Akumulatorowy podgrzewacz kabiny PTC Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 8 kW
Opis
Grzałka służy głównie do wstępnego podgrzewania akumulatorasystem zarządzania temperaturą akumulatoraaby spełnić odpowiednie przepisy i wymagania funkcjonalne.
Pojazdy elektryczne (EV) zyskują na popularności, ponieważ świat kładzie większy nacisk na redukcję emisji gazów cieplarnianych i przejście na zrównoważony transport.Pojazdy elektryczne stanowią bardziej ekologiczną i energooszczędną alternatywę dla tradycyjnych pojazdów z silnikiem spalinowym.Jednak wyzwania, takie jak ograniczony zasięg w niskich temperaturach i zmniejszona wydajność baterii w ekstremalnych temperaturach, pozostają nadal.Aby przezwyciężyć te bariery, producenci wprowadzili innowacyjne rozwiązania takie jakGrzejniki akumulatorowe PTC, Wysokonapięciowe grzejniki chłodzące o mocy 8 kW(Grzejniki HVH) iGrzejniki HVH.W tym poście na blogu szczegółowo przyjrzymy się tym technologiom i zbadamy ich korzyści w zakresie poprawy wydajności i komfortu pojazdów elektrycznych.
Parametr techniczny
Moc | 8000 W ± 10% (600 V DC, T_In = 60 ℃ ± 5 ℃, przepływ = 10 l/min ± 0,5 l/min) kW |
Opór przepływu | 4,6 (czynnik chłodniczy T = 25 ℃, natężenie przepływu = 10 l/min) KPa |
Ciśnienie rozrywające | 0,6 MPa |
Temperatura przechowywania | -40 ~ 105 ℃ |
Użyj temperatury otoczenia | -40 ~ 105 ℃ |
Zakres napięcia (wysokie napięcie) | 600 (450~750) / 350 (250~450) opcjonalnie V |
Zakres napięcia (niskie napięcie) | 12 (9~16)/24V (16~32) opcjonalnie V |
Wilgotność względna | 5 ~ 95%% |
Prąd zasilania | 0 ~ 14,5 A |
Prąd rozruchowy | ≤25 A |
Prąd ciemny | ≤0,1 mA |
Izolacja wytrzymuje napięcie | 3500VDC/5mA/60s, brak przebić, przeskoków i innych zjawisk mA |
Rezystancja izolacji | 1000VDC/200MΩ/5s MΩ |
Waga | ≤3,3 kg |
Czas rozładowania | 5(60V) s |
Stopień ochrony IP (zespół PTC) | IP67 |
Szczelność nagrzewnicy. Przyłożone napięcie | 0,4 MPa, test 3 min, wyciek mniejszy niż 500 Par |
Komunikacja | CAN2.0/Lin2.1 |
Korzyść
Główne funkcje podgrzewacza wody z układem scalonym to:
- Funkcja sterowania: tryb sterowania grzejnikiem to kontrola mocy i kontrola temperatury;
- Funkcja ogrzewania: konwersja energii elektrycznej na energię cieplną;
-Funkcja interfejsu: wejście energii modułu grzewczego i modułu sterującego, wejście modułu sygnałowego, uziemienie, wlot i wylot wody.
Zwiększ wydajność akumulatora dzięki podgrzewaczom komory akumulatora PTC:
Jednym z głównych problemów związanych z pojazdami elektrycznymi jest wpływ ekstremalnych warunków pogodowych na wydajność akumulatora.Zimna pogoda ma tendencję do zmniejszania wydajności akumulatora, co skutkuje zmniejszeniem zasięgu jazdy i ogólnej wydajności pojazdu.Tutaj z pomocą przychodzą grzejniki komory baterii PTC.Technologia PTC (dodatni współczynnik temperaturowy) umożliwia tym grzejnikom samoregulację i utrzymywanie stabilnej temperatury wewnątrz akumulatora, nawet w niskich temperaturach.Zapobiegając degradacji termicznej, podgrzewacze komory akumulatorów PTC nie tylko poprawiają żywotność i wydajność akumulatorów, ale także zwiększają zasięg pojazdów elektrycznych w zimnym klimacie.
Zoptymalizuj komfort kabiny dzięki nagrzewnicom HVH:
Podczas gdy grzejniki komory akumulatora PTC skupiają się na poprawie wydajności akumulatora, grzejniki HVH kładą nacisk na komfort pasażerów pojazdu.Ogrzewacze HVH zaprojektowano tak, aby skutecznie ogrzewały kabinę pojazdów elektrycznych, zapewniając pasażerom komfortowe i przyjazne środowisko.W przeciwieństwie do tradycyjnych pojazdów z silnikiem spalinowym, które wykorzystują ciepło silnika, grzejniki HVH działają niezależnie i wydajnie, wykorzystując energię elektryczną z akumulatora pojazdu.Generują natychmiastowe ciepło o dużej mocy, zapewniając przyjemne wrażenia z jazdy, szczególnie w zimnych regionach.
profil firmy
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd jest spółką należącą do grupy składającej się z 6 fabryk, która od ponad 30 lat specjalizuje się w produkcji ogrzewania postojowego, klimatyzatora postojowego, ogrzewania pojazdów elektrycznych i części do grzejników.Jesteśmy wiodącymi producentami ogrzewania postojowego w Chinach.
