Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 7KW HV Podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia 600V Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC 24V
Opis
Wraz z globalnym zwrotem w kierunku zrównoważonego transportu, pojazdy elektryczne (EV) zyskują na popularności. Pojazdy te są nie tylko przyjazne dla środowiska, ale oferują również znaczące korzyści, takie jak niższe koszty eksploatacji i wyższa wydajność. Kluczowym elementem, który odgrywa kluczową rolę w wydajności pojazdów elektrycznych, jest grzałka wysokiego napięcia. W tym wpisie na blogu omówimy znaczenie…grzejniki wysokiego napięciaw zastosowaniach motoryzacyjnych, ze szczególnym uwzględnieniem podgrzewaczy płynu chłodzącego PTC w pojazdach elektrycznych i podgrzewaczy płynu chłodzącego akumulatorów.
Znaczenie podgrzewaczy wysokociśnieniowych w pojazdach elektrycznych:
1. Poprawa wydajności baterii:
Jednym z najważniejszych aspektów pojazdu elektrycznego jest wydajność akumulatora. Grzałki wysokiego napięcia odgrywają kluczową rolę w utrzymaniu optymalnej temperatury w akumulatorze pojazdu. Zapobiegają one przegrzaniu akumulatora w ekstremalnych warunkach pogodowych i zapewniają jego wydajniejszą pracę, wydłużając jego żywotność i ogólną wydajność.
2. Efektywne ogrzewanie kabiny:
Pojazdy elektryczne wykorzystują grzałki wysokiego napięcia nie tylko do ogrzewania akumulatora, ale także do utrzymywania ciepła pasażerów. Tradycyjne pojazdy z silnikiem spalinowym wykorzystują ciepło odpadowe generowane przez silnik do ogrzewania kabiny. Jednak w pojazdach elektrycznych grzałki wysokiego napięcia są niezbędne do zapewnienia komfortowej temperatury we wnętrzu.Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC do pojazdów elektrycznychwyposażony jest w technologię dodatniego współczynnika temperaturowego (PTC) umożliwiającą szybkie i wydajne podgrzewanie przepływającego powietrza.
3. Oszczędność energii:
Nagrzewnice wysokonapięciowe w pojazdach elektrycznych są zaprojektowane z myślą o wysokiej efektywności energetycznej. Wykorzystując energię zgromadzoną w akumulatorze pojazdu, nagrzewnice te znacznie zmniejszają straty energii potrzebnej w przypadku konwencjonalnych pojazdów z silnikiem spalinowym. W rezultacie pojazdy elektryczne wyposażone w nagrzewnice wysokociśnieniowe zużywają mniej energii, maksymalizują zasięg i minimalizują całkowity ślad węglowy.
Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC do pojazdów elektrycznych:
Pojazd elektrycznyPodgrzewacz płynu chłodzącego PTCzyskuje coraz większą popularność ze względu na doskonałą wydajność grzewczą i energooszczędność. Grzejniki te wykorzystują materiały o dodatnim współczynniku temperaturowym (PTC), które automatycznie dostosowują dostarczany prąd w zależności od temperatury. Przy niskiej temperaturze czynnika chłodzącego rezystancja materiału PTC jest wysoka i zużywa mniej energii. Po osiągnięciu przez czynnik chłodzący żądanej temperatury rezystancja elektryczna materiału PTC maleje, regulując prąd elektryczny i zapewniając efektywne ogrzewanie.
Podgrzewacz płynu chłodzącego akumulatora:
Podgrzewacze płynu chłodzącego akumulatorzostały zaprojektowane specjalnie w celu utrzymania optymalnej temperatury akumulatorów pojazdów elektrycznych. Działają one poprzez cyrkulację gorącego płynu chłodzącego przez szereg rurek wokół modułów akumulatora. Podgrzany płyn chłodzący skutecznie podgrzewa akumulator, zapewniając jego wydajność i wydłużając jego żywotność. Ponadto, podgrzewacz płynu chłodzącego odgrywa kluczową rolę w podgrzewaniu akumulatora w niskich temperaturach, zmniejszając wpływ temperatury na jego wydajność i zasięg.
