NF 7KW 450V Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego DC12V Elektryczny podgrzewacz PTC
Opis
Szukasz wydajnego i niezawodnego sposobu na utrzymanie ciepła w swoim pojeździe elektrycznym lub hybrydowym w chłodniejsze miesiące? Samochodowy podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia to najlepszy wybór. Ten podgrzewacz wykorzystuje najnowocześniejszą technologię PTC (dodatniego współczynnika temperaturowego), aby zapewnić optymalną wydajność i kontrolę temperatury układu chłodzenia pojazdu.
Podgrzewacze chłodziwa samochodowego wysokiego ciśnienia, znane również jakoPodgrzewacze chłodziwa wysokiego napięcia HVC, są przeznaczone do pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Wyposażone są w technologię PTC, czyli wysoce wydajny element grzejny, który automatycznie dostosowuje temperaturę do warunków otoczenia. Dzięki temu nagrzewnica dostarcza odpowiednią ilość ciepła, aby utrzymać optymalną temperaturę płynu chłodzącego, nie marnując zbyt dużo energii i nie powodując przegrzania.
Jedną z głównych zalet samochodowych wysokonapięciowych podgrzewaczy płynu chłodzącego jest ich kompaktowa i lekka konstrukcja. Można je łatwo zamontować w dowolnym pojeździe elektrycznym lub hybrydowym, nie zajmując dużo miejsca. To sprawia, że jest to wygodne i praktyczne rozwiązanie zarówno dla producentów samochodów, jak i właścicieli pojazdów. Co więcej, podgrzewacz jest kompatybilny z różnymi modelami samochodów i można go dostosować do indywidualnych potrzeb.
Technologia PTC zastosowana w tym podgrzewaczu słynie z wysokiej niezawodności i długiej żywotności. W przeciwieństwie do tradycyjnych elementów grzejnych, podgrzewacze PTC nie wymagają oddzielnego systemu kontroli temperatury. Samoregulują one temperaturę, co minimalizuje ryzyko przegrzania i wydłuża żywotność podgrzewacza. To nie tylko pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie, ale także zapewni, że układ chłodzenia Twojego pojazdu pozostanie w doskonałym stanie.
Samochodowe podgrzewacze płynu chłodzącego wysokiego napięciaSą nie tylko wydajne, ale i przyjazne dla środowiska. Dzięki wykorzystaniu technologii PTC zużywają mniej energii elektrycznej niż konwencjonalne systemy ogrzewania. Pomaga to zmniejszyć ślad węglowy pojazdu i przyczynia się do bardziej ekologicznej i zrównoważonej przyszłości. Ponadto nagrzewnice PTC nie emitują żadnych spalin ani oparów, co czyni je czystym i bezpiecznym rozwiązaniem grzewczym dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych.
Kolejną zaletą samochodowych wysokonapięciowych podgrzewaczy płynu chłodzącego jest ich szybkie działanie. Zapewniają one natychmiastowe ciepło, gwarantując płynny rozruch silnika pojazdu nawet w ekstremalnie niskich temperaturach. Jest to szczególnie korzystne w regionach o surowym klimacie zimowym, gdzie konwencjonalne podgrzewacze mogą mieć trudności z zapewnieniem odpowiedniego ciepła. Dzięki temu podgrzewaczowi możesz mieć pewność, że Twój pojazd zawsze będzie na drodze, niezależnie od warunków pogodowych.
Podsumowując, samochodowe podgrzewacze wysokonapięciowe z technologią PTC to niezawodne i wydajne rozwiązanie grzewcze dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Kompaktowa konstrukcja, kompatybilność z różnymi modelami samochodów i funkcje samoregulacji sprawiają, że jest to wygodny wybór zarówno dla producentów, jak i właścicieli pojazdów. Dzięki temu podgrzewaczowi możesz zapewnić optymalną wydajność i kontrolę temperatury układu chłodzenia pojazdu, jednocześnie zmniejszając swój ślad węglowy. Nie pozwól, aby niskie temperatury wpłynęły na osiągi Twojego pojazdu – zainwestuj w…Automatyczny podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięciaDzisiaj!
