Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC NF 6~10 kW, podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia 12 V/24 V, podgrzewacz HV 350 V/600 V
Opis
Chiny przodują w dziedzinie innowacji i rozwoju technologicznego, zwłaszcza w branży motoryzacyjnej. Dwa wybitne wynalazki, które w ostatnich latach zyskały ogromne zainteresowanie, to chiński podgrzewacz płynu chłodzącego PTC o mocy 7 kW oraz wysokociśnieniowy podgrzewacz płynu chłodzącego. Te przełomowe produkty zrewolucjonizowały ogrzewanie pojazdów, zapewniając maksymalną wydajność, większy komfort i niższą emisję spalin. W tym wpisie na blogu zagłębimy się w szczegóły tych innowacyjnych podgrzewaczy, podkreślając ich kluczowe cechy i zalety.
Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC:
Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC (o dodatnim współczynniku temperaturowym) to wszechstronne rozwiązanie grzewcze oferujące doskonałą wydajność i bezpieczeństwo. Ten zaawansowany podgrzewacz wyposażony jest w ceramiczny element PTC, który automatycznie dostosowuje temperaturę w zależności od napięcia i prądu przepływającego przez element ceramiczny. Ta inteligentna funkcja zapewnia stałą i kontrolowaną moc grzewczą, niezależnie od warunków otoczenia. Dodatkowo, technologia PTC eliminuje ryzyko przegrzania, zapewniając większe bezpieczeństwo pojazdu i jego pasażerów.
Podgrzewacz chłodziwa wysokiego napięcia:
Wysokonapięciowe (HV) podgrzewacze płynu chłodzącego wykorzystują najnowocześniejszą technologię i są przeznaczone do pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Podgrzewacze wysokociśnieniowe zapewniają efektywny transfer ciepła, umożliwiając szybkie i efektywne ogrzanie wnętrza pojazdu bez konieczności korzystania z silnika spalinowego. Wysokociśnieniowe podgrzewacze płynu chłodzącego pomagają zmniejszyć emisję spalin i poprawić efektywność paliwową, eliminując konieczność wstępnego podgrzewania silnika wyłącznie w celu ogrzewania. Dodatkowo, podgrzewacze te pracują cicho, co poprawia ogólne wrażenia z jazdy.
Zalety i cechy:
1. Efektywność energetyczna: Zarówno PTC, jak i podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia doskonale optymalizują zużycie energii, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i dłuższą żywotność akumulatora.
2. Szybkie nagrzewanie: Nagrzewnice te zapewniają szybkie nagrzewanie, dzięki czemu kierowcy mogą cieszyć się ciepłą i wygodną kabiną od momentu uruchomienia pojazdu.
3. Ochrona środowiska: Dzięki minimalizacji emisji i zwiększeniu efektywności paliwowej te podgrzewacze płynu chłodzącego spełniają zobowiązania Chin dotyczące zrównoważonego rozwoju środowiska.
4. Gwarancja bezpieczeństwa: Grzejniki te posiadają zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, obejmujące regulację temperatury i zabezpieczenie przed przegrzaniem, co gwarantuje niezawodną i bezpieczną pracę.
5. Wszechstronność: Podgrzewacze płynu chłodzącego PTC i HV nadają się do różnych typów pojazdów, od samochodów kompaktowych po ciężkie pojazdy użytkowe.
Podsumowując:
Chiny 7kwPodgrzewacz płynu chłodzącego PTCi wysokociśnieniowy podgrzewacz płynu chłodzącego stanowią szczytowe osiągnięcie technologii ogrzewania samochodowego. Te nowatorskie wynalazki integrują zaawansowane technologie PTC i HV, zapewniając wydajne, przyjazne dla środowiska i bezpieczne rozwiązania grzewcze dla pojazdów. Chińskie innowacje nadal kształtują globalny przemysł motoryzacyjny, prowadząc nas w kierunku bardziej ekologicznej i zrównoważonej przyszłości.
Parametry techniczne
| Model | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Moc znamionowa (kW) | 10 kW±10%@20 l/min, cyna=0℃ | |
| Moc OEM (kW) | 6 kW/7 kW/8 kW/9 kW/10 kW | |
| Napięcie znamionowe (VDC) | 350 V | 600 V |
| Napięcie robocze | 250~450 V | 450~750 V |
| Kontroler niskiego napięcia (V) | 9-16 lub 18-32 | |
| Protokół komunikacyjny | MÓC | |
| Metoda regulacji mocy | Kontrola biegów | |
| Stopień ochrony IP złącza | IP67 | |
| Średni typ | Woda: glikol etylenowy /50:50 | |
| Wymiary całkowite (dł.*szer.*wys.) | 236*147*83 mm | |
| Wymiar instalacyjny | 154 (104)*165 mm | |
| Wymiar stawu | φ20mm | |
| Model złącza wysokiego napięcia | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenol) | |
| Model złącza niskonapięciowego | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (adaptacyjny moduł napędowy Sumitomo) | |
Szczegóły produktu
Aplikacja
Stosowany jest głównie do chłodzenia silników, sterowników i innych urządzeń elektrycznych w pojazdach napędzanych nowymi źródłami energii (hybrydowych i czysto elektrycznych).
