10 kW fabryczny podgrzewacz płynu chłodzącego do samochodów. Zdjęcie główne

Fabryka podgrzewaczy płynu chłodzącego do samochodów o mocy 10 kW

Krótki opis:

Nazwa produktu: Podgrzewacz wody PTC

Moc znamionowa: 10 kW

Napięcie znamionowe: 600 V

Metoda sterowania: CAN/PWM

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis produktu

podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia

Grzałka HV PTC, czyli nagrzewnica wysokonapięciowa o dodatnim współczynniku temperaturowym, opiera się na samoograniczających się właściwościach temperaturowych ceramiki PTC. W pojazdach elektrycznych i hybrydowych odpowiada za ogrzewanie kabiny, odszranianie, usuwanie zaparowania izarządzanie temperaturą akumulatora, oferując wysoką wydajność i niezawodne bezpieczeństwo.

Podstawowe zasady i zalety:

Samoograniczanie temperatury: wraz ze wzrostem temperatury gwałtownie wzrasta rezystancja, co automatycznie zmniejsza natężenie prądu i moc, zapobiegając przegrzaniu bez dodatkowej kontroli temperatury.

Wysoka sprawność i niskie straty: współczynnik konwersji energii elektrycznej na ciepło > 95%, szybkie nagrzewanie i szybka reakcja.

Bezpieczne i trwałe: nie zawierają otwartego ognia, zapewniają doskonałą izolację, wytrzymują temperatury od -40℃ do +85℃, niektóre modele mają stopień ochrony IP68.

Elastyczna kontrola: Obsługuje bezstopniową regulację mocy PWM/IGBT, jest kompatybilny z magistralami CAN/LIN, co ułatwia integrację z pojazdem.

Parametr produktu

Nazwa produktu	Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC
Moc znamionowa	10 kW
Napięcie znamionowe	600 V
zakres napięcia	400-750 V
Metoda kontroli	CAN/PWM
Waga	2,7 kg
Napięcie sterujące	12/24 V

Instrukcja instalacji

Rama grzejnika

Cechy produktu

Główne cechy

Wysoka wydajność:Zanurzeniowy grzałka oporowa może osiągnąć sprawność około 98%, a jej sprawność konwersji elektrotermicznej jest wyższa niż tradycyjnych grzałek PTC. Na przykład, przy przepływie chłodziwa wynoszącym 10 l/min, sprawność grzałki oporowej może osiągnąć 96,5%, a wraz ze wzrostem przepływu sprawność będzie jeszcze wyższa.
Szybka prędkość nagrzewania:W porównaniu z tradycyjnymi grzałkami PTC, zanurzeniowe grzałki oporowe z chłodziwem charakteryzują się szybszym nagrzewaniem. Przy takim samym poborze mocy i przepływie chłodziwa 10 l/min, grzałka oporowa może nagrzać się do docelowej temperatury w zaledwie 60 sekund, podczas gdy tradycyjna grzałka PTC potrzebuje na to 75 sekund.
Precyzyjna kontrola temperatury:Wbudowany moduł sterujący umożliwia bezstopniową regulację mocy grzewczej. Na przykład, niektóre elektryczne podgrzewacze wody chłodzącej mogą regulować moc grzewczą poprzez regulację temperatury wody na wylocie lub ograniczenie maksymalnej mocy grzewczej lub poboru mocy, a krok regulacji może sięgać 1%.
Kompaktowa konstrukcja:Elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego jest zazwyczaj kompaktowy i lekki, co ułatwia integrację z istniejącym układem chłodzenia pojazdu.