NF 9,5KW HVH EV Podgrzewacz płynu chłodzącego 600 V Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego 24 V PTC Podgrzewacz płynu chłodzącego

Krótki opis:

Jesteśmy największą fabryką produkującą podgrzewacze płynu chłodzącego PTC w Chinach, z bardzo silnym zespołem technicznym, bardzo profesjonalnymi i nowoczesnymi liniami montażowymi oraz procesami produkcyjnymi.Kluczowe rynki docelowe obejmują pojazdy elektryczne.zarządzanie temperaturą akumulatorów i agregaty chłodnicze HVAC.Jednocześnie współpracujemy również z firmą Bosch, a jakość naszych produktów i linia produkcyjna zostały wysoko ocenione przez firmę Bosch.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Parametr techniczny

Rozmiar	225,6 × 179,5 × 117 mm
Moc znamionowa	≥9KW przy 20LPM przy 20℃
Napięcie znamionowe	600 V prądu stałego
Zakres wysokiego napięcia	380-750 V prądu stałego
Niskie napięcie	24 V, 16 ~ 32 V
Temperatura przechowywania	-40 ~ 105 ℃
Temperatura robocza	-40 ~ 105 ℃
Temperatura płynu chłodzącego	-40 ~ 90 ℃
Metoda komunikacji	MÓC
Metoda kontroli	Bieg
Zakres przepływu	20LPM
Szczelność powietrzna	Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa
Stopień ochrony	IP67
Waga netto	4,58 KG

Korzyść

Aplikacja

Certyfikat CE

Opis

W miarę jak świat dostosowuje się do szybko zmieniającego się klimatu, przemysł motoryzacyjny zmuszony jest do przeprojektowania pojazdów, aby zminimalizować wpływ na środowisko.Jedną z innowacji, która stała się popularna w ostatnich latach, jest elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego o wysokim napięciu.Ta najnowocześniejsza technologia nie tylko zapewnia wydajne rozwiązanie grzewcze, ale także zmniejsza ślad węglowy samochodu.Na tym blogu będziemy odkrywać zalety i zasady działania wysokonapięciowych elektrycznych podgrzewaczy płynu chłodzącego lub elektrycznych podgrzewaczy płynu chłodzącego w pojazdach w sektorze motoryzacyjnym.

Uczyć się oelektryczne grzejniki chłodziwa o wysokim napięciu:
W konwencjonalnych systemach ogrzewania pojazdów do podgrzewania płynu chłodzącego wykorzystuje się paliwo, takie jak benzyna lub olej napędowy.Jednak pojawienie się elektrycznych podgrzewaczy płynu chłodzącego o wysokim napięciu zrewolucjonizowało tę koncepcję.Grzejniki te wykorzystują energię elektryczną jako główne źródło energii, są czystsze i bardziej wydajne niż tradycyjne grzejniki.

Zalety elektrycznych nagrzewnic chłodziwa o wysokim napięciu:
1. Przyjazne dla środowiska: Elektryczne grzejniki chłodzące nie wymagają stosowania paliw kopalnych i zmniejszają emisję gazów cieplarnianych.Ponieważ świat dąży do przejścia na energię odnawialną, grzejniki te odpowiadają celom zrównoważonego rozwoju.

2. Oszczędność paliwa: Wykorzystując bezpośrednio energię elektryczną, nagrzewnice wysokociśnieniowe eliminują potrzebę stosowania oddzielnego silnika spalinowego do wytwarzania ciepła.W rezultacie ogólna efektywność energetyczna pojazdu ulega znacznej poprawie.

3. Szybkie i wydajne ogrzewanie: Nagrzewnica wysokociśnieniowa szybko się nagrzewa, dzięki czemu wnętrze samochodu szybko osiągnie wymaganą temperaturę.Jest to szczególnie korzystne w chłodne dni, poprawiając komfort i bezpieczeństwo.

4. Przygotowanie wstępne i optymalizacja zasięgu: Elektryczne podgrzewanie płynu chłodzącego można zaprogramować tak, aby podgrzewało kabinę, gdy pojazd jest jeszcze ładowany.Ta funkcja jest szczególnie wygodna w przypadku pojazdów elektrycznych, ponieważ pomaga zoptymalizować zasięg pojazdu, minimalizując ilość energii potrzebnej do ogrzewania akumulatora.

Zasada działania wysokonapięciowego grzejnika elektrycznego chłodziwa:
Elektryczne podgrzewacze płynu chłodzącego o wysokim napięciu składają się z wielu elementów, które płynnie ze sobą współpracują, zapewniając wydajne ogrzewanie:

1. Elektryczny element grzejny: Ten element przekształca energię elektryczną w energię cieplną.Zazwyczaj element ten składa się z cewki o wysokiej rezystancji, która nagrzewa się, gdy przepływa przez nią prąd.

2. Układ cyrkulacji płynu chłodzącego: Płyn chłodzący, taki jak glikol etylenowy lub glikol propylenowy, krąży w nagrzewnicy.Płyn chłodzący pochłania ciepło z elektrycznego elementu grzejnego, a następnie przepływa przez silnik pojazdu i układ ogrzewania.

