Witamy w Hebei Nanfeng!

Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego do pojazdów elektrycznych

  • Wysokonapięciowy podgrzewacz wody PTC

    Wysokonapięciowy podgrzewacz wody PTC

    Jego ogólna struktura składa się z chłodnicy (w tym pakietu grzewczego PTC), kanału przepływu płynu chłodzącego, głównej płyty sterującej, złącza wysokiego napięcia, złącza niskiego napięcia i górnej obudowy itp. Może zapewnić bezpieczną i stabilną pracę podgrzewacza wody PTC do pojazdów, o stabilnej mocy grzewczej, wysokiej wydajności ogrzewania produktu i stałej kontroli temperatury. Stosowany jest głównie w wodorowych ogniwach paliwowych i pojazdach o nowej energii.

  • Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego NF 7KW DC600V Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC

    Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego NF 7KW DC600V Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC

    Chińska produkcja – Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. Ponieważ ma bardzo silny zespół techniczny, bardzo profesjonalne i nowoczesne linie montażowe oraz procesy produkcyjne. Razem z firmą Bosch China opracowaliśmy nowy wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego do pojazdów elektrycznych.

  • Grzejnik elektryczny 7KW do pojazdów EV, HEV

    Grzejnik elektryczny 7KW do pojazdów EV, HEV

    Nagrzewnica płynu chłodzącego PTC wykorzystuje technologię PTC, aby spełnić wymagania bezpieczeństwa samochodów osobowych pod wysokim napięciem.Ponadto może również spełniać odpowiednie wymagania środowiskowe dotyczące komponentów w komorze silnika.

  • Wysokonapięciowy podgrzewacz wody 7KW Podgrzewacz płynu chłodzącego do nowego pojazdu energetycznego

    Wysokonapięciowy podgrzewacz wody 7KW Podgrzewacz płynu chłodzącego do nowego pojazdu energetycznego

    Pojazdy o zerowej emisji stały się coraz bardziej popularne na świecie, nasz produkt z podgrzewaczem płynu chłodzącego PTC rozwiązuje problem zanieczyszczenia spalin.W chłodną zimę może nagrzać akumulator, który zapewni moc Twojemu samochodowi.

  • NF 7KW PTC Podgrzewacz płynu chłodzącego DC600V Samochodowy podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia

    NF 7KW PTC Podgrzewacz płynu chłodzącego DC600V Samochodowy podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia

    Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., posiadająca bardzo silny zespół techniczny, bardzo profesjonalne i nowoczesne linie montażowe oraz procesy produkcyjne. Wspólnie z firmą Bosch China opracowaliśmy nowy wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego do pojazdów elektrycznych.

  • Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 7KW DC600V PTC

    Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 7KW DC600V PTC

    Ten podgrzewacz płynu chłodzącego PTC nadaje się do pojazdów elektrycznych/hybrydowych/ogniw paliwowych i służy głównie jako główne źródło ciepła do regulacji temperatury wewnątrz pojazdu.Nagrzewnica PTC nadaje się zarówno do trybu jazdy pojazdu, jak i trybu parkowania.Podczas procesu ogrzewania energia elektryczna jest skutecznie przekształcana w energię cieplną przez komponenty PTC, dzięki czemu produkt ten charakteryzuje się szybszym efektem grzewczym niż silniki spalinowe.Jednocześnie może być również stosowany do regulacji temperatury akumulatorów (nagrzewania do temperatury roboczej) oraz obciążeń rozruchowych ogniw paliwowych.

  • Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 9KW 24V 600V PTC

    Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 9KW 24V 600V PTC

    Jesteśmy największą fabryką produkującą podgrzewacze płynu chłodzącego PTC w Chinach, z bardzo silnym zespołem technicznym, bardzo profesjonalnymi i nowoczesnymi liniami montażowymi oraz procesami produkcyjnymi.Kluczowe rynki docelowe obejmują pojazdy elektryczne.zarządzanie temperaturą akumulatorów i agregaty chłodnicze HVAC.Jednocześnie współpracujemy również z firmą Bosch, a jakość naszych produktów i linia produkcyjna zostały wysoko ocenione przez firmę Bosch.

  • Akumulatorowy podgrzewacz kabiny PTC Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 8 kW

    Akumulatorowy podgrzewacz kabiny PTC Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego o mocy 8 kW

    Tradycyjne pojazdy napędzane paliwem wykorzystują ciepło odpadowe silnika do podgrzewania płynu chłodzącego i przesyłają ciepło płynu chłodzącego do kabiny poprzez grzejniki i inne elementy w celu zwiększenia temperatury wewnątrz kabiny.Ponieważ silnik elektryczny nie ma silnika, nie może korzystać z klimatyzacji stosowanej w tradycyjnym samochodzie spalinowym.Dlatego konieczne jest zastosowanie innych środków grzewczych, aby dostosować temperaturę, wilgotność i natężenie przepływu powietrza w samochodzie w zimie.Obecnie pojazdy elektryczne przyjmują głównie elektryczny system klimatyzacji pomocniczej, to znaczypojedynczy klimatyzator chłodzący (AC)i zewnętrzne ogrzewanie pomocnicze nagrzewnicy termistorowej (PTC).Istnieją dwa główne schematy, jednym z nich jest użycieNagrzewnica powietrza PTC, drugi używaNagrzewnica wodna PTC.