Nagrzewnica kabinowa akumulatora PTC 8 kW, wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego
Opis
Grzałka służy głównie do podgrzewania akumulatorów.system zarządzania temperaturą akumulatoraaby spełnić odpowiednie przepisy i wymagania funkcjonalne.
Pojazdy elektryczne (EV) zyskują na popularności, ponieważ świat kładzie coraz większy nacisk na redukcję emisji dwutlenku węgla i przejście na zrównoważony transport. Pojazdy elektryczne oferują bardziej ekologiczną i energooszczędną alternatywę dla tradycyjnych pojazdów z silnikami spalinowymi. Nadal jednak istnieją wyzwania, takie jak ograniczony zasięg w niskich temperaturach i obniżona wydajność akumulatora w ekstremalnych temperaturach. Aby sprostać tym barierom, producenci wprowadzili innowacyjne rozwiązania, takie jak:Podgrzewacze akumulatorowe PTC, Podgrzewacze chłodziwa wysokiego napięcia 8 kW(ogrzewacze HVH) iOgrzewacze HVHW tym wpisie na blogu przyjrzymy się bliżej tym technologiom i zbadamy ich korzyści w zakresie poprawy wydajności i komfortu pojazdów elektrycznych.
Parametry techniczne
| Moc | 8000 W ± 10% (600 V DC, T_In = 60℃ ± 5℃, przepływ = 10 l/min ± 0,5 l/min) kW |
| Opór przepływu | 4,6 (Temperatura czynnika chłodniczego = 25 ℃, natężenie przepływu = 10 l/min) KPa |
| Ciśnienie rozrywające | 0,6 MPa |
| Temperatura przechowywania | -40~105 ℃ |
| Użyj temperatury otoczenia | -40~105 ℃ |
| Zakres napięcia (wysokie napięcie) | 600 (450~750) / 350 (250~450) opcjonalnie V |
| Zakres napięcia (niskie napięcie) | 12 (9~16)/24 V (16~32) opcjonalnie V |
| Wilgotność względna | 5~95% % |
| Prąd zasilający | 0~14,5 A |
| Prąd rozruchowy | ≤25 A |
| Prąd ciemny | ≤0,1 mA |
| Wytrzymałość izolacji na napięcie | 3500VDC/5mA/60s, brak przebić, przeskoków i innych zjawisk mA |
| Rezystancja izolacji | 1000 V DC/200 MΩ/5 s MΩ |
| Waga | ≤3,3 kg |
| Czas rozładowania | 5(60V) s |
| Ochrona IP (montaż PTC) | IP67 |
| Szczelność nagrzewnicy Napięcie przyłożone | 0,4 MPa, test 3 min, nieszczelność mniejsza niż 500 Par |
| Komunikacja | CAN2.0 / Lin2.1 |
Korzyść
Główne funkcje zintegrowanego podgrzewacza wody to:
- Funkcja sterowania: Tryb sterowania grzejnikiem umożliwia regulację mocy i temperatury;
- Funkcja grzania: zamiana energii elektrycznej na energię cieplną;
-Funkcja interfejsu: wejście energii modułu grzewczego i modułu sterującego, wejście modułu sygnałowego, uziemienie, dopływ i odpływ wody.
Zwiększ wydajność akumulatora dzięki grzałkom komory akumulatora PTC:
Jednym z głównych problemów związanych z pojazdami elektrycznymi jest wpływ ekstremalnych warunków pogodowych na wydajność akumulatora. Niska temperatura zazwyczaj obniża wydajność akumulatora, co skutkuje zmniejszeniem zasięgu i ogólną wydajnością pojazdu. W tym miejscu z pomocą przychodzą podgrzewacze komory akumulatora PTC. Technologia PTC (dodatniego współczynnika temperaturowego) pozwala tym podgrzewaczom na samoregulację i utrzymanie stabilnej temperatury wewnątrz akumulatora, nawet w niskich temperaturach. Zapobiegając degradacji termicznej, podgrzewacze komory akumulatora PTC nie tylko wydłużają żywotność i wydajność akumulatora, ale także wydłużają zasięg pojazdów elektrycznych w zimnym klimacie.
Zoptymalizuj komfort kabiny dzięki ogrzewaniom HVH:
Podczas gdy podgrzewacze komory akumulatora PTC koncentrują się na poprawie wydajności akumulatora, podgrzewacze HVH priorytetowo traktują komfort pasażerów. Podgrzewacze HVH zostały zaprojektowane z myślą o efektywnym ogrzewaniu kabiny pojazdów elektrycznych, zapewniając pasażerom komfortowe i przyjazne środowisko. W przeciwieństwie do tradycyjnych pojazdów z silnikiem spalinowym, które wykorzystują ciepło silnika, podgrzewacze HVH działają niezależnie i wydajnie, wykorzystując energię elektryczną z akumulatora pojazdu. Generują one natychmiastowe, wydajne ciepło, zapewniając przyjemne wrażenia z jazdy, szczególnie w zimnych regionach.