Podsumowując:
Grzałki wysokiego napięcia są ważnymi komponentami pojazdów elektrycznych. Nie tylko zwiększają wydajność akumulatora, ale także zapewniają efektywne ogrzewanie kabiny i oszczędność energii. Grzałki płynu chłodzącego PTC i podgrzewacze płynu chłodzącego akumulatorów to dwa główne osiągnięcia w technologii ogrzewania wysokociśnieniowego, które zrewolucjonizowały branżę pojazdów elektrycznych. Dzięki tym najnowocześniejszym grzałkom, pojazdy elektryczne są teraz bardziej niż kiedykolwiek zdolne do zapewniania większego zasięgu, komfortowej temperatury w kabinie i zrównoważonego środka transportu na przyszłość. W miarę jak świat nadal priorytetowo traktuje zrównoważoną mobilność, grzałki wysokiego napięcia odegrają kluczową rolę w napędzaniu rewolucji elektryfikacji.
Parametry techniczne
| Moc znamionowa (kW) | 7 kW |
| Napięcie znamionowe (VDC) | Prąd stały 600 V |
| Napięcie robocze | Prąd stały 450-750 V |
| Kontroler niskiego napięcia (V) | DC9-32V |
| Temperatura środowiska pracy | -40~85℃ |
| Temperatura przechowywania | -40~120℃ |
| Poziom ochrony | IP67 |
| Protokół komunikacyjny | MÓC |
Szczegóły produktu
Korzyść
(1) Wydajna i szybka praca: dłuższe wrażenia z jazdy bez marnowania energii
(2) Mocne i niezawodne źródło ciepła: szybki i stały komfort dla kierowcy, pasażerów i systemów akumulatorowych
(3) Szybka i łatwa integracja: Sterowanie CAN
(4) Precyzyjna i bezstopniowa regulacja: lepsza wydajność i zoptymalizowane zarządzanie energią
Aplikacja
Nasza firma
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd to spółka grupy z 5 fabrykami, specjalizującymi się w produkcji ogrzewania postojowego, części do ogrzewania, klimatyzacji i części do pojazdów elektrycznych od ponad 30 lat. Jesteśmy wiodącym producentem części samochodowych w Chinach.
Jednostki produkcyjne naszej fabryki wyposażone są w najnowocześniejsze maszyny, urządzenia do kontroli jakości i testy oraz zespół profesjonalnych techników i inżynierów, którzy potwierdzają jakość i autentyczność naszych produktów.
W 2006 roku nasza firma uzyskała certyfikat systemu zarządzania jakością ISO/TS16949:2002. Uzyskaliśmy również certyfikat CE i certyfikat Emark, co czyni nas jedną z niewielu firm na świecie posiadających tak wysokie certyfikaty. Będąc obecnie największym graczem na rynku chińskim, posiadamy 40% udział w rynku krajowym, a następnie eksportujemy nasze produkty na cały świat, szczególnie do Azji, Europy i obu Ameryk.
Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było naszym priorytetem. Nieustannie motywujemy naszych ekspertów do burz mózgów, innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, idealnie dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.
Często zadawane pytania
1. Czym jest podgrzewacz płynu chłodzącego PTC w pojeździe elektrycznym?
Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC (o dodatnim współczynniku temperaturowym) w pojazdach elektrycznych to urządzenie stosowane w pojazdach elektrycznych do podgrzewania płynu chłodzącego krążącego w układzie chłodzenia pojazdu. Pomaga on ogrzać kabinę i akumulator, poprawiając ogólną efektywność energetyczną i zasięg.
2. Jak działa podgrzewacz płynu chłodzącego PTC w pojeździe elektrycznym?
Podgrzewacze płynu chłodzącego PTC wykorzystują ceramiczne elementy grzejne o dodatnim współczynniku temperaturowym. Gdy prąd przepływa przez element, jego rezystancja rośnie wraz z temperaturą, generując ciepło. Ciepło jest przekazywane do płynu chłodzącego, który następnie krąży, ogrzewając wnętrze pojazdu i akumulator.
