NF 24KW Płyn chłodzący pojazd elektryczny DC600V Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego DC24V PTC Podgrzewacz płynu chłodzącego z CAN

Krótki opis:

Jesteśmy największą fabryką produkującą podgrzewacze płynu chłodzącego PTC w Chinach, z bardzo silnym zespołem technicznym, bardzo profesjonalnymi i nowoczesnymi liniami montażowymi oraz procesami produkcyjnymi.Kluczowe rynki docelowe obejmują pojazdy elektryczne.zarządzanie temperaturą akumulatorów i agregaty chłodnicze HVAC.Jednocześnie współpracujemy również z firmą Bosch, a jakość naszych produktów i linia produkcyjna zostały wysoko ocenione przez firmę Bosch.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis

We współczesnej technologii motoryzacyjnej coraz powszechniejsza staje się integracja układów wysokiego napięcia.Wysokonapięciowe podgrzewacze płynu chłodzącego (HVCH) są ważnym elementem tych systemów.Te zaawansowane rozwiązania grzewcze odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu wydajnej i niezawodnej pracy różnych układów samochodowych, zwłaszcza pojazdów elektrycznych i hybrydowych.Na tym blogu omówimy znaczenie grzejników wysokonapięciowych w zastosowaniach motoryzacyjnych, koncentrując się na ich cechach, zaletach i wpływie na osiągi pojazdu.

HVH, znane również jakowysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącegos, zostały zaprojektowane w celu zapewnienia dodatkowego ogrzewania układów pojazdów elektrycznych i hybrydowych, które opierają się na źródłach zasilania wysokiego napięcia.W przeciwieństwie do tradycyjnych grzejników samochodowych, które wykorzystują silnik spalinowy samochodu do wytwarzania ciepła, HVH są zasilane przez zestaw akumulatorów wysokiego napięcia, co czyni je niezbędnym elementem pojazdów elektrycznych.Nagrzewnice te odpowiadają za podgrzewanie płynu chłodzącego pojazdu, pomagając w ten sposób utrzymać optymalną temperaturę pracy różnych układów pojazdu, w tym akumulatora, elektroniki mocy i ogrzewania kabiny.

Jedną z podstawowych funkcji HVH jest zapewnienie, że wysokonapięciowy akumulator pojazdu działa w optymalnym zakresie temperatur.Baterie działają najlepiej, gdy są utrzymywane w stałej i umiarkowanej temperaturze, a HVH odgrywa kluczową rolę w osiągnięciu tej równowagi termicznej.Aktywnie zarządzając temperaturą pakietu akumulatorów, HVH pomaga poprawić ogólną wydajność, wydajność i żywotność akumulatora, ostatecznie zwiększając zasięg i żywotność pojazdów elektrycznych i hybrydowych.

Oprócz zarządzania akumulatorem, grzejniki wysokonapięciowe odgrywają również kluczową rolę w regulacji temperatury elektroniki mocy w pojazdach elektrycznych i hybrydowych.Te złożone elementy elektroniczne kontrolują przepływ prądu w pojeździe i są bardzo wrażliwe na wahania temperatury.HVH pomaga utrzymać stabilną temperaturę pracy sprzętu energoelektronicznego, zapewniając jego niezawodność i wydłużając jego żywotność.

Ponadto,Podgrzewacz płynu chłodzącego HVpoprawia ogólny komfort i bezpieczeństwo pasażerów pojazdu, zapewniając wydajne ogrzewanie kabiny.W zimnym klimacie HVH ma kluczowe znaczenie dla szybkiego ogrzania wnętrza pojazdu, aby zapewnić pasażerom komfortowe i przyjazne środowisko.Wykorzystując źródło zasilania o wysokim napięciu, grzejniki te mogą szybko podnieść temperaturę w kabinie bez konieczności polegania na silniku spalinowym pojazdu, co czyni je niezbędnym elementem pojazdów elektrycznych i hybrydowych.

Integracja grzejników wysokonapięciowych w zastosowaniach motoryzacyjnych przynosi korzyści nie tylko w zakresie wydajności pojazdu, ale także środowiska.Pojazdy elektryczne i hybrydowe wyposażone w HVH są bardziej energooszczędne, ponieważ grzejniki te minimalizują zużycie pakietu akumulatorów wysokiego napięcia, skutecznie zarządzając zapotrzebowaniem pojazdu na ciepło.To z kolei poprawia efektywność energetyczną i zwiększa zasięg jazdy, czyniąc pojazdy elektryczne bardziej zrównoważoną opcją transportu.

Ponadto stosowanie grzejników wysokonapięciowych w zastosowaniach motoryzacyjnych przyczynia się do zmniejszenia emisji i bardziej ekologicznego wpływu na środowisko.Umożliwiając wydajniejsze działanie pojazdów elektrycznych i hybrydowych w niskich temperaturach, HVH może przyczynić się do powszechnego stosowania pojazdów na paliwa alternatywne, pomagając w ten sposób zmniejszyć wpływ transportu na środowisko.Ponieważ przemysł motoryzacyjny w dalszym ciągu zmierza w stronę elektryfikacji, nie można przecenić znaczenia grzejników wysokonapięciowych w rozwoju zrównoważonych rozwiązań transportowych.

