Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego NF 7 kW 650 V HVCH 12 V Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC
Parametr techniczny
Przedmiot | W09-1 | W09-2 |
Moc grzewcza | 7 kW, 8 kW przy 10 l/min, T_in = 60 ℃ | |
Napięcie znamionowe (VDC) | 350 V | 600 V |
Napięcie robocze (VDC) | 250-450 | 450-750 |
Prąd impulsowy (A) | ≤40@450V | ≤25@750V |
Kontroler niskiego napięcia (VDC) | 9-16 lub 16-32 | 9-16 lub 16-32 |
Sygnał sterujący | CAN2.0B,LIN2.1 | CAN2.0B,LIN2.1 |
Model sterowania | Bieg (5. bieg) lub PWM | Bieg (5. bieg) lub PWM |
Wymiary grzejnika | 258,6*200*56mm | |
Waga grzejnika | <2,7 kg | |
Złącze wysokiego napięcia w grzejniku | Amfenol HVC2P28MV104 | |
Złącze wysokiego napięcia w samochodzie | Amfenol HVC2P28FS104 | |
Złącza niskonapięciowe | 320Q60A1-LVC-4 (Haichen A02-ECC) i Sumitomo 6189-1083 |
Rozmiar produktu
Opis
Ponieważ popyt na pojazdy elektryczne (EV) stale rośnie, producenci samochodów nieustannie dążą do poprawy ich wydajności i wydajności.Jednym z kluczowych elementów w branży pojazdów elektrycznych, który wymaga szczególnej uwagi, jest wysokonapięciowy podgrzewacz akumulatora.W tym blogu omówiona zostanie rola i ewolucja grzejników akumulatorowych wysokiego napięcia, ze szczególnym uwzględnieniem grzejników płynu chłodzącego PTC i grzejników elektrycznych PTC w zastosowaniach motoryzacyjnych.
1. Zrozumgrzejniki akumulatorowe wysokiego napięcia:
Wysokonapięciowe podgrzewacze akumulatorów mają kluczowe znaczenie dla utrzymania optymalnej wydajności i wydłużenia żywotności akumulatorów pojazdów elektrycznych.Zadaniem tych grzejników jest zapewnienie, że akumulator będzie działał w określonym zakresie temperatur, aby zmaksymalizować jego wydajność.Gdy temperatura spada, akumulatory stają się mniej wydajne, co skutkuje zmniejszeniem zasięgu jazdy i mocy wyjściowej.Dlatego też niezawodny grzejnik akumulatorowy wysokiego napięcia jest niezbędny, aby zapewnić optymalną wydajność w niskich temperaturach.
2. Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC:
Grzejniki płynu chłodzącego PTC (dodatni współczynnik temperaturowy) stały się pierwszym wyborem w przypadku wysokonapięciowego ogrzewania akumulatorów w zastosowaniach motoryzacyjnych.Grzejniki te posiadają właściwości samoregulujące, co oznacza, że wraz ze wzrostem temperatury wzrasta opór materiału PTC, ograniczając moc dostarczaną do grzałki.Dlatego też podgrzewacze płynu chłodzącego PTC są bardzo energooszczędne i pomagają utrzymać stabilną temperaturę wewnątrz pakietu akumulatorów.
Dodatkowo grzejniki chłodziwa PTC oferują kilka zalet w porównaniu z tradycyjnymi metodami ogrzewania.Są lekkie i kompaktowe i można je bezproblemowo zintegrować z akumulatorem lub układem chłodzenia pojazdu elektrycznego.Ich wydajność jest dodatkowo zwiększona dzięki możliwości zapewnienia szybkiego i równomiernego ogrzewania.Dodatkowo podgrzewacze płynu chłodzącego PTC zapewniają niezawodne działanie i dłuższą żywotność, co czyni je opłacalnym rozwiązaniem dla producentów samochodów.
3. Nagrzewnica elektryczna PTC:
Oprócz podgrzewaczy płynu chłodzącego, w przemyśle motoryzacyjnym popularne są również podgrzewacze elektryczne PTC.Grzejniki te wykorzystują elementy grzejne PTC, aby zapewnić wydajne i kontrolowane ogrzewanie.W odróżnieniu od tradycyjnych elementów grzejnych, nagrzewnice elektryczne PTC nie wymagają osobnego źródła zasilania ani dodatkowego okablowania.Można je podłączyć bezpośrednio do pakietu akumulatorów wysokiego napięcia pojazdu, co czyni je wygodną i niezawodną opcją.