Pompy wodne elektryczne składają się z głowicy pompy, wirnika i silnika bezszczotkowego, mają zwartą konstrukcję i są lekkie.
Parametry techniczne
| NO. | projekt | parametry | jednostka |
| 1 | moc | 7 kW -5%,+10% (350 V DC, 20 l/min, 25 ℃) | KW |
| 2 | Wysokie napięcie | 240~500 | VDC |
| 3 | niskie napięcie | 9 ~16 | VDC |
| 4 | porażenie prądem | ≤ 30 | A |
| 5 | metoda ogrzewania | Termistor PTC o dodatnim współczynniku temperaturowym | \ |
| 6 | metoda komunikacji | CAN2.0B _ | \ |
| 7 | siła elektryczna | 2000 V DC, brak zjawiska przebicia rozładowania | \ |
| 8 | Rezystancja izolacji | 1 000 V DC, ≥ 120 MΩ | \ |
| 9 | Stopień ochrony IP | IP 6K9K i IP67 | \ |
| 1 0 | temperatura przechowywania | - 40~125 | ℃ |
| 1 1 | temperatura użytkowania | - 40~125 | ℃ |
| 1 2 | temperatura płynu chłodzącego | -40~90 | ℃ |
| 1 3 | płyn chłodzący | 50 (woda) +50 (glikol etylenowy) | % |
| 1 4 | waga | ≤ 2,6 | kg |
| 1 5 | EMC | IS07637/IS011452/IS010605/ CISPR25 | \ |
| 1 6 | komora wodna szczelna | ≤ 2,5 (20 ℃, 300 kPa) | ml/min |
| 1 7 | obszar kontrolny szczelny | ＜ 0,3 (20 ℃, -20 KPa) | ml/min |
| 1 8 | metoda sterowania | Ograniczenie mocy + docelowa temperatura wody | \ |
Aplikacja
Opakowanie i wysyłka
Nasza firma
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd to spółka grupy z 5 fabrykami, specjalizującymi się w produkcji ogrzewania postojowego, części do ogrzewania, klimatyzacji i części do pojazdów elektrycznych od ponad 30 lat. Jesteśmy wiodącym producentem części samochodowych w Chinach.
Jednostki produkcyjne naszej fabryki wyposażone są w najnowocześniejsze maszyny, urządzenia do kontroli jakości i testy oraz zespół profesjonalnych techników i inżynierów, którzy potwierdzają jakość i autentyczność naszych produktów.
W 2006 roku nasza firma uzyskała certyfikat systemu zarządzania jakością ISO/TS16949:2002. Uzyskaliśmy również certyfikat CE i certyfikat Emark, co czyni nas jedną z niewielu firm na świecie posiadających tak wysokie certyfikaty. Będąc obecnie największym graczem na rynku chińskim, posiadamy 40% udział w rynku krajowym, a następnie eksportujemy nasze produkty na cały świat, szczególnie do Azji, Europy i obu Ameryk.
Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było naszym priorytetem. Nieustannie motywujemy naszych ekspertów do burz mózgów, innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, idealnie dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.
Często zadawane pytania
P1: Czym jest wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego w samochodzie?
A: Podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia w samochodzie to urządzenie stosowane w pojazdach elektrycznych lub hybrydowych w celu podgrzewania płynu chłodzącego w układzie chłodzenia pojazdu.
P2: Jak działa podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia w samochodzie?
A: Podgrzewacze płynu chłodzącego wysokiego napięcia działają, wykorzystując energię elektryczną z akumulatora pojazdu do podgrzewania płynu chłodzącego. Składają się z elektrycznego elementu grzejnego zanurzonego w płynie chłodzącym, który go podgrzewa.