Podsumowując, integracja nagrzewnic wysokiego napięcia w zastosowaniach motoryzacyjnych, zwłaszcza w pojazdach elektrycznych i hybrydowych, odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu wydajnej i niezawodnej pracy pojazdów.Od zarządzania temperaturą zestawu akumulatorów wysokiego napięcia i elektroniki mocy po zapewnienie komfortowego ogrzewania kabiny, HVH ma kluczowe znaczenie dla optymalizacji osiągów pojazdu i poprawy ogólnych wrażeń z jazdy.W miarę jak przemysł motoryzacyjny w dalszym ciągu zmierza w kierunku elektryfikacji, znaczenie grzejników wysokonapięciowych będzie nadal rosło, umacniając jego pozycję jako kamienia węgielnego nowoczesnej technologii motoryzacyjnej.

Parametr techniczny

Parametr	Opis	Stan	Minimalna wartość	Wartość znamionowa	Maksymalna wartość	Jednostka
Pn el.	Moc	Nominalne warunki pracy: Un = 600 V Tchłodziwo In= 40°C Qchłodziwo = 40 L/min Chłodziwo=50:50	21600	24000	26400	W
m	Waga	Masa netto (bez chłodziwa)	7000	7500	8000	g
Toperowanie	Temperatura pracy (otoczenie)		-40		110	°C
Magazynowanie	Temperatura przechowywania (środowisko)		-40		120	°C
Płyn chłodzący	Temperatura płynu chłodzącego		-40		85	°C
UKl15/Kl30	Napięcie zasilania		16	24	32	V
UHV+/HV-	Napięcie zasilania	Nieograniczona moc	400	600	750	V

Rozmiar produktu

Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 24 kW

Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 24 kW(1)

Korzyść

1. Cykl życia 8 lat lub 200 000 kilometrów;

2. Skumulowany czas nagrzewania w cyklu życia może sięgać nawet 8000 godzin;

3. W stanie włączenia czas pracy grzałki może sięgać nawet 10 000 godzin (komunikacja to stan pracy);

4. Do 50 000 cykli zasilania;

5. Przez cały okres użytkowania grzejnik może być podłączony do prądu stałego o niskim napięciu.(Zwykle, gdy akumulator nie jest wyczerpany; grzejnik przejdzie w tryb uśpienia po wyłączeniu samochodu);

6. Podczas uruchamiania trybu ogrzewania pojazdu należy zapewnić zasilanie grzejnika wysokim napięciem;

7. Nagrzewnicę można umieścić w maszynowni, ale nie można jej umieszczać w odległości mniejszej niż 75 mm od części, które stale wytwarzają ciepło, a temperatura przekracza 120℃.

Aplikacja

Certyfikat CE

profil firmy

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd jest spółką należącą do grupy składającej się z 5 fabryk, która od ponad 30 lat specjalizuje się w produkcji ogrzewania postojowego, części do grzejników, klimatyzatorów i części pojazdów elektrycznych.Jesteśmy wiodącym producentem części samochodowych w Chinach.

Jednostki produkcyjne naszej fabryki są wyposażone w zaawansowane technologicznie maszyny, rygorystyczne urządzenia do kontroli jakości, a także zespół profesjonalnych techników i inżynierów potwierdzających jakość i autentyczność naszych produktów.

W 2006 roku nasza firma przeszła certyfikację systemu zarządzania jakością ISO/TS16949:2002.Zdobyliśmy także certyfikat CE i certyfikat Emark, co czyni nas jedną z nielicznych firm na świecie posiadających tak wysokie certyfikaty.
Obecnie będąc największymi udziałowcami w Chinach, posiadamy 40% udziału w rynku krajowym, a następnie eksportujemy je na cały świat, szczególnie do Azji, Europy i obu Ameryk.

Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było dla nas najwyższym priorytetem.Zawsze zachęca naszych ekspertów do ciągłej burzy mózgów, wprowadzania innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, doskonale dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.

Często zadawane pytania

1. Czym jest nagrzewnica wysokonapięciowa EV w technice motoryzacyjnej?
Nagrzewnica wysokonapięciowa do pojazdów elektrycznych to system ogrzewania zaprojektowany specjalnie dla pojazdów elektrycznych, zapewniający pasażerom ciepło i komfort w zimne dni.Działa w oparciu o wysokonapięciowy układ elektryczny pojazdu i nie wykorzystuje do ogrzewania silnika spalinowego.