Nasza firma
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd to spółka grupy z 5 fabrykami, specjalizującymi się w produkcji ogrzewania postojowego, części do ogrzewania, klimatyzacji i części do pojazdów elektrycznych od ponad 30 lat. Jesteśmy wiodącym producentem części samochodowych w Chinach.
Jednostki produkcyjne naszej fabryki wyposażone są w najnowocześniejsze maszyny, urządzenia do kontroli jakości i testy oraz zespół profesjonalnych techników i inżynierów, którzy potwierdzają jakość i autentyczność naszych produktów.
W 2006 roku nasza firma uzyskała certyfikat systemu zarządzania jakością ISO/TS16949:2002. Uzyskaliśmy również certyfikat CE i certyfikat Emark, co czyni nas jedną z niewielu firm na świecie posiadających tak wysokie certyfikaty. Będąc obecnie największym graczem na rynku chińskim, posiadamy 40% udział w rynku krajowym, a następnie eksportujemy nasze produkty na cały świat, szczególnie do Azji, Europy i obu Ameryk.
Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było naszym priorytetem. Nieustannie motywujemy naszych ekspertów do burz mózgów, innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, idealnie dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.
Często zadawane pytania
1. Czym jest podgrzewacz płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym?
Podgrzewacz płynu chłodzącego pojazdu elektrycznego to urządzenie, które podgrzewa płyn chłodzący pojazdu elektrycznego w celu zapewnienia komfortowej temperatury we wnętrzu pojazdu podczas jazdy.
2. Jak działa podgrzewacz płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym?
Podgrzewacze płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych zazwyczaj wykorzystują elektryczne elementy grzejne do podgrzewania płynu chłodzącego przepływającego przez układ chłodzenia pojazdu. Ten ciepły płyn chłodzący krąży następnie w rdzeniu nagrzewnicy, ogrzewając kabinę.
3. Dlaczego podgrzewacz płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym jest ważny?
Podgrzewacze płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych pomagają utrzymać komfortową temperaturę we wnętrzu pojazdu w chłodne dni, eliminując potrzebę korzystania z energochłonnych odmrażaczy i podgrzewaczy siedzeń. Pomagają również poprawić ogólną efektywność energetyczną pojazdów elektrycznych.
4. Czy podgrzewacz płynu chłodzącego pojazdu elektrycznego może być używany, gdy pojazd stoi?
Tak, podgrzewacz płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym może być używany, gdy pojazd jest zaparkowany lub podłączony do gniazdka, aby ogrzać kabinę przed rozpoczęciem podróży. Zapewnia to ciepło i komfort we wnętrzu, szczególnie w chłodniejszym klimacie.
5. Czy można latem schłodzić kabinę za pomocą nagrzewnicy pojazdu elektrycznego?
Nie, podgrzewacze płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych są specjalnie zaprojektowane do ogrzewania kabiny w niskich temperaturach. Jednak większość pojazdów elektrycznych jest wyposażona w klimatyzację, która chłodzi wnętrze w upalne dni.
6. Czy wszystkie pojazdy elektryczne mają podgrzewacz płynu chłodzącego?
Nie wszystkie samochody elektryczne są fabrycznie wyposażone w podgrzewacze płynu chłodzącego. Niektóre mogą być oferowane jako wyposażenie dodatkowe, a inne w ogóle. Jednak wiele samochodów elektrycznych można wyposażyć w podgrzewacze płynu chłodzącego dostępne na rynku wtórnym.
7. Jakie są korzyści ze stosowania podgrzewacza płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym?
Korzystanie z podgrzewacza płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych ma szereg zalet. Pomaga on poprawić efektywność energetyczną, zmniejszając zapotrzebowanie na energochłonne systemy, takie jak odmrażacze i podgrzewacze foteli. Zapewnia również komfortową temperaturę we wnętrzu, zapobiegając odczuwaniu zimna przez pasażerów podczas jazdy.
8. Czy podgrzewaczem płynu chłodzącego pojazdu elektrycznego można sterować zdalnie?
W niektórych modelach samochodów elektrycznych podgrzewaczem płynu chłodzącego można sterować zdalnie za pomocą aplikacji na smartfony lub za pośrednictwem systemu multimedialnego pojazdu. Pozwala to użytkownikowi na wstępne ogrzanie samochodu i odmrożenie szyb przed wejściem do środka, co zapewnia dodatkową wygodę.
9. Jak długo trwa nagrzanie kabiny za pomocą nagrzewnicy płynu chłodzącego pojazdu elektrycznego?
Czas potrzebny na ogrzanie kabiny przez podgrzewacz płynu chłodzącego pojazdu elektrycznego zależy od temperatury zewnętrznej, rozmiaru pojazdu i mocy podgrzewacza. Ogólnie rzecz biorąc, osiągnięcie komfortowej temperatury przez podgrzewacz płynu chłodzącego zajmuje około 15–30 minut.
10. Czy podgrzewacz płynu chłodzącego pojazdu elektrycznego rozładuje akumulator pojazdu?
Korzystanie z podgrzewacza płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym zużywa pewną ilość energii z akumulatora, ale zazwyczaj tylko w niewielkim stopniu. Większość pojazdów elektrycznych jest zaprojektowana tak, aby efektywnie zarządzać zużyciem energii elektrycznej, dzięki czemu korzystanie z podgrzewacza płynu chłodzącego nie wpływa znacząco na zasięg pojazdu.













