydajne możliwości grzewcze.W tym poście na blogu omówimy zalety i funkcje podgrzewaczy płynu chłodzącego PTC, ze szczególnym uwzględnieniem wydajnego podgrzewacza płynu chłodzącego PTC o mocy 2,5 kW.
Efektywna wydajność grzewcza:
Grzejniki chłodziwa PTC wykorzystują technologię dodatniego współczynnika temperaturowego, aby zoptymalizować zużycie energii i zapewnić komfortowe ogrzewanie.Technologia ta automatycznie dostosowuje moc grzewczą w oparciu o temperaturę wnętrza, zapobiegając przegrzaniu, a jednocześnie zapewniając stałe ciepło przez całą podróż.Dzięki imponującej mocy wyjściowej 2,5 kW podgrzewacz płynu chłodzącego AC PTC szybko i skutecznie ogrzeje Twój samochód nawet w mroźne zimowe poranki.
Wszechstronność i łatwość montażu:
Jedna z wyraźnych zaletPodgrzewacze płynu chłodzącego PTCjest ich wszechstronność.Nagrzewnice te można łatwo zintegrować z różnymi typami pojazdów, w tym samochodami osobowymi, ciężarowymi i dostawczymi.Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC o mocy 2,5 kW wymaga minimalnych prac instalacyjnych, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla osób poszukujących bezproblemowego rozwiązania.Dzięki kompaktowej konstrukcji można łatwo zainstalować grzejnik PTC bez zajmowania cennej przestrzeni wewnętrznej.
Efektywność energetyczna i oszczędność kosztów:
Ponieważ ceny paliwa rosną, przy wyborze ogrzewania samochodowego niezwykle ważne jest uwzględnienie zużycia energii.Grzejniki chłodzące PTC wyróżniają się efektywnością energetyczną, ponieważ zużywają energię elektryczną tylko wtedy, gdy jest to konieczne.W przeciwieństwie do tradycyjnych grzejników, które stale pracują z pełną mocą, podgrzewacz płynu chłodzącego PTC o mocy 2,5 kW optymalizuje zużycie energii, oszczędzając pieniądze w dłuższej perspektywie.
Funkcjonalność związana z bezpieczeństwem:
W grzejnikach chłodziwa PTC priorytetem jest bezpieczeństwo dzięki wbudowanym mechanizmom ochronnym.Zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać ekstremalne temperatury, zapobiegając uszkodzeniom lub awariom.Ponadto nagrzewnica PTC posiada funkcję automatycznego wyłączania w przypadku przegrzania lub problemów z elektryką, zapewniając zdrowie pojazdu i jego pasażerów.
podsumowując:
Zakup podgrzewacza płynu chłodzącego PTC o mocy 2,5 kW do Twojego pojazdu zapewni wygodę i przyjemność z jazdy w mroźną zimę.Jego wydajna wydajność grzewcza, łatwy proces instalacji, efektywność energetyczna i funkcje bezpieczeństwa sprawiają, że jest to solidny wybór na zimne dni.Nie pozwól, aby ujemne temperatury Cię powstrzymały – już dziś wyposaż swój pojazd w podgrzewacz płynu chłodzącego PTC i zapewnij sobie komfortową jazdę za każdym razem.
Parametr techniczny
| Przedmiot | WPTC10-1 |
| Moc grzewcza | 2500 ± 10% przy 25 l/min, cyna = 40 ℃ |
| Napięcie znamionowe (VDC) | 220 V |
| Napięcie robocze (VDC) | 175-276 V |
| Niskie napięcie sterownika | 9-16 lub 18-32V |
| Sygnał sterujący | Sterowanie przekaźnikiem |
| Wymiary grzejnika | 209,6*123,4*80,7mm |
| Wymiar montażowy | 189,6*70 mm |
| Wspólny wymiar | φ20mm |
| Waga grzejnika | 1,95 ± 0,1 kg |
| Złącze wysokiego napięcia | ATP06-2S-NFK |
| Złącza niskonapięciowe | 282080-1 (TE) |
Model 3D produktu
Korzyść
W przypadku wymagań dotyczących napięcia 170 ~ 275 V arkusz PTC przyjmuje grubość 2,4 mm, Tc245 ℃, aby zapewnić dobre napięcie wytrzymywane i trwałość, a grupa wewnętrznego rdzenia grzejnego produktu jest zintegrowana w jedną grupę.
Aby zapewnić stopień ochrony produktu IP67, należy włożyć rdzeń grzejny produktu do dolnej podstawy pod kątem, przykryć pierścień uszczelniający dyszy, docisnąć tylną część zewnętrzną płytką dociskową, a następnie uszczelnić klejem do zalewania w dolnej podstawie i uszczelnij ją do typu D.górna powierzchnia rury.Po zmontowaniu innych części użyj uszczelki, aby docisnąć i uszczelnić górną i dolną podstawę, aby zapewnić dobrą wodoodporność produktu.
Aplikacja
Stosowany jest głównie do chłodzenia silników, sterowników i innych urządzeń elektrycznych pojazdów nowej generacji (pojazdów z napędem hybrydowym i pojazdów czysto elektrycznych).
