Witamy w Hebei Nanfeng!

Grzałka PTC NF 7 kW do pojazdów elektrycznych, podgrzewacz płynu chłodzącego PTC DC12 V, podgrzewacz płynu chłodzącego HVCH LIN DC410 V do pojazdów elektrycznych

Krótki opis:

Jesteśmy największą fabryką produkującą podgrzewacze czynnika chłodniczego PTC w Chinach, z bardzo silnym zespołem technicznym, profesjonalnymi i nowoczesnymi liniami montażowymi oraz procesami produkcyjnymi. Kluczowe rynki docelowe to pojazdy elektryczne, systemy zarządzania temperaturą akumulatorów oraz agregaty chłodnicze HVAC. Współpracujemy również z firmą Bosch, a jakość naszych produktów i linia produkcyjna zostały przez nią wysoko ocenione.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Szczegóły produktu

Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC
Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC 7 kW

Wymagania dotyczące środowiska instalacji pojazdu
A. Grzałka musi być zamontowana zgodnie z zalecanymi wymaganiami i musi być zapewnione, że powietrze z jej wnętrza może być odprowadzane wraz z wodą. Uwięzienie powietrza w grzałce może spowodować jej przegrzanie, co z kolei może spowodować aktywację zabezpieczeń programowych, a w poważnych przypadkach uszkodzenie sprzętu.
B. Grzałki nie wolno umieszczać w najwyższym punkcie układu chłodzenia. Zaleca się umieszczenie jej w stosunkowo niskim punkcie układu chłodzenia.
C. Temperatura otoczenia, w którym pracuje nagrzewnica, wynosi od -40°C do 120°C. Nie zaleca się montażu nagrzewnicy w otoczeniu o niskiej cyrkulacji powietrza, w pobliżu źródeł ciepła pojazdu (silników pojazdów hybrydowych, wzmacniaczy zasięgu, rur wydechowych pojazdów elektrycznych itp.).
D. Dopuszczalny układ produktu w pojeździe pokazano na powyższym rysunku:

Parametry techniczne

Elektryczność ≥7000W, Tmed=60℃; 10L/min, 410VDC
Zakres wysokiego napięcia 250~490 V
Zakres niskiego napięcia 9~16V
Prąd rozruchowy ≤40A
Tryb sterowania LIN2.1
Poziom ochrony IP67 i IP6K9K
Temperatura pracy Tf-40℃~125℃
Temperatura płynu chłodzącego -40~90℃
Płyn chłodzący 50 (woda) + 50 (glikol etylenowy)
Waga 2,55 kg

Korzyść

A. Zabezpieczenie przed przepięciem: Cały pojazd musi mieć funkcję wyłączania zasilania w przypadku przepięcia i niedopięcia.
B. Prąd zwarciowy: Zaleca się zastosowanie specjalnych bezpieczników w obwodzie wysokiego napięcia grzejnika, aby chronić grzejnik i elementy obwodu wysokiego napięcia.
C. Cały układ pojazdu musi zapewniać niezawodny system monitorowania izolacji i mechanizm obsługi usterek izolacji.
D. Funkcja blokady wiązki przewodów wysokiego napięcia
E. Upewnij się, że bieguny dodatnie i ujemne zasilania wysokiego napięcia nie mogą być podłączone odwrotnie.
F: Żywotność grzałki projektowana jest na 8000 godzin

Certyfikat CE

CE
Certyfikat_800像素

Opis

Wraz z rosnącą popularnością pojazdów elektrycznych (EV) w branży motoryzacyjnej, opracowywane są nowe technologie, które mają na celu zwiększenie ich wydajności i niezawodności. Jedną z takich technologii jest wysokonapięciowy podgrzewacz PTC (o dodatnim współczynniku temperaturowym), stosowany jako elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych. W tym wpisie na blogu omówimy korzyści płynące ze stosowania wysokonapięciowych podgrzewaczy PTC w pojazdach elektrycznych.

Po pierwsze,Podgrzewacz PTC pojazdu elektrycznegojest kluczowym elementem systemu zarządzania temperaturą w pojazdach elektrycznych. Pomaga utrzymać optymalną temperaturę akumulatora i układu napędowego pojazdu, zapewniając wydajną pracę i wydłużając żywotność tych kluczowych podzespołów. W przeciwieństwie do tradycyjnych pojazdów z silnikiem spalinowym, pojazdy elektryczne nie wytwarzają ciepła odpadowego, dlatego potrzebna jest alternatywna metoda ogrzewania wnętrza pojazdu i utrzymywania temperatury akumulatora w zimnym klimacie. Wysokociśnieniowe podgrzewacze PTC stanowią skuteczne rozwiązanie tego problemu, ponieważ mogą szybko generować ciepło bez konieczności stosowania skomplikowanych i nieporęcznych układów chłodzenia.

