Witamy w Hebei Nanfeng!

NF Best E-Bus 24 kW DC600V HVCH Podgrzewacz płynu chłodzącego ze sterowaniem CAN

Krótki opis:

Jesteśmy największym producentem podgrzewaczy czynnika chłodzącego PTC w Chinach, dysponującym wysoce doświadczonym zespołem technicznym, a także profesjonalnymi i najnowocześniejszymi liniami montażowymi i procesami produkcyjnymi.

Nasze główne rynki docelowe obejmują:pojazdy elektryczne, systemy zarządzania temperaturą akumulatorów, IUrządzenia chłodnicze HVAC.

Ponadto utrzymujemy współpracę partnerską zBosch, a jakość naszych produktów i możliwości produkcyjne spotkały się z dużym uznaniem firmy Bosch.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis

TenPodgrzewacz PTC pojazdu elektrycznegosłuży głównie do ogrzewania wnętrza pojazdu, odmrażania i usuwania zaparowania szyb lub podgrzewania akumulatora w celu spełnienia odpowiednich przepisów i wymagań funkcjonalnych.

Główne funkcje układu scalonegoPodgrzewacz płynu chłodzącego PTCCzy:

  • - Funkcja sterowania:TenPodgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięciatryb sterowania to regulacja mocy i temperatury;
  • - Funkcja grzania:Przetwarzanie energii elektrycznej na energię cieplną;
  • - Funkcja interfejsu:Wejście zasilania modułu grzewczego i modułu sterującego, wejście modułu sygnałowego, uziemienie, dopływ i odpływ wody.

Parametry techniczne

Parametr Opis Stan Wartość minimalna Wartość znamionowa Maksymalna wartość Jednostka
Pn el. Moc Nominalne warunki pracy:

Un = 600 V

Temperatura czynnika chłodzącego wlotowego = 40 °C

Qchłodziwo = 40 l/min

Płyn chłodzący = 50:50

21600 24000 26400 W
m Waga Masa netto (bez chłodziwa) 7000 7500 8000 g
Operacyjny Temperatura pracy (środowisko)   -40   110 °C
Magazynowanie Temperatura przechowywania (środowisko)   -40   120 °C
Płyn chłodzący Temperatura płynu chłodzącego   -40   85 °C
UKl15/Kl30 Napięcie zasilania   16 24 32 V
UHV+/HV- Napięcie zasilania Nieograniczona moc 400 600 750 V

Korzyść

1. Cykl życia 8 lat lub 200 000 kilometrów;

2. Łączny czas nagrzewania w cyklu życia może sięgać nawet 8000 godzin;

3. W stanie włączonym, czas pracy grzejnika może osiągnąć nawet 10 000 godzin (komunikacja jest stanem roboczym);

4. Do 50 000 cykli zasilania;

5. Ogrzewacz może być podłączony do stałego źródła zasilania o niskim napięciu przez cały okres użytkowania. (Zwykle, gdy akumulator nie jest rozładowany; ogrzewacz przejdzie w tryb uśpienia po wyłączeniu samochodu).

6. Podczas uruchamiania pojazdu w trybie ogrzewania należy doprowdzić do niego prąd wysokiego napięcia;

7. Nagrzewnicę można umieścić w maszynowni, jednak nie może być ona umieszczona w odległości mniejszej niż 75 mm od części, które stale generują ciepło, a ich temperatura przekracza 120°C.

Aplikacja

Aplikacja HVH 1
Pompa wodna elektryczna HS- 030-201A (1)

Opakowanie i wysyłka

zdjęcie wysyłkowe 03
pakiet 1

Nasza firma

南风大门
2

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd to spółka grupy z 5 fabrykami, specjalizującymi się w produkcji ogrzewania postojowego, części do ogrzewania, klimatyzacji i części do pojazdów elektrycznych od ponad 30 lat. Jesteśmy wiodącym producentem części samochodowych w Chinach.

Jednostki produkcyjne naszej fabryki wyposażone są w najnowocześniejsze maszyny, urządzenia do kontroli jakości i testy oraz zespół profesjonalnych techników i inżynierów, którzy potwierdzają jakość i autentyczność naszych produktów.

