NF Best HVCH 7 kW Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego 410 V DC12 V EV z LIN

Krótki opis:

Jesteśmy największą fabryką produkującą podgrzewacze czynnika chłodniczego PTC w Chinach, z bardzo silnym zespołem technicznym, profesjonalnymi i nowoczesnymi liniami montażowymi oraz procesami produkcyjnymi. Kluczowe rynki docelowe to pojazdy elektryczne, systemy zarządzania temperaturą akumulatorów oraz agregaty chłodnicze HVAC. Współpracujemy również z firmą Bosch, a jakość naszych produktów i linia produkcyjna zostały przez nią wysoko ocenione.

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis

Wraz ze wzrostem popularności pojazdów elektrycznych (EV) ważne jest zrozumienie kluczowych podzespołów, które zapewniają ich wydajną pracę. Podgrzewacze płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych, znane również jakopodgrzewacz płynu chłodzącego akumulatoralub samochodowych grzejników wysokonapięciowych (HVCH), odgrywają ważną rolę w utrzymaniu wydajności i niezawodności pojazdów elektrycznych.

Podgrzewacz płynu chłodzącego EVGrzałki regulują temperaturę akumulatora i podzespołów wysokiego napięcia elektrycznego układu napędowego. Te grzałki pomagają zapewnić pracę akumulatora w optymalnym zakresie temperatur, co ma kluczowe znaczenie dla maksymalizacji jego wydajności, sprawności i żywotności.

Wydajność akumulatora jest bezpośrednio zależna od temperatury. Ekstremalnie niskie temperatury mogą prowadzić do obniżenia wydajności akumulatora, jego zasięgu i ogólnej wydajności. Z kolei wysokie temperatury przyspieszają degradację akumulatorów i skracają ich żywotność. To sprawia, że podgrzewacze płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych są ważnym elementem utrzymania sprawności akumulatora w każdych warunkach pogodowych.

W zimnym klimacie podgrzewacze płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych odgrywają kluczową rolę w przygotowaniu akumulatora do jazdy. Podgrzewacze płynu chłodzącego pomagają łagodzić wpływ niskich temperatur na wydajność akumulatora, podgrzewając go do optymalnej temperatury roboczej. To nie tylko zwiększa zasięg, ale także poprawia ogólne wrażenia z jazdy dla właścicieli pojazdów elektrycznych.

Ponadto podgrzewacze płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych zapobiegają przegrzaniu akumulatora w wysokich temperaturach. Aktywnie chłodząc akumulator w razie potrzeby, podgrzewacze te pomagają chronić ogniwa akumulatora przed przegrzaniem, wydłużając tym samym jego żywotność.

Oprócz akumulatora, podgrzewacze płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych regulują temperaturę podzespołów wysokiego napięcia w elektrycznym układzie napędowym. Podzespoły te, w tym silniki, falowniki i inne układy elektryczne, muszą być utrzymywane w określonych zakresach temperatur, aby zapewnić optymalną wydajność i sprawność. Podgrzewacze płynu chłodzącego odgrywają kluczową rolę w osiągnięciu tego celu, aktywnie regulując temperaturę tych podzespołów wysokiego napięcia.

Warto zauważyć, że konstrukcja i wydajność podgrzewaczy płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych mogą się różnić w zależności od modelu. Niektóre pojazdy mogą być wyposażone w dedykowany podgrzewacz elektryczny, podczas gdy inne mogą mieć podgrzewacz płynu chłodzącego zintegrowany z ogólnym systemem zarządzania temperaturą pojazdu. Niezależnie od konkretnej implementacji, główna funkcja pozostaje ta sama – utrzymanie temperatury kluczowych podzespołów pojazdu elektrycznego w celu zapewnienia optymalnej wydajności i trwałości.

Wraz ze wzrostem popytu na pojazdy elektryczne, rozwija się również technologia podgrzewania płynu chłodzącego. Producenci stale opracowują bardziej wydajne i niezawodne podgrzewacze płynu chłodzącego, aby sprostać zmieniającym się potrzebom pojazdów elektrycznych. Postępy te mogą obejmować ulepszone możliwości ogrzewania/chłodzenia, efektywność energetyczną oraz integrację z ogólnym systemem zarządzania temperaturą pojazdu.

Podsumowując, podgrzewacz płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych jest kluczowym elementem pojazdów elektrycznych i odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu temperatury akumulatora i podzespołów wysokiego napięcia. Zapewniając pracę tych krytycznych podzespołów w optymalnym zakresie temperatur, podgrzewacze płynu chłodzącego pomagają poprawić ogólną wydajność, sprawność i żywotność pojazdów elektrycznych. Wraz z postępującą elektryfikacją pojazdów w przemyśle motoryzacyjnym, znaczenie podgrzewaczy płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych dla zapewnienia niezawodności i funkcjonalności pojazdów elektrycznych jest nie do przecenienia.

Parametry techniczne

Elektryczność	≥7000W, Tmed=60℃; 10L/min, 410VDC
Zakres wysokiego napięcia	250~490 V
Zakres niskiego napięcia	9~16V
Prąd rozruchowy	≤40A
Tryb sterowania	LIN2.1
Poziom ochrony	IP67 i IP6K9K
Temperatura pracy	Tf-40℃~125℃
Temperatura płynu chłodzącego	-40~90℃
Płyn chłodzący	50 (woda) + 50 (glikol etylenowy)
Waga	2,55 kg

Rozmiar produktu

Przykład instalacji

Wymagania dotyczące środowiska instalacji pojazdu
A. Grzałka musi być zamontowana zgodnie z zalecanymi wymaganiami i musi być zapewnione, że powietrze z jej wnętrza może być odprowadzane wraz z wodą. Uwięzienie powietrza w grzałce może spowodować jej przegrzanie, co z kolei może spowodować aktywację zabezpieczeń programowych, a w poważnych przypadkach uszkodzenie sprzętu.
B. Grzałki nie wolno umieszczać w najwyższym punkcie układu chłodzenia. Zaleca się umieszczenie jej w stosunkowo niskim punkcie układu chłodzenia.
C. Temperatura otoczenia, w którym pracuje nagrzewnica, wynosi od -40°C do 120°C. Nie zaleca się montażu nagrzewnicy w otoczeniu o niskiej cyrkulacji powietrza, w pobliżu źródeł ciepła pojazdu (silników pojazdów hybrydowych, wzmacniaczy zasięgu, rur wydechowych pojazdów elektrycznych itp.).
D. Dopuszczalny układ produktu w pojeździe pokazano na powyższym rysunku:

Korzyść

A. Zabezpieczenie przed przepięciem: Cały pojazd musi mieć funkcję wyłączania zasilania w przypadku przepięcia i niedopięcia.
B. Prąd zwarciowy: Zaleca się zastosowanie specjalnych bezpieczników w obwodzie wysokiego napięcia grzejnika, aby chronić grzejnik i elementy obwodu wysokiego napięcia.
C. Cały układ pojazdu musi zapewniać niezawodny system monitorowania izolacji i mechanizm obsługi usterek izolacji.
D. Funkcja blokady wiązki przewodów wysokiego napięcia
E. Upewnij się, że bieguny dodatnie i ujemne zasilania wysokiego napięcia nie mogą być podłączone odwrotnie.
F: Żywotność grzałki projektowana jest na 8000 godzin

Certyfikat CE

Profil firmy

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd to spółka grupy z 6 fabrykami, specjalizującymi się w produkcji ogrzewania postojowego, klimatyzatorów postojowych, ogrzewania pojazdów elektrycznych oraz części do ogrzewania od ponad 30 lat. Jesteśmy wiodącym producentem ogrzewania postojowego w Chinach.
Jednostki produkcyjne w naszych fabrykach wyposażone są w najnowocześniejsze maszyny, urządzenia do rygorystycznej kontroli jakości oraz zespół profesjonalnych techników i inżynierów, którzy potwierdzają jakość i autentyczność naszych produktów.

Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było naszym priorytetem. Nieustannie motywujemy naszych ekspertów do burz mózgów, innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, idealnie dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.

Często zadawane pytania

1. Czym jest podgrzewacz płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym?

Podgrzewacz płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym to element systemu zarządzania temperaturą pojazdu elektrycznego, który pomaga podgrzewać płyn chłodzący w akumulatorze, silniku i innych podzespołach pojazdu. Pomaga to zoptymalizować osiągi i wydajność pojazdów elektrycznych, szczególnie w niskich temperaturach.

2. Jak działa podgrzewacz płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym?
Podgrzewacze płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych wykorzystują energię z akumulatora pojazdu do podgrzewania płynu chłodzącego, który następnie przepływa przez różne elementy układu zarządzania temperaturą pojazdu elektrycznego. Pomaga to utrzymać optymalną temperaturę pracy układów elektrycznych, poprawiając ich ogólną wydajność i osiągi.

3. Dlaczego podgrzewacze płynu chłodzącego są ważne w pojazdach elektrycznych?

Podgrzewacze płynu chłodzącego są ważne w pojazdach elektrycznych, ponieważ pomagają zapewnić optymalną temperaturę pracy akumulatora i innych podzespołów pojazdu. Pomaga to wydłużyć żywotność akumulatora i poprawić ogólną wydajność i sprawność pojazdów elektrycznych, szczególnie w niskich temperaturach.

4. Jakie są korzyści ze stosowania podgrzewacza płynu chłodzącego akumulator?

Korzystanie z podgrzewacza płynu chłodzącego akumulator może przynieść szereg korzyści pojazdom elektrycznym, w tym lepszą wydajność i dłuższą żywotność akumulatora, poprawę ogólnej wydajności pojazdu i zwiększenie zasięgu jazdy, szczególnie w zimnym klimacie.

5. Czym różni się podgrzewacz płynu chłodzącego akumulatora od podgrzewacza płynu chłodzącego pojazdu elektrycznego?

Podczas gdy podgrzewacze płynu chłodzącego akumulatora i podgrzewacze płynu chłodzącego pojazdów elektrycznych służą temu samemu celowi, czyli podgrzewaniu płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym, podgrzewacz płynu chłodzącego akumulatora służy konkretnie do podgrzewania płynu chłodzącego w akumulatorze pojazdu, podczas gdy podgrzewacz płynu chłodzącego pojazdów elektrycznych może również podgrzewać płyn chłodzący w pojazdach elektrycznych. Inne komponenty systemów zarządzania temperaturą pojazdów elektrycznych.

6. Czy istniejące pojazdy elektryczne można doposażyć w podgrzewacze płynu chłodzącego akumulator?

Tak, w wielu przypadkach podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator można zamontować w istniejącym pojeździe elektrycznym. Można to zrobić poprzez montaż na rynku wtórnym lub z pomocą wykwalifikowanego technika pojazdów elektrycznych.

7. Czy istnieją różne rodzaje podgrzewaczy płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych?

Tak, dostępne są różne rodzaje podgrzewaczy płynu chłodzącego do pojazdów elektrycznych, w tym podgrzewacze oporowe, systemy pomp ciepła oraz chłodzone cieczą systemy zarządzania temperaturą. Rodzaj używanego podgrzewacza płynu chłodzącego może się różnić w zależności od konkretnego modelu i producenta pojazdu elektrycznego.

8. Jak konserwować podgrzewacz płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym?

Aby utrzymać grzałkę płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym, należy przestrzegać zalecanego przez producenta harmonogramu konserwacji i regularnie zlecać jej przegląd wykwalifikowanemu mechanikowi pojazdów elektrycznych. Dzięki temu grzałka płynu chłodzącego będzie działać wydajnie.

9. Czy podgrzewacz płynu chłodzącego akumulator może pomóc w ekstremalnych warunkach pogodowych?

Tak, podgrzewacz płynu chłodzącego w akumulatorze może pomóc w ekstremalnych warunkach pogodowych, zapewniając optymalną temperaturę pracy akumulatora pojazdu, nawet w ekstremalnie niskich lub wysokich temperaturach. Pomaga to poprawić ogólną wydajność i sprawność pojazdów elektrycznych.

10. Czy używanie podgrzewacza płynu chłodzącego ma wpływ na zasięg pojazdu elektrycznego?

Korzystanie z podgrzewacza płynu chłodzącego może mieć niewielki wpływ na zasięg pojazdu elektrycznego, ponieważ wymaga on pewnej ilości energii z akumulatora pojazdu. Jednak ogólne korzyści płynące z korzystania z podgrzewacza płynu chłodzącego (takie jak lepsza wydajność i efektywność) zazwyczaj przeważają nad ewentualną minimalną redukcją przebiegu.

Poprzedni: NF 24 kW Elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego DC600 V Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego DC24 V PTC z CAN

Następny: Cena promocyjna NF Podgrzewacze chłodziwa wysokonapięciowe PTC 24 kW z CE