3. Jakie są korzyści ze stosowania podgrzewacza płynu chłodzącego PTC w pojeździe elektrycznym?
Korzystanie z podgrzewacza płynu chłodzącego PTC w pojazdach elektrycznych ma szereg zalet. Pomaga on szybciej ogrzać kabinę w chłodne dni, zapewnia bardziej wydajną pracę akumulatora poprzez nagrzewanie przed użyciem oraz zmniejsza zależność od zasilania z akumulatora, zwiększając zasięg pojazdu.
4. Czy podgrzewacz płynu chłodzącego PTC w pojeździe elektrycznym jest energooszczędny?
Tak, podgrzewacze płynu chłodzącego PTC do pojazdów elektrycznych są zaprojektowane tak, aby były energooszczędne. Wykorzystując istniejący układ obiegu płynu chłodzącego pojazdu, podgrzewacz maksymalizuje wykorzystanie ciepła odpadowego z akumulatora i elektroniki zasilającej do ogrzewania kabiny i akumulatora, zmniejszając tym samym zapotrzebowanie na energię elektryczną z akumulatora pojazdu.
5. Czy podgrzewacz płynu chłodzącego PTC do samochodów elektrycznych można stosować w dowolnym samochodzie elektrycznym?
Ogólnie rzecz biorąc, podgrzewacze płynu chłodzącego PTC do pojazdów elektrycznych mogą być stosowane w wielu rodzajach pojazdów elektrycznych. Należy jednak sprawdzić kompatybilność konkretnego modelu z producentem pojazdu lub zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby uzyskać informacje na temat kompatybilności.
6. Jak długo trwa nagrzanie kabiny za pomocą podgrzewacza płynu chłodzącego PTC pojazdu elektrycznego?
Czas potrzebny na ogrzanie kabiny przez nagrzewnicę PTC pojazdu elektrycznego zależy od takich czynników, jak początkowa temperatura w kabinie, temperatura zewnętrzna oraz moc nagrzewnicy. Zazwyczaj potrzeba kilku minut, aby nagrzewnica zaczęła wytwarzać gorące powietrze i osiągnęła pełną moc w ciągu 10–20 minut.
7. Czy podgrzewacz płynu chłodzącego PTC pojazdu elektrycznego może być używany podczas ładowania pojazdu?
Tak, podgrzewacz płynu chłodzącego PTC pojazdu elektrycznego może być używany podczas ładowania pojazdu. W rzeczywistości, używanie podgrzewacza podczas ładowania jest często zalecane, ponieważ pozwala pojazdowi korzystać z energii sieciowej do ogrzewania, zamiast rozładowywać rezerwy energii akumulatora.
8. Czy podgrzewacz płynu chłodzącego PTC pojazdu elektrycznego hałasuje?
Nie, podgrzewacze płynu chłodzącego PTC do pojazdów elektrycznych są zaprojektowane tak, aby pracować cicho. Wyposażone są w system redukcji hałasu, który minimalizuje hałas podczas nagrzewania, zapewniając komfortowe i ciche środowisko w kabinie.
9. Czy podgrzewacz płynu chłodzącego PTC w pojeździe elektrycznym można zamontować po jego sprzedaży?
Tak, w wielu przypadkach podgrzewacze płynu chłodzącego PTC do pojazdów elektrycznych można zamontować na rynku wtórnym. Należy jednak skonsultować się z profesjonalnym instalatorem lub producentem pojazdu, aby upewnić się co do kompatybilności i prawidłowego montażu, ponieważ może się on różnić w zależności od marki i modelu pojazdu.
10. W jaki sposób podgrzewacz płynu chłodzącego PTC w pojazdach elektrycznych poprawia wydajność pojazdów elektrycznych?
Podgrzewacze płynu chłodzącego PTC w pojazdach elektrycznych zwiększają wydajność pojazdów elektrycznych poprzez zmniejszenie zużycia energii przez akumulator do ogrzania kabiny. Ogrzewając wnętrze pojazdu i akumulator przed jazdą, podgrzewacz pozwala pojazdowi przeznaczyć więcej energii na napęd, co poprawia ogólny zasięg i efektywność energetyczną.