Ponadto, wysokonapięciowe grzałki PTC charakteryzują się szybkim nagrzewaniem, co czyni je idealnymi do pojazdów elektrycznych. Grzałki te wykorzystują przewodzące materiały ceramiczne, które automatycznie dostosowują pobór mocy, umożliwiając szybkie i równomierne nagrzewanie. Jest to szczególnie ważne w przypadku pojazdów elektrycznych, w których efektywność energetyczna jest priorytetem. Dzięki zastosowaniu wysokonapięciowych grzałek PTC, producenci pojazdów elektrycznych mogą zapewnić szybkie i wydajne nagrzewanie wnętrza pojazdu bez nadmiernego rozładowywania akumulatora.

Oprócz możliwości szybkiego nagrzewania, wysokonapięciowe grzałki PTC charakteryzują się niezawodnością i bezpieczeństwem. W przeciwieństwie do tradycyjnych elementów grzejnych, grzałki PTC nie wymagają oddzielnego czujnika temperatury do sterowania mocą. Zamiast tego, samoczynnie regulują pobór mocy w oparciu o temperaturę otoczenia. Ta funkcja samoregulacji sprawia, że ​​są one mniej podatne na przegrzanie, co jest istotnym czynnikiem bezpieczeństwa w pojazdach elektrycznych. Ponadto grzałki PTC są zaprojektowane tak, aby wytrzymywać szok termiczny i naprężenia mechaniczne, co dodatkowo zwiększa ich niezawodność w wymagających zastosowaniach motoryzacyjnych.

Kolejną istotną zaletą stosowania wysokonapięciowych grzałek PTC w pojazdach elektrycznych jest ich lekka i kompaktowa konstrukcja. Producenci pojazdów elektrycznych stale pracują nad zmniejszeniem masy i rozmiarów swoich pojazdów, aby zmaksymalizować zasięg i wydajność. Dzięki temu…grzejnik PTC wysokiego napięciaDzięki temu producenci mogą wyeliminować potrzebę stosowania dużych układów chłodzenia, zwalniając cenną przestrzeń w pojazdach i zmniejszając ich masę całkowitą. To nie tylko zwiększa wydajność pojazdu, ale także pozwala na bardziej kreatywne i elastyczne rozwiązania projektowe.

Wreszcie, wysokonapięciowe nagrzewnice PTC stanowią bardziej zrównoważone i przyjazne dla środowiska rozwiązanie grzewcze dla pojazdów elektrycznych. W przeciwieństwie do tradycyjnych nagrzewnic, które wykorzystują paliwa kopalne lub złożone systemy chłodzenia, nagrzewnice PTC wykorzystują energię elektryczną do wytwarzania ciepła, co czyni je czystym i wydajnym rozwiązaniem grzewczym. Jest to zgodne z nadrzędnym celem pojazdów elektrycznych, jakim jest redukcja emisji dwutlenku węgla i uzależnienia od nieodnawialnych źródeł energii. Ponadto, samoregulujący charakter nagrzewnic PTC gwarantuje, że zużywają one tylko niezbędną ilość energii elektrycznej, minimalizując w ten sposób straty energii.

Podsumowując, używającwysokonapięciowy elektryczny grzejnik PTCTechnologia s w pojazdach elektrycznych oferuje wiele korzyści, takich jak szybkie nagrzewanie, niezawodność, bezpieczeństwo, lekka konstrukcja i zrównoważony rozwój. Wraz ze wzrostem popytu na pojazdy elektryczne, producenci muszą wdrażać zaawansowane rozwiązania w zakresie zarządzania temperaturą, takie jak wysokonapięciowe grzałki PTC, aby zmaksymalizować wydajność i osiągi pojazdu. Dzięki wykorzystaniu tej innowacyjnej technologii, pojazdy elektryczne mogą zapewnić komfortową i niezawodną jazdę, minimalizując jednocześnie wpływ na środowisko.

Aplikacja

Pojazd elektryczny
Pojazd elektryczny

Profil firmy

南风大门
wystawa

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd to spółka grupy z 6 fabrykami, specjalizującymi się w produkcji ogrzewania postojowego, klimatyzatorów postojowych, ogrzewania pojazdów elektrycznych oraz części do ogrzewania od ponad 30 lat. Jesteśmy wiodącym producentem ogrzewania postojowego w Chinach.
Jednostki produkcyjne w naszych fabrykach wyposażone są w najnowocześniejsze maszyny, urządzenia do rygorystycznej kontroli jakości oraz zespół profesjonalnych techników i inżynierów, którzy potwierdzają jakość i autentyczność naszych produktów.

Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było naszym priorytetem. Nieustannie motywujemy naszych ekspertów do burz mózgów, innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, idealnie dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.


  • Poprzedni:
  • Następny: