Witamy w Hebei Nanfeng!
English
Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 8 kW AC340 V PTC, podgrzewacz płynu chłodzącego 12 V HV, podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia 323 V–552 V. Zdjęcie główne
  • Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 8 kW AC340 V PTC, podgrzewacz płynu chłodzącego 12 V HV, podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia 323 V–552 V
  • Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 8 kW AC340 V PTC, podgrzewacz płynu chłodzącego 12 V HV, podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia 323 V–552 V
  • Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 8 kW AC340 V PTC, podgrzewacz płynu chłodzącego 12 V HV, podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia 323 V–552 V
  • Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 8 kW AC340 V PTC, podgrzewacz płynu chłodzącego 12 V HV, podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia 323 V–552 V
  • Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 8 kW AC340 V PTC, podgrzewacz płynu chłodzącego 12 V HV, podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia 323 V–552 V
  • Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 8 kW AC340 V PTC, podgrzewacz płynu chłodzącego 12 V HV, podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia 323 V–552 V
  • Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 8 kW AC340 V PTC, podgrzewacz płynu chłodzącego 12 V HV, podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia 323 V–552 V

Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 8 kW AC340 V PTC, podgrzewacz płynu chłodzącego 12 V HV, podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia 323 V–552 V

Krótki opis:

Podgrzewacz chłodziwa wysokiego napięcia jest montowany w chłodzonym wodą układzie cyrkulacyjnym, w którym temperatura ciepłego powietrza jest płynnie regulowana. Podgrzewacz chłodziwa wysokiego napięcia napędza tranzystor IGBT z regulacją PWM, który reguluje moc i posiada funkcję krótkotrwałego magazynowania ciepła. Podgrzewacz chłodziwa wysokiego napięcia jest przyjazny dla środowiska i energooszczędny.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis

Wraz z przejściem świata na zrównoważony transport, pojazdy elektryczne (EV) zyskują na popularności ze względu na mniejszy ślad węglowy. Jednak zapewnienie komfortu pasażerom i utrzymanie maksymalnej wydajności w ekstremalnych warunkach pogodowych pozostaje poważnym wyzwaniem. Właśnie tutaj z pomocą przychodzą zaawansowane technologie, takie jak podgrzewacz płynu chłodzącego AC PTC i wysokociśnieniowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 8 kW.

AC Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC:

Podgrzewacz płynu chłodzącego AC PTC to najnowocześniejsza technologia zaprojektowana z myślą o efektywnym ogrzewaniu kabiny i długiej żywotności układów napędowych pojazdów elektrycznych. Wyposażony jest w technologię dodatniego współczynnika temperaturowego (PTC), która szybko dostosowuje moc grzewczą na podstawie aktualnej temperatury w kabinie i żądanych ustawień. Zapewnia to szybkie i precyzyjne ogrzewanie nawet w najzimniejsze zimowe dni.

Podgrzewacze płynu chłodzącego AC PTC zostały zaprojektowane z myślą o większej gęstości mocy, wyższej efektywności energetycznej i precyzyjnej kontroli temperatury. Dzięki szybkiemu podgrzewaniu płynu chłodzącego, kabina jest ogrzewana w mgnieniu oka. Co więcej, kompaktowe rozmiary i lekka konstrukcja gwarantują łatwą integrację z systemami pojazdów elektrycznych bez zajmowania cennej przestrzeni.

8 kWpodgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia:

W przypadku pojazdów elektrycznych o wysokiej wydajności, wysokociśnieniowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 8 kW oferuje niezrównane zalety. Ten podgrzewacz płynu chłodzącego został zaprojektowany specjalnie do stosowania w układach wysokiego napięcia, dzięki czemu idealnie nadaje się do nowoczesnych pojazdów elektrycznych. Zapewnia precyzyjną regulację temperatury akumulatorów, elektroniki mocy i innych kluczowych podzespołów, gwarantując optymalną wydajność nawet w ujemnych temperaturach.

Wysokociśnieniowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 8 kW utrzymuje temperaturę akumulatora w pożądanym zakresie, przyczyniając się do efektywnego systemu zarządzania akumulatorem. Pomaga to poprawić wydajność akumulatora, wydłużyć jego żywotność i poprawić ogólną wydajność pojazdu.

Podsumowując:

Wraz ze wzrostem popularności pojazdów elektrycznych, zapotrzebowanie na wydajne rozwiązania grzewcze staje się coraz ważniejsze. Niezależnie od tego, czy chodzi o wielofunkcyjny podgrzewacz płynu chłodzącego AC PTC, czy o wydajny podgrzewacz o mocy 8 kW.Podgrzewacz chłodziwa HVTe dwie technologie odgrywają istotną rolę w zapewnieniu komfortu pasażerów i optymalnej pracy kluczowych podzespołów pojazdu elektrycznego.

Producenci inwestują ogromne środki w prace badawczo-rozwojowe, aby jeszcze bardziej udoskonalić te podgrzewacze płynu chłodzącego, kładąc nacisk na poprawę efektywności energetycznej, redukcję masy i rozmiarów oraz bezproblemową integrację z architekturą pojazdów elektrycznych.

Dzięki postępowi w technologii systemów ogrzewania pojazdów elektrycznych, rynek zmierza w kierunku osiągnięcia większej efektywności energetycznej, optymalizacji zasięgu i poprawy komfortu pasażerów. Wraz z rosnącą liczbą właścicieli pojazdów elektrycznych, którzy doświadczają korzyści płynących z tych innowacyjnych podgrzewaczy płynu chłodzącego, możemy spodziewać się bardziej ekologicznej i komfortowej przyszłości na drogach.

Parametry techniczne

Model WPTC13
Napięcie znamionowe (V) AC 430
Zakres napięcia (V) 323-552
Moc znamionowa (W) 8000±10%@10L/min,Tin=40℃
Kontroler niskiego napięcia (V) 12
Sygnał sterujący Sterowanie przekaźnikowe
Wymiary całkowite (dł.*szer.*wys.): 247*197,5*99 mm

Aplikacja

Stosowany jest głównie do chłodzenia silników, sterowników i innych urządzeń elektrycznych w pojazdach napędzanych nowymi źródłami energii (hybrydowych i czysto elektrycznych).

Pompa wodna elektryczna HS- 030-201A (1)

Nasza firma

南风大门
2

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd to spółka grupy z 5 fabrykami, specjalizującymi się w produkcji ogrzewania postojowego, części do ogrzewania, klimatyzacji i części do pojazdów elektrycznych od ponad 30 lat. Jesteśmy wiodącym producentem części samochodowych w Chinach.

Jednostki produkcyjne naszej fabryki wyposażone są w najnowocześniejsze maszyny, urządzenia do kontroli jakości i testy oraz zespół profesjonalnych techników i inżynierów, którzy potwierdzają jakość i autentyczność naszych produktów.

W 2006 roku nasza firma uzyskała certyfikat systemu zarządzania jakością ISO/TS16949:2002. Uzyskaliśmy również certyfikat CE i certyfikat Emark, co czyni nas jedną z niewielu firm na świecie posiadających tak wysokie certyfikaty. Będąc obecnie największym graczem na rynku chińskim, posiadamy 40% udział w rynku krajowym, a następnie eksportujemy nasze produkty na cały świat, szczególnie do Azji, Europy i obu Ameryk.

Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było naszym priorytetem. Nieustannie motywujemy naszych ekspertów do burz mózgów, innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, idealnie dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.

Często zadawane pytania

1. Czym jest HVC (Podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia)?
Wysokociśnieniowy podgrzewacz płynu chłodzącego (HVC) to urządzenie stosowane w pojazdach elektrycznych (EV) do wstępnego podgrzewania płynu chłodzącego przed uruchomieniem silnika. Pomaga utrzymać optymalną temperaturę pracy akumulatorów i układów elektroniki zasilającej pojazdu, poprawiając ogólną wydajność i osiągi.