Nasza firma
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd jest spółką należącą do grupy składającej się z 5 fabryk, która od ponad 30 lat specjalizuje się w produkcji ogrzewania postojowego, części do grzejników, klimatyzatorów i części pojazdów elektrycznych.Jesteśmy wiodącym producentem części samochodowych w Chinach.
Jednostki produkcyjne naszej fabryki są wyposażone w zaawansowane technologicznie maszyny, rygorystyczne urządzenia do kontroli jakości, a także zespół profesjonalnych techników i inżynierów potwierdzających jakość i autentyczność naszych produktów.
W 2006 roku nasza firma przeszła certyfikację systemu zarządzania jakością ISO/TS16949:2002.Zdobyliśmy także certyfikat CE i certyfikat Emark, co czyni nas jedną z nielicznych firm na świecie posiadających tak wysokie certyfikaty.Obecnie będąc największymi udziałowcami w Chinach, posiadamy 40% udziału w rynku krajowym, a następnie eksportujemy je na cały świat, szczególnie do Azji, Europy i obu Ameryk.
Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było dla nas najwyższym priorytetem.Zawsze zachęca naszych ekspertów do ciągłej burzy mózgów, wprowadzania innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, doskonale dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.
Często zadawane pytania
1. Co to jest podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora?
Podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora to urządzenie przeznaczone do podgrzewania płynu chłodzącego w komorze akumulatora pojazdu elektrycznego, pomagając w utrzymaniu optymalnej temperatury akumulatora w niskich temperaturach.
2. Jak działa podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora?
Grzejnik działa poprzez cyrkulację ciepłego płynu chłodzącego przez akumulator, zapobiegając jego nadmiernemu ochłodzeniu.Pomaga to utrzymać wydajność, wydajność i ogólną żywotność baterii.
3. Dlaczego ważne jest utrzymywanie ciepła akumulatorów EV?
Ekstremalne temperatury mogą znacząco wpływać na wydajność i wydajność baterii.W chłodne dni pojemność akumulatora spada, co skutkuje zmniejszeniem zasięgu i wydajności.Utrzymując ciepło w komorze akumulatora, akumulator może działać wydajniej, zapewniając optymalną wydajność pojazdu elektrycznego.
4. Czy każdy pojazd elektryczny można wyposażyć w podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora?
W większości przypadków podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora można zintegrować z istniejącym układem chłodzenia pojazdu elektrycznego.Zawsze jednak zaleca się skonsultowanie się z producentem pojazdu lub wykwalifikowanym technikiem w celu uzyskania instrukcji dotyczących prawidłowej instalacji.
5. Jakie są zalety stosowania podgrzewacza płynu chłodzącego w komorze akumulatora?
Korzystanie z podgrzewacza płynu chłodzącego w komorze akumulatora ma kilka zalet.Pomaga utrzymać optymalną temperaturę akumulatora, poprawia wydajność i wydajność akumulatora, zwiększa zasięg pojazdu elektrycznego w chłodne dni i zapewnia dłuższą żywotność akumulatora.
6. Czy podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora może być używany w każdym klimacie?
Chociaż głównym celem podgrzewacza płynu chłodzącego w komorze akumulatora jest ochrona akumulatora przed ekstremalnie niskimi temperaturami, może on być również przydatny w cieplejszym klimacie.W cieplejszych regionach grzejnik pomaga zapobiegać przegrzaniu akumulatora, utrzymując jego wydajność i ogólną żywotność.
7. Ile energii zużywa podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora?
Pobór mocy podgrzewacza płynu chłodzącego w komorze akumulatora różni się w zależności od modelu pojazdu i wymaganej temperatury w kabinie.Jednak nowoczesne grzejniki są zaprojektowane tak, aby minimalizować zużycie energii i często mają minimalny wpływ na ogólny zasięg pojazdu elektrycznego.
8. Czy korzystanie z podgrzewacza płynu chłodzącego w komorze akumulatora jest bezpieczne?
Tak, podgrzewacze płynu chłodzącego w komorze akumulatora są bezpieczne, jeśli są prawidłowo zainstalowane i obsługiwane.Są one rygorystycznie testowane i spełniają standardy branżowe, aby zapewnić bezpieczeństwo użytkownika.Aby zapewnić prawidłową instalację, użytkowanie i konserwację, należy przestrzegać instrukcji producenta.
9. Czy z podgrzewacza płynu chłodzącego w komorze akumulatora można korzystać, gdy pojazd nie jest używany?
W niektórych przypadkach podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora można wykorzystać do zaprogramowania akumulatora przed jazdą, nawet gdy pojazd nie jest używany.Ta funkcja pomaga zapewnić optymalną temperaturę i wydajność akumulatora przed rozpoczęciem podróży.
10. Czy istniejący pojazd elektryczny można wyposażyć w podgrzewacz płynu chłodzącego w komorze akumulatora?
W wielu przypadkach w istniejących pojazdach elektrycznych można zamontować podgrzewacze płynu chłodzącego w komorze akumulatora.Wykonalność zależy jednak od marki i modelu pojazdu oraz dostępności kompatybilnych rozwiązań na rynku wtórnym.Zaleca się skonsultowanie się ze specjalistą w celu uzyskania porady dotyczącej opcji modernizacji konkretnego pojazdu elektrycznego.