P3: Dlaczego w pojazdach elektrycznych i hybrydowych stosuje się podgrzewacze płynu chłodzącego wysokiego napięcia?
A: Pojazdy elektryczne i hybrydowe w dużym stopniu polegają na zasilaniu akumulatorami. Dzięki zastosowaniu wysokonapięciowego podgrzewacza płynu chłodzącego pojazd może podgrzewać płyn chłodzący bez konieczności bezpośredniego pobierania energii z akumulatora, minimalizując wpływ na zasięg pojazdu.
P4: Jakie są korzyści ze stosowania podgrzewacza chłodziwa wysokiego napięcia?
A: Niektóre korzyści wynikające ze stosowania podgrzewacza płynu chłodzącego wysokiego napięcia to: lepsza wydajność w niskich temperaturach, mniejsze zużycie silnika podczas zimnych rozruchów, większa oszczędność paliwa i bardziej komfortowe warunki w kabinie.
P5: Czy pojazdy z tradycyjnym silnikiem spalinowym mogą być wyposażone w podgrzewacze płynu chłodzącego wysokiego napięcia?
O: Nie, wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego jest przeznaczony do pojazdów elektrycznych lub hybrydowych. Jego modernizacja w pojazdach z konwencjonalnym silnikiem spalinowym nie jest możliwa.
P6: Czy używanie wysokonapięciowego podgrzewacza płynu chłodzącego w samochodzie jest bezpieczne?
Odpowiedź: Tak, samochodowe podgrzewacze płynu chłodzącego wysokiego napięcia są wyposażone w zabezpieczenia zapobiegające wszelkim zagrożeniom. Spełniają rygorystyczne normy branżowe i przechodzą rygorystyczne testy, aby zagwarantować ich niezawodność i bezpieczeństwo.
P7: Ile czasu zajmuje podgrzewaczowi wysokonapięciowemu podgrzanie płynu chłodzącego?
A: Czas potrzebny podgrzewaczowi wysokonapięciowemu na wstępne podgrzanie płynu chłodzącego może się różnić w zależności od takich czynników, jak temperatura zewnętrzna, rozmiar układu chłodzenia i konkretny model podgrzewacza. Zazwyczaj osiągnięcie pożądanej temperatury zajmuje kilka minut.
P8: Czy podgrzewacz wysokonapięciowy środka chłodzącego może być używany do chłodzenia środka chłodzącego w upalne dni?
O: Nie, podgrzewacz wysokonapięciowy płynu chłodzącego został zaprojektowany specjalnie do podgrzewania płynu chłodzącego w niskich temperaturach. Chłodzenie płynu chłodzącego w upalne dni zazwyczaj odbywa się za pomocą układu chłodzenia i klimatyzacji pojazdu.
P9: Czy podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia jest przyjazny dla środowiska?
O: Tak, wysokonapięciowe podgrzewacze płynu chłodzącego przyczyniają się do ogólnej przyjazności dla środowiska pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Zmniejszając potrzebę używania silnika spalinowego do ogrzewania, pomagają obniżyć emisje i promować czystszy transport.
P10: Czy można naprawić awarię podgrzewacza płynu chłodzącego wysokiego napięcia?
A: W przypadku awarii zaleca się konsultację z certyfikowanym technikiem lub autoryzowanym przez producenta serwisem. Będą oni w stanie zdiagnozować problem i określić, czy grzejnik nadaje się do naprawy, czy wymaga wymiany.
Kategorie produktów
-
NF Najlepiej Sprzedający się 5KW Elektryczny Grzejnik PTC DC850V HVCH 24V ...
-
NF Najlepiej Sprzedający Się 3KW Podgrzewacz Płynu Chłodzącego EV DC12V PTC Co...
-
Dostawca podgrzewacza płynu chłodzącego NF 5KW EV
-
NF Group 350V 7KW CAN Control PTC układ chłodzenia
-
Podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia (podgrzewacz PTC) do...
-
Podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia NF DC600V 6KW PTC H...