Zaletą nagrzewnicy elektrycznej PTC jest jej zdolność do podgrzewania określonych części pojazdu elektrycznego, takich jak akumulator lub kabel ładujący, bez wpływu na inne części.To ukierunkowane ogrzewanie zmniejsza zużycie energii i zapewnia optymalną wydajność.Ponadto nagrzewnice elektryczne PTC są kompaktowe, trwałe i mają wbudowane funkcje bezpieczeństwa, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań motoryzacyjnych.
4. Przyszłośćgrzejniki akumulatorowe wysokiego napięcia:
Wraz z ciągłym rozwojem technologii przemysł motoryzacyjny jest świadkiem ekscytujących postępów w zakresie wysokonapięciowych podgrzewaczy akumulatorów.Inżynierowie badają innowacyjne rozwiązania mające na celu poprawę wydajności i wydajności tych grzejników.Jednym z takich rozwiązań jest integracja inteligentnych systemów sterowania i czujników zapewniających precyzyjną regulację temperatury w celu uzyskania maksymalnej wydajności akumulatora.
Ponadto badacze pracują nad wykorzystaniem ciepła odpadowego wytwarzanego w pojazdach elektrycznych do poprawy efektywności energetycznej wysokonapięciowych grzejników akumulatorowych.Wykorzystując ciepło odpadowe, można znacznie zmniejszyć zależność od zewnętrznych źródeł energii, zwiększając w ten sposób zasięg i ogólną efektywność energetyczną.
podsumowując:
Rozwój wysokonapięciowych grzejników do akumulatorów (zwłaszcza grzejników płynu chłodzącego PTC i grzejników elektrycznych PTC) w znaczący sposób przyczynił się do zwiększenia wydajności i efektywności pojazdów elektrycznych.Te zaawansowane rozwiązania grzewcze oferują wiele korzyści, w tym efektywność energetyczną, szybkie nagrzewanie, ukierunkowaną kontrolę temperatury i trwałość.W miarę ciągłego rozwoju technologii pojazdów elektrycznych, wysokonapięciowe podgrzewacze akumulatorów będą odgrywać kluczową rolę w zapewnieniu optymalnej wydajności akumulatorów, zasięgu i ogólnego zadowolenia klienta.
Szczegół
Aby uzyskać informacje na temat ceny, rysunków 2D/3D, instrukcji i innych informacji, skontaktuj się z nami na czas, dziękuję!
Aplikacja
Aplikacja
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd jest spółką należącą do grupy składającej się z 5 fabryk, która od ponad 30 lat specjalizuje się w produkcji ogrzewania postojowego, części do grzejników, klimatyzatorów i części pojazdów elektrycznych.Jesteśmy wiodącym producentem części samochodowych w Chinach.
Jednostki produkcyjne naszej fabryki są wyposażone w zaawansowane technologicznie maszyny, rygorystyczne urządzenia do kontroli jakości, a także zespół profesjonalnych techników i inżynierów potwierdzających jakość i autentyczność naszych produktów.
W 2006 roku nasza firma przeszła certyfikację systemu zarządzania jakością ISO/TS16949:2002.Zdobyliśmy także certyfikat CE i certyfikat Emark, co czyni nas jedną z nielicznych firm na świecie posiadających tak wysokie certyfikaty.
Obecnie będąc największymi udziałowcami w Chinach, posiadamy 40% udziału w rynku krajowym, a następnie eksportujemy je na cały świat, szczególnie do Azji, Europy i obu Ameryk.
Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było dla nas najwyższym priorytetem.Zawsze zachęca naszych ekspertów do ciągłej burzy mózgów, wprowadzania innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, doskonale dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.
Często zadawane pytania
1. Co to jest podgrzewacz płynu chłodzącego Hv?
Podgrzewacz płynu chłodzącego Hv, znany również jako podgrzewacz płynu chłodzącego do ciężkich zastosowań, to urządzenie służące do wstępnego podgrzewania płynu chłodzącego silnika w pojazdach o dużej ładowności, takich jak ciężarówki, autobusy i sprzęt budowlany.Zapewnia rozruch silnika w optymalnej temperaturze, poprawia zużycie paliwa, zmniejsza emisję spalin i zapewnia natychmiastowe ogrzewanie wnętrza pojazdu.
