Grzałka PTC NF EV 10 kW/15 kW/20 kW z akumulatorem, podgrzewacz płynu chłodzącego PTC, najlepszy podgrzewacz płynu chłodzącego EV
Opis
Podgrzewacz płynu chłodzącego akumulatora PTCNagrzewnica elektryczna PTC podgrzewa płyn niezamarzający za pomocą energii elektrycznej i zapewnia ciepło w samochodach osobowych. Nagrzewnica PTC służy głównie do ogrzewania kabiny pasażerskiej, odmrażania i usuwania pary z szyb lub podgrzewania akumulatora w systemie zarządzania temperaturą, zgodnie z odpowiednimi przepisami i wymaganiami funkcjonalnymi.
TenPodgrzewacz PTC pojazdu elektrycznegoNadaje się do pojazdów elektrycznych/hybrydowych/na ogniwa paliwowe i służy głównie jako główne źródło ciepła do regulacji temperatury w pojeździe. Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC akumulatora może być stosowany zarówno w trybie jazdy, jak i postoju. W procesie ogrzewania energia elektryczna jest efektywnie przekształcana w energię cieplną przez elementy PTC. Dzięki temu produkt ten charakteryzuje się szybszym efektem nagrzewania niż silnik spalinowy. Jednocześnie może być również wykorzystywany do regulacji temperatury akumulatora (podgrzewanie do temperatury roboczej) oraz do rozruchu ogniwa paliwowego.
To produkt OEM, dostosowany do indywidualnych potrzeb. Napięcie znamionowe może wynosić 600 V, 350 V lub inne, w zależności od wymagań. Moc może wynosić 10 kW, 15 kW lub 20 kW, co pozwala na dostosowanie urządzenia do różnych modeli autobusów elektrycznych i hybrydowych. Moc grzewcza jest wysoka, zapewniając wystarczającą ilość ciepła, zapewniając komfortowe warunki jazdy kierowcom i pasażerom. Urządzenie może być również wykorzystywane jako źródło ciepła do podgrzewania akumulatorów.
Parametry techniczne
| Moc (kW) | 10 kW | 15 kW | 20 kW |
| Napięcie znamionowe (V) | 600 V | 600 V | 600 V |
| Napięcie zasilania (V) | 450-750 V | 450-750 V | 450-750 V |
| Pobór prądu (A) | ≈17A | ≈25A | ≈33A |
| Przepływ (l/h) | >1800 | >1800 | >1800 |
| Waga (kg) | 8 kg | 9 kg | 10 kg |
| Rozmiar instalacji | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
Kontrolery
Certyfikat CE
Korzyść
1. Niskie koszty utrzymania
Produkt nie wymaga konserwacji, wysoka wydajność grzewcza
Niskie koszty użytkowania, brak konieczności wymiany materiałów eksploatacyjnych
2.Ochrona środowiska
100% bezemisyjny, cichy i bezgłośny
Brak odpadów, silne ciepło
3. Oszczędność energii i komfort
Inteligentna kontrola temperatury, sterowanie w pętli zamkniętej
Bezstopniowa regulacja prędkości, szybkie nagrzewanie
4. Zapewnij odpowiednie źródło ciepła, moc można regulować i jednocześnie rozwiąż trzy główne problemy: rozmrażanie, ogrzewanie i izolację akumulatora.
5. Niskie koszty eksploatacji: brak spalania oleju, brak wysokich kosztów paliwa; produkty bezobsługowe, nie ma potrzeby corocznej wymiany części uszkodzonych na skutek spalania w wysokiej temperaturze; czyste i bez plam, nie ma potrzeby częstego czyszczenia plam oleju.
6. Autobusy w pełni elektryczne nie potrzebują już paliwa do ogrzewania i są bardziej przyjazne dla środowiska.
Aplikacja
Opakowanie i wysyłka
Uszczelka:
1. Jedna sztuka w jednej torbie transportowej
2. Odpowiednia ilość do kartonu eksportowego
3. W standardowym zestawie nie ma innych akcesoriów do pakowania.
4. Dostępne jest opakowanie wymagane przez klienta
Wysyłka:
drogą powietrzną, morską lub ekspresową
Czas realizacji próbki: 5~7 dni
Czas dostawy: około 25~30 dni od momentu potwierdzenia szczegółów zamówienia i produkcji.
Profil firmy
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd to spółka grupy z 5 fabrykami, specjalizującymi się w produkcji ogrzewania postojowego, części do ogrzewania, klimatyzacji i części do pojazdów elektrycznych od ponad 30 lat. Jesteśmy wiodącym producentem części samochodowych w Chinach.