2. Jak działają HVC?
System HVC wykorzystuje akumulator wysokiego napięcia pojazdu do podgrzewania płynu chłodzącego przepływającego przez układ chłodzenia pojazdu elektrycznego. Dostarczając ciepło do płynu chłodzącego, system zapewnia, że ​​akumulatory i elektronika mocy znajdują się w idealnym zakresie temperatur, zapewniającym optymalną pracę.

3. Dlaczego wstępne przygotowanie pojazdu jest ważne w przypadku pojazdów elektrycznych?
W przypadku pojazdów elektrycznych kluczowe jest przygotowanie akumulatorów i innych podzespołów przed jazdą. Dzięki zastosowaniu HVC do podgrzewania płynu chłodzącego, pojazdy elektryczne mogą szybciej osiągnąć wymaganą temperaturę roboczą, co zapewnia wydajność akumulatora i wydłuża jego zasięg.

4. Czy HVC można kontrolować zdalnie?
Tak, wiele pojazdów elektrycznych z systemami HVC oferuje możliwość zdalnego sterowania ogrzewaniem za pomocą aplikacji mobilnej lub pilota. Pozwala to użytkownikom na ogrzanie lub schłodzenie kabiny i akumulatora przed wejściem do pojazdu, poprawiając komfort i zasięg w ekstremalnych warunkach pogodowych.

5. Czy system HVC jest energooszczędny?
Tak, systemy HVC zostały zaprojektowane z myślą o wydajności, wykorzystując energię elektryczną zgromadzoną w akumulatorze pojazdu. Dzięki wykorzystaniu tej energii do podgrzewania płynu chłodzącego, tradycyjne nagrzewnice silnikowe nie są potrzebne, co czyni ten proces bardziej przyjaznym dla środowiska.

6. Czy HVC jest ograniczone do celów grzewczych?
Chociaż główną funkcją HVC jest podgrzewanie czynnika chłodzącego, może on również służyć do chłodzenia czynnika chłodzącego w cieplejszych warunkach. Ta funkcja chłodzenia zapewnia utrzymanie akumulatorów i elektroniki zasilającej w optymalnym zakresie temperatur, zapobiegając przegrzaniu.

7. Czy stare samochody elektryczne można modernizować za pomocą HVC?
W niektórych przypadkach systemy HVC w starszych pojazdach elektrycznych można modernizować. Zależy to jednak od konkretnej marki i modelu. Skonsultuj się z autoryzowanym dealerem lub serwisem, aby ustalić, czy modernizacja HVC jest odpowiednia dla Twojego pojazdu.

8. Czy HVC ma funkcje bezpieczeństwa?
Tak, systemy HVC zawierają różne zabezpieczenia chroniące przed przegrzaniem, przepięciem i innymi potencjalnymi zagrożeniami. Mechanizmy te zapewniają, że system działa w granicach konstrukcyjnych, chroniąc pojazd i jego pasażerów.

9. Ile czasu zajmuje HVC podgrzanie czynnika chłodzącego?
Czas potrzebny HVC na podgrzanie czynnika chłodzącego zależy od kilku czynników, takich jak temperatura otoczenia, temperatura docelowa i pojemność akumulatora. Ogólnie rzecz biorąc, osiągnięcie pożądanej temperatury roboczej zajmuje od kilku minut do pół godziny.

10. Czy istnieją wymagania dotyczące konserwacji systemu HVC?
Zazwyczaj systemy HVC wymagają minimalnej konserwacji. Zaleca się jednak przestrzeganie harmonogramu konserwacji zalecanego przez producenta, aby zapewnić optymalną wydajność. Regularne przeglądy i naprawy mogą zapobiec potencjalnym problemom i wydłużyć żywotność systemu HVC.

  • Poprzedni:
  • Następny:

    • Kategorie produktów

    Naciśnij Enter, aby wyszukać lub ESC, aby zamknąć