2. Jak działa nagrzewnica wysokonapięciowa w pojeździe elektrycznym?
Wysokonapięciowe nagrzewnice do pojazdów elektrycznych wykorzystują energię elektryczną z akumulatora pojazdu do zasilania elementu grzejnego, który następnie podgrzewa powietrze krążące wewnątrz pojazdu.System został zaprojektowany tak, aby wydajnie i efektywnie dostarczać szybkie i stałe ciepło bez konieczności stosowania tradycyjnego silnika spalinowego.

3. Jakie korzyści wynikają ze stosowania wysokonapięciowej nagrzewnicy elektrycznej w pojeździe?
Stosowanie nagrzewnic wysokonapięciowych EV w pojazdach elektrycznych ma kilka zalet, w tym zmniejszone zużycie energii w porównaniu z tradycyjnymi systemami grzewczymi, krótszy czas nagrzewania oraz możliwość pracy bez emisji i hałasu silnika.Dzięki temu jazda jest bardziej komfortowa i przyjazna dla środowiska.

4. Czy w pojazdach elektrycznych występują zagrożenia bezpieczeństwa?
Nagrzewnice wysokonapięciowe pojazdów elektrycznych zostały zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie i przechodzą rygorystyczne testy, aby zapewnić ich niezawodność i trwałość.Jednakże, podobnie jak w przypadku każdego elementu elektrycznego wysokiego napięcia, technicy samochodowi muszą obchodzić się z tymi układami i je naprawiać ostrożnie, aby zapobiec potencjalnym zagrożeniom elektrycznym.

5. Czy w istniejące pojazdy elektryczne można zamontować nagrzewnicę wysokonapięciową EV?
W niektórych przypadkach nagrzewnice wysokonapięciowe do pojazdów elektrycznych mogą być kompatybilne z istniejącymi pojazdami elektrycznymi i można je zainstalować jako akcesoria na rynku wtórnym.Zaleca się jednak skonsultowanie się z producentem pojazdu lub wykwalifikowanym specjalistą w celu ustalenia kompatybilności i procedur instalacji dla konkretnego pojazdu.

6. Jak nagrzewnica wysokonapięciowa pojazdów elektrycznych wpływa na zasięg poruszania się pojazdów elektrycznych?
Podczas gdy wysokonapięciowe grzejniki w pojazdach elektrycznych faktycznie pobierają energię z akumulatora pojazdu, nowoczesne konstrukcje są zoptymalizowane pod kątem efektywności energetycznej, aby zminimalizować wpływ na całkowity zasięg jazdy.Dodatkowo zastosowanie nagrzewnicy wysokonapięciowej zmniejsza zależność od ogrzewania głównego akumulatora pojazdu, co pomaga zachować zasięg podczas jazdy w chłodne dni.

7. Jakiej konserwacji wymagają elektryczne grzejniki wysokiego napięcia w pojazdach?
Podobnie jak inne elementy pojazdu, wysokonapięciowe urządzenia grzewcze do pojazdów elektrycznych mogą wymagać okresowych kontroli i konserwacji w celu zapewnienia prawidłowego działania.Może to obejmować sprawdzenie połączeń elektrycznych, kontrolę elementów grzejnych i weryfikację ogólnej wydajności systemu w celu rozwiązania wszelkich potencjalnych problemów.

8. Czy nagrzewnicę wysokonapięciową EV można stosować w połączeniu z innymi systemami grzewczymi?
W niektórych przypadkach wysokociśnieniowe nagrzewnice pojazdów elektrycznych mogą współpracować z innymi systemami ogrzewania, takimi jak pompy ciepła, aby zapewnić pełną kontrolę klimatu w pojeździe.Takie podejście pozwala na elastyczne dostarczanie ciepła w oparciu o warunki jazdy i preferencje temperaturowe.

9. Czy dostępne są różne typy wysokonapięciowych urządzeń grzewczych do pojazdów elektrycznych?
Nagrzewnice wysokonapięciowe do pojazdów elektrycznych są dostępne w różnych wersjach i konfiguracjach, z których każda jest dostosowana do specyficznych wymagań różnych modeli pojazdów elektrycznych i zastosowań.Może to obejmować różnice w mocy grzewczej, zużyciu energii i integracji z ogólnymi systemami ogrzewania i klimatyzacji pojazdu.

10. W jaki sposób nagrzewnica wysokonapięciowa pojazdu elektrycznego wpływa na ogólną wydajność pojazdu elektrycznego?
Wysokonapięciowe grzejniki do pojazdów elektrycznych odgrywają kluczową rolę w poprawie ogólnego komfortu i użyteczności pojazdów elektrycznych, zwłaszcza w zimnym klimacie.Wysokociśnieniowe nagrzewnice pojazdów elektrycznych zapewniają wydajne i niezawodne ogrzewanie bez konieczności stosowania silnika spalinowego, wspierając przejście na zrównoważone i przyjazne dla środowiska rozwiązania transportowe.

Poprzedni: Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego NF 7KW 410V Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC z LIN

Następny: NF 8KW EV PTC Podgrzewacz płynu chłodzącego 600 V Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego DC24V HVCH