3. Moduł sterujący: Moduł sterujący reguluje moc pobieraną przez elektryczny element grzejny, aby zapewnić stałą i bezpieczną moc cieplną.Może także zintegrować nagrzewnicę z instalacją elektryczną pojazdu, umożliwiając programowanie i zdalne sterowanie.

podsumowując:
Wysokonapięciowe elektryczne grzejniki płynu chłodzącego zmieniły sposób, w jaki ogrzewamy nasze samochody.Te innowacyjne systemy oferują wiele korzyści, takich jak zwiększone zużycie paliwa, zmniejszona emisja, szybkie nagrzewanie i optymalizacja zasięgu.Ponieważ producenci samochodów starają się tworzyć pojazdy bardziej przyjazne dla środowiska, coraz powszechniejsze staje się stosowanie elektrycznych podgrzewaczy płynu chłodzącego o wysokim napięciu.Zastosowanie tej technologii niewątpliwie poprowadzi nasz przemysł motoryzacyjny w kierunku bardziej ekologicznej i energooszczędnej przyszłości.

Często zadawane pytania

1. Co to jest podgrzewacz płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym?

Podgrzewacz płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych to urządzenie stosowane w pojazdach elektrycznych do podgrzewania płynu chłodzącego w układzie ogrzewania i chłodzenia pojazdu.Pomaga utrzymać optymalną temperaturę akumulatora, kabiny i innych podzespołów pojazdu.

2. Jak działa elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego w pojeździe?
Elektryczne podgrzewacze płynu chłodzącego do pojazdów zazwyczaj wykorzystują energię elektryczną z akumulatora pojazdu lub zewnętrznego źródła zasilania do podgrzewania płynu chłodzącego w układzie pojazdu.Podgrzany płyn chłodzący krąży następnie po całym układzie, dostarczając ciepło do kabiny i utrzymując temperaturę akumulatora.

3. Dlaczego potrzebujesz elektrycznego podgrzewacza płynu chłodzącego do pojazdu?
Podgrzewacze płynu chłodzącego do pojazdów elektrycznych są niezbędne, aby zapewnić optymalną wydajność i efektywność pojazdu elektrycznego.Pomaga rozgrzać komponenty pojazdu, w tym akumulator, poprawiając wydajność pojazdu w niskich temperaturach i zwiększając zasięg pojazdu.

4. Czy mogę zainstalować podgrzewacz płynu chłodzącego w moim istniejącym pojeździe elektrycznym?
Tak, w większości przypadków podgrzewacze płynu chłodzącego do pojazdów elektrycznych można zamontować w istniejących pojazdach elektrycznych.Zaleca się jednak konsultację z profesjonalnym technikiem lub producentem pojazdu w celu zapewnienia kompatybilności i prawidłowego montażu.

5. W jaki sposób podgrzewacz płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym wpływa na zasięg pojazdu elektrycznego?
Podgrzewacze płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych mogą mieć pozytywny wpływ na zasięg pojazdów elektrycznych w zimnym klimacie.Utrzymując akumulator i inne komponenty w optymalnej temperaturze roboczej, możesz zwiększyć zasięg pojazdu w porównaniu do sytuacji, w której nie używasz podgrzewacza płynu chłodzącego.

6. Czy podczas ładowania pojazdu można używać elektrycznego podgrzewacza płynu chłodzącego?
Tak, podczas ładowania pojazdu można używać elektrycznego podgrzewacza płynu chłodzącego.Wiele pojazdów elektrycznych ma możliwość wstępnego przygotowania kabiny i wykorzystania podgrzewacza płynu chłodzącego do wstępnego podgrzania akumulatora, gdy jest on nadal podłączony do prądu.

7. Czy istnieją jakieś środki ostrożności podczas korzystania z elektrycznego podgrzewacza płynu chłodzącego w pojeździe?
W przypadku korzystania z elektrycznego podgrzewacza płynu chłodzącego w pojeździe należy przestrzegać wytycznych i zaleceń producenta.Przegrzanie płynu chłodzącego może spowodować uszkodzenie elementów pojazdu, dlatego należy podjąć odpowiednie środki, aby zapewnić bezpieczną i wydajną pracę.

8. Czy elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego w pojeździe zużywa dużo prądu?
Pobór mocy podgrzewacza płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych różni się w zależności od modelu i zastosowania.Jednakże zużycie energii przez podgrzewacz płynu chłodzącego jest stosunkowo niskie w porównaniu do zasilania całego pojazdu.

9. Czy elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego może pomóc w odmrożeniu przedniej szyby pojazdu?
Tak, w wielu samochodach elektrycznych ciepły płyn chłodzący krążący w podgrzewaczu płynu chłodzącego może być również wykorzystany do wspomagania odszraniania szyby przedniej.Funkcja ta pomaga poprawić widoczność i zapewnić bezpieczną jazdę w niskich temperaturach.

10. Czy mogę zdalnie sterować podgrzewaczem płynu chłodzącego w samochodzie elektrycznym?
Niektóre pojazdy elektryczne oferują opcję zdalnego sterowania podgrzewaczem płynu chłodzącego za pomocą aplikacji na smartfonie lub oprogramowania odpowiedniego dla pojazdu.Funkcja ta umożliwia użytkownikom wstępne ustawienie temperatury pojazdu przed wejściem do pojazdu, zwiększając w ten sposób komfort i wygodę.

Poprzedni: NF 7KW HVH 350 V/600 V Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego 12 V/24 V PTC Podgrzewacz płynu chłodzącego do EV HVCH

Następny: NF 3KW Wysokonapięciowy podgrzewacz PTC DC12V PTC Podgrzewacz płynu chłodzącego 80V HVCH