Witamy w Hebei Nanfeng!

Produkty

  • Klimatyzator parkingowy na dachu dla przyczep kempingowych 12000BTU

    Klimatyzator parkingowy na dachu dla przyczep kempingowych 12000BTU

    Klimatyzator przeznaczony jest do:
    1.Montaż w pojeździe rekreacyjnym w trakcie lub po wyprodukowaniu pojazdu.
    2.Montaż na dachu pojazdu rekreacyjnego.
    3. Konstrukcja dachu z krokwiami/legarami rozmieszczonymi co najmniej 16 cali.
    4. Minimalna odległość od dachu do sufitu pojazdu rekreacyjnego wynosi 1 cal i maksymalnie 4 cale.
    5. Jeżeli odległość jest większa niż 4 cale, potrzebny będzie opcjonalny adapter kanałowy.

  • Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC 8KW 350V do pojazdów elektrycznych

    Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC 8KW 350V do pojazdów elektrycznych

    Ten podgrzewacz cieczy PTC o mocy 8 kW jest używany głównie do ogrzewania kabiny pasażerskiej oraz odszraniania i odparowywania szyb, a także do wstępnego podgrzewania akumulatora do zarządzania temperaturą akumulatora.

  • Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego (nagrzewnica PTC) do pojazdów elektrycznych (HVCH) W15

    Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego (nagrzewnica PTC) do pojazdów elektrycznych (HVCH) W15

    Elektryczny grzejnik wysokiego napięcia (HVH lub HVCH) to idealny system ogrzewania dla pojazdów hybrydowych typu plug-in (PHEV) i pojazdów elektrycznych akumulatorowych (BEV).Zamienia energię elektryczną prądu stałego na ciepło praktycznie bez strat.Ta nagrzewnica wysokonapięciowa, podobna do swojej imiennika, jest przeznaczona do pojazdów elektrycznych.Przekształcając energię elektryczną akumulatora o napięciu prądu stałego od 300 do 750 V w obfite ciepło, urządzenie to zapewnia wydajne i bezemisyjne ogrzewanie całego wnętrza pojazdu.

  • 20kw 30kw 24v Gazowe ogrzewanie postojowe na ciecz do autobusu

    20kw 30kw 24v Gazowe ogrzewanie postojowe na ciecz do autobusu

    Gazowe wodne ogrzewanie postojowe zasilane jest gazem ziemnym lub skroplonym, CNG lub LNG i emituje prawie zerową ilość gazów spalinowych.Posiada automatyczną kontrolę programu, aby zapewnić bezpieczną i niezawodną pracę.To płynne ogrzewanie postojowe przeznaczone do wstępnego podgrzewania silnika przy zimnym rozruchu oraz ogrzewania kabiny pasażerskiej w różnego typu autobusach, autobusach pasażerskich i ciężarówkach zasilanych gazem.Ten wodny podgrzewacz postojowy do autobusów ma moc 20 kW i 30 kW.

  • Klimatyzator parkingowy na dachu dla przyczep kempingowych 9000BTU

    Klimatyzator parkingowy na dachu dla przyczep kempingowych 9000BTU

    Ten klimatyzator postojowy może schłodzić samochód kempingowy, gdy jest gorąco i ogrzać go, gdy jest zimno.

  • Ogrzewanie postojowe na olej napędowy o mocy 35 kW, 12 V i 24 V, do pojazdów

    Ogrzewanie postojowe na olej napędowy o mocy 35 kW, 12 V i 24 V, do pojazdów

    Niezależne ogrzewanie postojowe na olej napędowy podgrzewa płyn chłodzący silnik i krąży w obiegu wodnym pojazdu za pomocą pompy z wymuszonym obiegiem, zapewniając w ten sposób odszranianie, bezpieczną jazdę, ogrzewanie kabiny, wstępne podgrzewanie silnika i zmniejszenie zużycia.

  • Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 5KW i napięciu 600 V do pojazdów elektrycznych

    Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 5KW i napięciu 600 V do pojazdów elektrycznych

    Technologia wysokonapięciowego podgrzewacza płynu chłodzącego (HVCH) została opracowana, aby sprostać zapotrzebowaniu na szybko działające rozwiązania, ponieważ systemy zarządzania temperaturą w pojazdach są w coraz większym stopniu oddzielone od silnika spalinowego, na stałe w przypadku pojazdów elektrycznych (EV) i na dłużej części cyklu jazdy w hybrydowych pojazdach elektrycznych (HEV).

  • Klimatyzator postojowy 12V 24V 48V 72V do ciężarówki

    Klimatyzator postojowy 12V 24V 48V 72V do ciężarówki

    Klimatyzator postojowy to oryginalny klimatyzator samochodowy „opona zapasowa”, który może rozwiązać problem ciężarówek, parkowanie maszyn budowlanych nie może korzystać z oryginalnego klimatyzatora samochodowego.Klimatyzator postojowy znajdujący się w pojeździe zaparkowanym, przy wyłączonym silniku, poprzez akumulator lub inne urządzenia napędzające układ klimatyzacji, stanowi uzupełnienie tradycyjnej klimatyzacji, w samochodach ciężarowych jest coraz szerzej stosowana.