Elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego PTC NF 8kw 24v do pojazdu elektrycznego
Parametr produktu
Model | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
Moc znamionowa (kw) | 10 kW ± 10% przy 20 l/min, cyna = 0 ℃ | |
Moc OEM (kw) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
Napięcie znamionowe (VDC) | 350v | 600 V |
Napięcie robocze | 250 ~ 450 V | 450 ~ 750 V |
Niskie napięcie sterownika (V) | 9-16 lub 18-32 | |
Protokół komunikacyjny | MÓC | |
Metoda regulacji mocy | Kontrola biegów | |
Stopień IP złącza | IP67 | |
Typ średni | Woda: glikol etylenowy /50:50 | |
Wymiar całkowity (L*W*H) | 236*147*83mm | |
Wymiar montażowy | 154 (104)*165 mm | |
Wspólny wymiar | φ20mm | |
Model złącza wysokiego napięcia | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (amfenol) | |
Model złącza niskonapięciowego | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (adaptacyjny moduł napędowy Sumitomo) |
Temperatura
Opis | Stan | Minimum | Typowy | Maksymalny | Jednostka |
Temperatura przechowywania |
| -40 |
| 105 | ℃ |
Temperatura pracy |
| -40 |
| 105 | ℃ |
Wilgotność otoczenia |
| 5% |
| 95% | RH |
Niskie napięcie
Opis | Stan | Minimum | Typowy | Maksymalny | Jednostka |
Napięcie sterujące VCC |
| 18 | 24 | 32 | V |
Grunt |
|
| 0 |
| V |
Prąd zasilania | Prąd w stanie ustalonym | 90 | 120 | 160 | mA |
Prąd rozruchowy |
|
|
| 1 | A |
Wysokie napięcie
Opis | Stan | Minimum | Typowy | Maksymalny | Jednostka |
Napięcie zasilania | Włącz ogrzewanie | 480 | 600 | 720 | V |
Prąd zasilania | Stan nominalny |
| 13.3 |
| A |
Prąd rozruchowy | Stan nominalny |
|
| 17.3 | A |
Prąd czuwania | Stan nominalny |
|
| 1.6 | mA |
Elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego PTC do pojazdów elektrycznych może zapewnić nowe ogrzewanie kabiny pojazdu na energię i spełnić standardy bezpiecznego odszraniania i odmgławiania.Jednocześnie elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego PTC do pojazdów elektrycznych zapewnia ciepło innym komponentom wymagającym kontroli temperatury (takim jak akumulatory).
Do podgrzewania płynu niezamarzającego wykorzystywana jest energia elektryczna, a do ogrzewania kabiny pasażerskiej wykorzystywany jest elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego PTC do pojazdów elektrycznych.Zainstalowany w układzie chłodzenia wodą obiegową.
Elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego PTC do pojazdu elektrycznego to grzejnik elektryczny, który wykorzystuje energię elektryczną jako źródło energii do podgrzewania środka przeciw zamarzaniu i służy jako źródło ciepła dla pojazdu.
Użyj PWM, aby skonfigurować napęd IGBT w celu regulacji mocy za pomocą funkcji krótkotrwałego magazynowania ciepła.Kompletny cykl pojazdu, wspomaganie zarządzania temperaturą akumulatora i ochrona środowiska
Moc - 8000W:
a) Napięcie probiercze: napięcie sterujące: 24 V DC;Napięcie obciążenia: DC 600 V
b) Temperatura otoczenia: 20 ℃ ± 2 ℃;temperatura wody na wlocie: 0 ℃ ± 2 ℃;natężenie przepływu: 10 l/min
c) Ciśnienie powietrza: 70kPa-106kA Bez chłodziwa, bez przewodu łączącego
Urządzenie grzewcze wykorzystuje półprzewodnik PTC (termistor o dodatnim współczynniku temperaturowym), a obudowa wykorzystuje precyzyjny odlew ze stopu aluminium, który ma doskonałe właściwości spalania na sucho, przeciwzakłóceniowy, antykolizyjny, przeciwwybuchowy, bezpieczny i niezawodny.
Główne parametry elektryczne:
Waga: 2,7 kg.bez płynu chłodzącego, bez kabla przyłączeniowego
Pojemność środka przeciw zamarzaniu: 170 ML
Rozmiar produktu
Ramy sterowania klimatyzacją
Aby zapewnić stopień ochrony produktu IP67, należy włożyć zespół rdzenia grzejnego ukośnie w dolną podstawę, zakryć pierścień uszczelniający dyszę (nr seryjny 9), a następnie docisnąć zewnętrzną część płytką dociskową, a następnie założyć ją na dolnej podstawie (nr 6) jest zalany klejem i przyklejony do górnej powierzchni rury typu D.Po zmontowaniu pozostałych części, pomiędzy górną i dolną podstawą należy zastosować uszczelkę (nr 5), aby zapewnić dobrą wodoodporność produktu.
Korzyść
Do podgrzewania płynu niezamarzającego wykorzystywana jest energia elektryczna, a do ogrzewania wnętrza samochodu służy elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego PTC do pojazdów elektrycznych.Montowany w układzie cyrkulacji chłodzenia wodnego
Możliwość regulacji ciepłego powietrza i temperatury Użyj PWM do regulacji napędu IGBT do regulacji mocy z funkcją krótkotrwałego magazynowania ciepła Cały cykl pojazdu, wspierając zarządzanie temperaturą akumulatora i ochronę środowiska.
Aplikacja
Pakowanie i dostawa
Często zadawane pytania
Pytanie 1.Jakie są Twoje warunki pakowania?
Odp.: Ogólnie rzecz biorąc, pakujemy nasze towary w neutralne białe pudełka i brązowe kartony.Jeśli posiadasz prawnie zarejestrowany patent, możemy zapakować towar w Twoje markowe pudełka po otrzymaniu listów autoryzacyjnych.
Pytanie 2.Jakie są warunki płatności?
Odp.: T/T 100% z góry.
Pytanie 3.Jakie są warunki dostawy?
Odp.: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Pytanie 4.A co z czasem dostawy?
Odp.: Ogólnie rzecz biorąc, po otrzymaniu zaliczki zajmie to od 30 do 60 dni.Konkretny czas dostawy zależy od artykułów i ilości zamówienia.
Pytanie 5.Czy możesz produkować według próbek?
Odp.: Tak, możemy wyprodukować na podstawie twoich próbek lub rysunków technicznych.Możemy zbudować formy i osprzęt.
Pytanie 6.Jakie są Twoje przykładowe zasady?
Odp .: Możemy dostarczyć próbkę, jeśli mamy gotowe części w magazynie, ale klienci muszą zapłacić koszt próbki i koszt przesyłki kurierskiej.
Pytanie 7.Czy testujesz wszystkie swoje towary przed dostawą?
Odp.: tak, mamy 100% test przed dostawą.
P8: Jak sprawić, by nasza firma była długoterminowa i dobra?
O: 1.Utrzymujemy dobrą jakość i konkurencyjną cenę, aby zapewnić naszym klientom korzyści;
2. Szanujemy każdego klienta jako naszego przyjaciela i szczerze robimy interesy i zaprzyjaźniamy się z nimi, bez względu na to, skąd pochodzą.