W 2006 roku nasza firma uzyskała certyfikat systemu zarządzania jakością ISO/TS16949:2002. Uzyskaliśmy również certyfikat CE i certyfikat Emark, co czyni nas jednym z nielicznych przedsiębiorstw na świecie posiadających certyfikaty tak wysokiego poziomu.
Obecnie jesteśmy największym graczem na rynku chińskim, posiadamy 40% udziałów w rynku krajowym, a następnie eksportujemy nasze produkty na cały świat, szczególnie do Azji, Europy i obu Ameryk.

Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było naszym priorytetem. Nieustannie motywujemy naszych ekspertów do burz mózgów, innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, idealnie dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.

Często zadawane pytania

1. Czym jest podgrzewacz akumulatorowy wysokiego napięcia?

Podgrzewacze akumulatorów wysokiego napięcia to urządzenia zaprojektowane specjalnie do regulacji temperatury akumulatorów pojazdów elektrycznych. Zapewniają one optymalną pracę akumulatora nawet w ekstremalnie niskich temperaturach.

2. Dlaczego potrzebny jest podgrzewacz akumulatorowy wysokiego napięcia?

Akumulatory pojazdów elektrycznych nie działają dobrze w niskich temperaturach. Aby utrzymać ich wydajność, niezbędne są wysokonapięciowe podgrzewacze akumulatorów, które podgrzewają akumulator do wymaganej temperatury roboczej.

3. Jak działa podgrzewacz akumulatorowy wysokiego napięcia?

Podgrzewacze akumulatorów wysokiego napięcia wykorzystują element grzejny lub szereg elementów grzejnych do generowania ciepła. Ciepło to jest następnie kierowane do akumulatora, aby go ogrzać i utrzymać optymalne warunki pracy.

4. Czy podgrzewacze akumulatorów wysokiego napięcia można stosować we wszystkich pojazdach elektrycznych?

Podgrzewacze akumulatorowe wysokiego napięcia są zazwyczaj projektowane tak, aby były kompatybilne z różnymi modelami pojazdów elektrycznych. Zawsze jednak zaleca się sprawdzenie specyfikacji podgrzewacza akumulatorowego, aby upewnić się, że jest on kompatybilny z konkretnym pojazdem.

5. Czy używanie podgrzewacza akumulatora wysokiego napięcia wpłynie na żywotność akumulatora?

Nie, używanie podgrzewacza akumulatora wysokiego napięcia nie wpłynie negatywnie na jego żywotność. Wręcz przeciwnie, może pomóc wydłużyć jego żywotność, zapewniając mu optymalną temperaturę pracy.

6. Czy używanie grzejników akumulatorowych wysokiego napięcia jest bezpieczne?

Tak, ogrzewacze akumulatorowe wysokiego napięcia są wyposażone w zabezpieczenia zapobiegające wypadkom i uszkodzeniom. Spełniają one odpowiednie normy bezpieczeństwa i przechodzą rygorystyczne testy, aby zagwarantować swoją niezawodność.

7. Ile czasu zajmuje podgrzewaczowi akumulatora wysokiego napięcia wstępne podgrzanie akumulatora?

Czas potrzebny na rozgrzanie akumulatora zależy od różnych czynników, takich jak moc grzałki, temperatura początkowa akumulatora oraz temperatura otoczenia. Zazwyczaj osiągnięcie pożądanej temperatury przez akumulator zajmuje kilka minut.

8. Czy grzejniki akumulatorowe wysokiego napięcia można stosować w ciepłym klimacie?

Grzejniki akumulatorowe wysokiego napięcia są przeznaczone głównie do użytku w niskich temperaturach. Niektóre modele umożliwiają jednak użytkownikom regulację ustawień temperatury, dzięki czemu nadają się również do użytku w cieplejszym klimacie.

9. Czy grzejniki akumulatorowe wysokiego napięcia są energooszczędne?

Tak, wysokonapięciowe ogrzewacze akumulatorowe są zaprojektowane tak, aby były energooszczędne. Są wyposażone w inteligentne systemy kontroli temperatury, które optymalizują zużycie energii i zmniejszają jej marnotrawstwo.


  • Poprzedni:
  • Następny: