NF 5KW EV PTC Podgrzewacz płynu chłodzącego 24V DC650V Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego
Opis
Grzejnik PTC: Grzejnik PTC to urządzenie grzewcze zaprojektowane przy użyciu charakterystyki ogrzewania w stałej temperaturze termistora PTC w stałej temperaturze.
Temperatura Curie: Kiedy przekroczy określoną temperaturę (temperaturę Curie), jego wartość rezystancji wzrasta stopniowo wraz ze wzrostem temperatury.Oznacza to, że w suchych warunkach spalania bez interwencji sterownika wartość opałowa kamienia PTC gwałtownie spada po przekroczeniu temperatury Curie.
Prąd rozruchowy: maksymalny prąd po uruchomieniu PTC.
Parametr techniczny
NO. | projekt | parametry | jednostka |
1 | Moc | 5 kW ± 10% (650 V DC, 10 l/min, 60 ℃) | KW |
2 | Wysokie napięcie | 550 V ~ 850 V | VDC |
3 | Niskie napięcie | 20 ~ 32 | VDC |
4 | Wstrząs elektryczny | ≤ 35 | A |
5 | Typ komunikacji | MÓC |
|
6 | Metoda kontroli | Sterowanie PWM | \ |
7 | Siła elektryczna | 2150VDC, brak zjawiska awarii rozładowania | \ |
8 | Rezystancja izolacji | 1 000 V DC, ≥ 100 MΩ | \ |
9 | Stopień IP | IP6K9K i IP67 | \ |
10 | Temperatura przechowywania | - 40 ~ 125 | ℃ |
11 | Użyj temperatury | - 40 ~ 125 | ℃ |
12 | Temperatura płynu chłodzącego | -40 ~ 90 | ℃ |
13 | Płyn chłodzący | 50 (woda) +50 (glikol etylenowy) | % |
14 | Waga | ≤ 2,8 | Kg |
15 | EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR025 (3 poziomy) | \ |
Rozmiar produktu
Korzyść
Do podgrzewania płynu niezamarzającego wykorzystywana jest energia elektryczna, a do ogrzewania wnętrza samochodu służy elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego PTC do pojazdów elektrycznych.Montowany w układzie cyrkulacji chłodzenia wodnego
Aplikacja
Często zadawane pytania
1. Co to jest wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 5 kW?
Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 5 kW to system grzewczy wykorzystujący energię elektryczną o wysokim napięciu do podgrzewania płynu chłodzącego w silniku pojazdu.
2. Jak działa wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 5 kW?
Nagrzewnica ta jest podłączona do układu elektrycznego pojazdu i do podgrzewania płynu chłodzącego wykorzystuje źródło zasilania o wysokim napięciu.Ogrzany płyn chłodzący przepływa następnie przez silnik, utrzymując jego optymalną temperaturę.
3. Jakie są korzyści ze stosowania wysokonapięciowego podgrzewacza płynu chłodzącego o mocy 5 kW?
Zastosowanie wysokonapięciowego podgrzewacza płynu chłodzącego o mocy 5 kW pomaga wstępnie rozgrzać silnik, zmniejszyć emisję spalin podczas rozruchu na zimno i poprawić oszczędność paliwa.Zapewnia także bardziej komfortowe warunki w kabinie podczas zimnej pogody.
4. Czy wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 5 kW można stosować we wszystkich pojazdach?
Ten typ podgrzewacza płynu chłodzącego przeznaczony jest do pojazdów elektrycznych i hybrydowych wykorzystujących układy wysokiego napięcia.Może nie być kompatybilny z konwencjonalnymi pojazdami z silnikiem spalinowym.
5. Czy korzystanie z wysokonapięciowego podgrzewacza płynu chłodzącego o mocy 5 kW jest bezpieczne?
Tak, grzejniki te są wyposażone w zabezpieczenia zapewniające ich prawidłowe działanie.Spełniają wszystkie niezbędne przepisy i przechodzą rygorystyczne testy w celu spełnienia norm bezpieczeństwa.
6. Co to jest podgrzewacz płynu chłodzącego EV PTC?
Nagrzewnica płynu chłodzącego EV PTC to system ogrzewania z dodatnim współczynnikiem temperaturowym (PTC) stosowany w pojazdach elektrycznych do podgrzewania zestawu akumulatorów pojazdu i płynu chłodzącego podgrzewanego w kabinie.
7. Jak działa podgrzewacz płynu chłodzącego EV PTC?
Ten typ podgrzewacza płynu chłodzącego wykorzystuje element PTC, który zwiększa opór podczas nagrzewania.Dzięki temu grzejnik może automatycznie regulować temperaturę i zapobiegać przegrzaniu.Ogrzany płyn chłodzący krąży następnie w celu ogrzania akumulatora i kabiny.
8. Jakie są zalety stosowania podgrzewacza płynu chłodzącego EV PTC?
Podgrzewacz płynu chłodzącego EV PTC zapewnia wydajną i precyzyjną kontrolę ogrzewania.Może także skrócić czas nagrzewania, zwiększyć ogólny zasięg pojazdów elektrycznych i poprawić komfort pasażerów.
9. Czy grzejnik płynu chłodzącego EV PTC można zamontować w istniejącym pojeździe?
Tak, w niektórych przypadkach grzejniki płynu chłodzącego EV PTC można zamontować w istniejących pojazdach elektrycznych.Zaleca się jednak konsultację z profesjonalnym technikiem w celu zapewnienia kompatybilności i prawidłowej instalacji.
10. Czy nagrzewnica płynu chłodzącego EV PTC jest energooszczędna?
Tak, grzejniki PTC są znane ze swojej efektywności energetycznej.Zużywają energię elektryczną tylko wtedy, gdy jest to potrzebne i automatycznie dostosowują temperaturę, zmniejszając w ten sposób zużycie energii w porównaniu z tradycyjnymi systemami grzewczymi.