2. Jak działa podgrzewacz płynu chłodzącego Hv?
Podgrzewacz płynu chłodzącego Hv współpracuje z elektrycznym elementem grzejnym, który podgrzewa płyn chłodzący silnik nawet wtedy, gdy pojazd nie pracuje.Nagrzewnica jest podłączona do układu chłodzenia pojazdu i wykorzystuje energię elektryczną z zewnętrznego źródła zasilania do podgrzewania płynu chłodzącego, który następnie przepływa przez silnik za pośrednictwem chłodnicy.
3. Jakie są korzyści ze stosowania podgrzewacza płynu chłodzącego Hv?
Korzystanie z podgrzewacza płynu chłodzącego Hv ma kilka zalet, w tym szybsze nagrzewanie silnika, mniejsze zużycie silnika, lepszą wydajność zimnego rozruchu, krótszy czas pracy na biegu jałowym, większą oszczędność paliwa, lepsze ogrzewanie wnętrza pojazdu i niższą emisję spalin.Może również wydłużyć żywotność akumulatora i innych elementów silnika.
4. Czy grzejniki płynu chłodzącego Hv są kompatybilne ze wszystkimi typami pojazdów?
Nagrzewnice płynu chłodzącego Hv są przeznaczone przede wszystkim do pojazdów o dużej ładowności, takich jak ciężarówki, autobusy i sprzęt budowlany.Jednakże dostępne są również podgrzewacze płynu chłodzącego do innych typów pojazdów, od samochodów po motocykle, dostosowane do ich specyficznych wymagań.
5. Czy mogę samodzielnie zainstalować podgrzewacz płynu chłodzącego Hv?
Chociaż niektóre osoby posiadające wiedzę techniczną mogą samodzielnie zainstalować podgrzewacz płynu chłodzącego Hv, ogólnie zaleca się, aby instalację wykonał profesjonalista.Wykwalifikowany technik może zapewnić odpowiednią integrację z układem chłodzenia pojazdu i połączeniami elektrycznymi, minimalizując ryzyko uszkodzenia lub nieprawidłowego działania.
6. Czy grzejniki chłodziwa Hv zużywają dużo energii?
Nagrzewnice cieczy chłodzącej HV zaprojektowano tak, aby działały wydajnie i zużywały minimalną ilość energii.Rzeczywiste zużycie energii różni się w zależności od takich czynników, jak moc znamionowa grzejnika, temperatura otoczenia, ilość płynu chłodzącego i czas trwania wstępnego podgrzewania.W większości przypadków koszt energii jest znacznie niższy w porównaniu z pracą silnika na biegu jałowym przez dłuższy czas.
7. Czy używanie podgrzewacza płynu chłodzącego Hv jest bezpieczne?
Grzejniki płynu chłodzącego HV są wyposażone w zabezpieczenia zapobiegające przegrzaniu, zwarciom i innym potencjalnym problemom.Jednakże ważne jest, aby grzejnik został zainstalowany prawidłowo, zgodnie z instrukcjami producenta i lokalnymi przepisami.Aby zapewnić bezpieczną i niezawodną pracę, zaleca się również regularną konserwację i przeglądy.
8. Czy grzejnik płynu chłodzącego Hv może być używany w ekstremalnych warunkach pogodowych?
Tak, grzejniki chłodziwa Hv są specjalnie zaprojektowane do pracy w ekstremalnie niskich temperaturach.Są w stanie podgrzać płyn chłodzący silnik, aby zapewnić niezawodny i szybki rozruch, nawet w ekstremalnie niskich temperaturach.Pomaga to zapobiegać problemom takim jak zamrożenie silnika i zapewnia ciągłość działania pojazdu.
9. Czy podgrzewacz płynu chłodzącego Hv może wydłużyć żywotność silnika?
Tak, wstępne podgrzanie płynu chłodzącego silnika za pomocą podgrzewacza płynu chłodzącego Hv może przyczynić się do wydłużenia żywotności silnika.Zmniejszając zużycie spowodowane zimnym rozruchem, nagrzewnica pomaga chronić najważniejsze elementy silnika i zapewnia prawidłowe smarowanie, co z czasem zmniejsza obciążenie silnika.
10. Czy grzejniki chłodziwa Hv są przyjazne dla środowiska?
Tak, grzejniki chłodziwa Hv na wiele sposobów promują przyjazność dla środowiska.Zmniejszając zużycie paliwa i emisję gazów cieplarnianych, przyczyniają się do zmniejszenia poziomu zanieczyszczeń.Dodatkowo, minimalizując zużycie silnika i wydłużając jego żywotność, zmniejszają potrzebę przedwczesnej wymiany pojazdu, zmniejszając w ten sposób ogólny wpływ na środowisko.