Profil firmy
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd to spółka grupy z 6 fabrykami, specjalizującymi się w produkcji ogrzewania postojowego, klimatyzatorów postojowych, ogrzewania pojazdów elektrycznych oraz części do ogrzewania od ponad 30 lat. Jesteśmy wiodącym producentem ogrzewania postojowego w Chinach.
Jednostki produkcyjne w naszych fabrykach wyposażone są w najnowocześniejsze maszyny, urządzenia do rygorystycznej kontroli jakości oraz zespół profesjonalnych techników i inżynierów, którzy potwierdzają jakość i autentyczność naszych produktów.
W 2006 roku nasza firma uzyskała certyfikat systemu zarządzania jakością ISO/TS16949:2002. Uzyskaliśmy również certyfikat CE i certyfikat Emark, co czyni nas jedną z niewielu firm na świecie posiadających tak wysokie certyfikaty. Będąc obecnie największym graczem na rynku chińskim, posiadamy 40% udział w rynku krajowym, a następnie eksportujemy nasze produkty na cały świat, szczególnie do Azji, Europy i obu Ameryk.
Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było naszym priorytetem. Nieustannie motywujemy naszych ekspertów do burz mózgów, innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, idealnie dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.
Moc podgrzewacza chłodziwa wysokiego napięcia 8 kW:
Oprócz podgrzewacza komory akumulatora PTC i podgrzewacza HVH, kolejną innowacyjną technologią, która znacząco przyczynia się do wydajności pojazdów elektrycznych, jest wysokociśnieniowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 8 kW. Ten zaawansowany system ogrzewania współpracuje z płynem chłodzącym silnika pojazdu, zapewniając ukierunkowane ogrzewanie różnych podzespołów. Dzięki efektywnemu zarządzaniu temperaturą akumulatora, kabiny i innych kluczowych podzespołów, wysokociśnieniowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 8 kW minimalizuje straty energii i maksymalizuje ogólną wydajność pojazdów elektrycznych.
Korzyści dla właścicieli pojazdów elektrycznych:
Zintegrowanie podgrzewacza komory akumulatora PTC, podgrzewacza HVH i wysokociśnieniowego podgrzewacza płynu chłodzącego o mocy 8 kW w pojazdach elektrycznych przynosi wiele korzyści właścicielom pojazdów elektrycznych i środowisku. Technologie te poprawiają wydajność akumulatora, optymalizują komfort w kabinie i znacząco zmniejszają zużycie energii. Większy zasięg, dłuższa żywotność akumulatora, mniejsze zużycie energii oraz cieplejsze i bardziej komfortowe warunki jazdy to tylko niektóre z korzyści wynikających z zastosowania tych innowacyjnych podgrzewaczy w pojazdach elektrycznych.
Podsumowując:
Ciągły rozwój technologii pojazdów elektrycznych ma kluczowe znaczenie w obliczu przechodzenia świata na bardziej ekologiczne alternatywy transportowe. Podgrzewacz komory akumulatora PTC, podgrzewacz HVH oraz wysokociśnieniowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 8 kW to przełomowe rozwiązania, które mogą znacznie poprawić wydajność i komfort pojazdów elektrycznych. Rozwiązując problemy związane z ekstremalnymi temperaturami, podgrzewacze te przyczyniają się do szerszego stosowania i akceptacji pojazdów elektrycznych. Dzięki ciągłym badaniom i postępowi w tej dziedzinie, w niedalekiej przyszłości możemy spodziewać się bardziej wydajnych i przyjaznych dla środowiska rozwiązań grzewczych dla pojazdów elektrycznych.
Często zadawane pytania
1. P: Jak mogę skorzystać z serwisu posprzedażowego?
A: W przypadku problemów spowodowanych przez nas, wyślemy Państwu części zamienne bezpłatnie. Jeśli problem powstał z winy człowieka, również wyślemy części zamienne, jednak jest to odpłatne. W przypadku jakichkolwiek problemów prosimy o bezpośredni kontakt telefoniczny.
2. P: Jak mogę zaufać Waszej firmie?
A: Dzięki 20-letniemu doświadczeniu w profesjonalnym projektowaniu możemy zapewnić Ci odpowiednie sugestie i najniższą cenę
3. P: Czy wasze ceny są konkurencyjne?
A: Dostarczamy wyłącznie wysokiej jakości ogrzewanie postojowe. Z pewnością zaoferujemy Państwu najlepszą cenę fabryczną, bazując na doskonałym produkcie i obsłudze.
4. P: Dlaczego warto nas wybrać?
A: Jesteśmy wiodącą firmą produkującą grzejniki elektryczne w Chinach.
5. P: Jak w Państwa fabryce wygląda kontrola jakości?
A: Certyfikaty CE. Roczna gwarancja jakości.