Jednostki produkcyjne naszej fabryki są wyposażone w zaawansowane technologicznie maszyny, urządzenia do rygorystycznej kontroli jakości oraz zespół profesjonalnych techników i inżynierów potwierdzających jakość i autentyczność naszych produktów.
W 2006 roku nasza firma przeszła certyfikację systemu zarządzania jakością ISO/TS16949:2002.Zdobyliśmy także certyfikat CE i certyfikat Emark, co czyni nas jedną z nielicznych firm na świecie, które uzyskały certyfikaty tak wysokiego poziomu.Obecnie będąc największymi udziałowcami w Chinach, posiadamy 40% udziału w rynku krajowym, a następnie eksportujemy je na cały świat, szczególnie do Azji, Europy i obu Ameryk.
Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było dla nas najwyższym priorytetem.Zawsze zachęca naszych ekspertów do ciągłej burzy mózgów, wprowadzania innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, doskonale dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.
Moc podgrzewacza płynu chłodzącego o mocy 8 kW:
Oprócz podgrzewacza komory akumulatora PTC i podgrzewacza HVH, kolejną najnowocześniejszą technologią, która znacząco przyczynia się do wydajności pojazdów elektrycznych, jest wysokociśnieniowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 8 kW.Ten zaawansowany system ogrzewania współpracuje z płynem chłodzącym silnika pojazdu, zapewniając ukierunkowane ogrzewanie różnych podzespołów.Skutecznie zarządzając temperaturą pakietu akumulatorów, kabiny i innych krytycznych komponentów, wysokociśnieniowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 8 kW minimalizuje straty energii i maksymalizuje ogólną wydajność pojazdów elektrycznych.
Korzyści dla właścicieli pojazdów elektrycznych:
Zintegrowanie podgrzewacza komory akumulatora PTC, podgrzewacza HVH i wysokociśnieniowego podgrzewacza płynu chłodzącego o mocy 8 kW w pojazdach elektrycznych przynosi wiele korzyści właścicielom pojazdów elektrycznych i środowisku.Łącznie technologie te zwiększają wydajność akumulatorów, optymalizują komfort w kabinie i znacznie zmniejszają zużycie energii.Dłuższy zasięg jazdy, dłuższa żywotność baterii, mniejsze straty energii oraz cieplejsze i bardziej komfortowe środowisko jazdy to tylko niektóre z korzyści płynących ze stosowania tych innowacyjnych grzejników w pojazdach elektrycznych.
podsumowując:
Ciągły rozwój technologii pojazdów elektrycznych ma kluczowe znaczenie w obliczu przechodzenia świata na bardziej ekologiczne alternatywy transportu.Podgrzewacz komory akumulatora PTC, podgrzewacz HVH i wysokociśnieniowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 8 kW to przełomowe rozwiązania, które mogą znacznie poprawić wydajność i komfort pojazdów elektrycznych.Rozwiązując problemy związane z ekstremalnymi temperaturami, grzejniki te przyczyniają się do szerszego przyjęcia i akceptacji pojazdów elektrycznych.Dzięki ciągłym badaniom i postępowi w tej dziedzinie, w najbliższej przyszłości możemy spodziewać się bardziej wydajnych i przyjaznych dla środowiska rozwiązań grzewczych dla pojazdów elektrycznych.
Często zadawane pytania
1. P: Jak mogę uzyskać obsługę posprzedażną?
Odp.: Wyślemy Ci części zamienne bezpłatnie, jeśli wystąpią problemy spowodowane przez nas.Jeśli są to problemy spowodowane przez mężczyzn, wysyłamy również części zamienne, niezależnie od tego, jak jest to naładowane.Jeśli masz jakiś problem, możesz do nas zadzwonić bezpośrednio.
2. P: Jak mogę zaufać Twojej firmie?
Odp.: Dzięki 20-letniemu profesjonalnemu projektowi możemy zapewnić odpowiednią sugestię i najniższą cenę
3. P: Czy Twoja cena jest konkurencyjna?
Odp.: Dostarczamy tylko dobrej jakości ogrzewanie postojowe.Z pewnością zapewnimy Ci najlepszą cenę fabryczną w oparciu o doskonałe produkty i usługi.
4. P: Dlaczego wybrać nas?
Odp.: Jesteśmy wiodącą firmą produkującą grzejniki elektryczne w Chinach.
5. P: Jak radzi sobie Twoja fabryka w zakresie kontroli jakości?
Odp.: certyfikaty CE.Roczna gwarancja jakości.