Witamy w Hebei Nanfeng!

Podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia do pojazdów elektrycznych

  • Dostawca podgrzewacza płynu chłodzącego NF 5KW EV

    Dostawca podgrzewacza płynu chłodzącego NF 5KW EV

    TenPodgrzewacz płynu chłodzącego PTCNadaje się do pojazdów elektrycznych/hybrydowych/na ogniwa paliwowe i służy głównie jako główne źródło ciepła do regulacji temperatury w pojeździe. Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC może być stosowany zarówno w trybie jazdy, jak i postoju. W procesie ogrzewania energia elektryczna jest efektywnie przekształcana w energię cieplną przez elementy PTC. Dzięki temu produkt ten charakteryzuje się szybszym efektem nagrzewania niż silnik spalinowy. Jednocześnie może być również wykorzystywany do regulacji temperatury akumulatora (podgrzewanie do temperatury roboczej) oraz do rozruchu ogniwa paliwowego.

  • Podgrzewacz cieczy PTC 5 kW 350 V DC z magistralą CAN, dostosowany fabrycznie

    Podgrzewacz cieczy PTC 5 kW 350 V DC z magistralą CAN, dostosowany fabrycznie

    TenPodgrzewacz płynu chłodzącego PTCNadaje się do pojazdów elektrycznych/hybrydowych/na ogniwa paliwowe i służy głównie jako główne źródło ciepła do regulacji temperatury w pojeździe. Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC może być stosowany zarówno w trybie jazdy, jak i postoju. W procesie ogrzewania energia elektryczna jest efektywnie przekształcana w energię cieplną przez elementy PTC. Dzięki temu produkt ten charakteryzuje się szybszym efektem nagrzewania niż silnik spalinowy. Jednocześnie może być również wykorzystywany do regulacji temperatury akumulatora (podgrzewanie do temperatury roboczej) oraz do rozruchu ogniwa paliwowego.

  • Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 10 kW/15 kW/20 kW HV 350 V 600 V wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego PTC

    Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 10 kW/15 kW/20 kW HV 350 V 600 V wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego PTC

    Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd to spółka grupy z 5 fabrykami, specjalizującymi się w produkcji ogrzewania postojowego, części do ogrzewania, klimatyzacji i części do pojazdów elektrycznych od ponad 30 lat. Jesteśmy wiodącym producentem części samochodowych w Chinach.

    Jednostki produkcyjne naszej fabryki wyposażone są w najnowocześniejsze maszyny, urządzenia do kontroli jakości i testy oraz zespół profesjonalnych techników i inżynierów, którzy potwierdzają jakość i autentyczność naszych produktów.

  • Podgrzewacz czynnika chłodzącego NF 8KW HV 350V/600V PTC

    Podgrzewacz czynnika chłodzącego NF 8KW HV 350V/600V PTC

    Moc – 8000W:

    a) Napięcie testowe: napięcie sterujące: 24 V DC; napięcie obciążenia: DC 600 V

    b) Temperatura otoczenia: 20℃±2℃; temperatura wody na wlocie: 0℃±2℃; natężenie przepływu: 10 l/min

    c) Ciśnienie powietrza: 70kPa-106kA Bez chłodziwa, bez przewodu łączącego

    Urządzenie grzewcze wykorzystuje półprzewodnik PTC (termistor o dodatnim współczynniku temperaturowym), a obudowa wykonana jest z precyzyjnego odlewu ze stopu aluminium, który charakteryzuje się doskonałymi parametrami spalania na sucho, odpornością na zakłócenia, kolizje, wybuchy, bezpieczeństwem i niezawodnością.

    Główne parametry elektryczne:
    Waga: 2,7 kg. bez chłodziwa, bez kabla połączeniowego
    Objętość płynu niezamarzającego: 170 ml

  • Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 2,5 kW PTC AC220 V HV

    Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 2,5 kW PTC AC220 V HV

    Firma NF zobowiązała się do dostarczania czystych i wydajnych rozwiązań w zakresie układów napędowych dla silników spalinowych, pojazdów hybrydowych i elektrycznych, wprowadzając na rynek bogate portfolio produktów z zakresu zarządzania temperaturą. Mając na uwadze znaczenie rozwiązania w zakresie podgrzewania akumulatorów samochodowych w erze po ery silników spalinowych, firma NF wprowadziła na rynek nowy wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego (HVCH), który rozwiązuje powyższe problemy. Jakie techniczne atuty się w nim kryją? Odkryjmy jego tajemnicę.

  • Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC NF 6~10 kW, podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia 12 V/24 V, podgrzewacz HV 350 V/600 V

    Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC NF 6~10 kW, podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia 12 V/24 V, podgrzewacz HV 350 V/600 V

    Elektryczne ogrzewanie postojowe PTC może zapewnić ciepło w kokpicie nowego pojazdu energetycznego i spełnić standardy bezpiecznego odmrażania i usuwania zaparowania. Jednocześnie ogrzewa inne pojazdy wymagające regulacji temperatury (takie jak akumulatory).
    Cechy
    Energia elektryczna służy do podgrzewania płynu niezamarzającego, a nagrzewnica do ogrzewania wnętrza samochodu. Zainstalowana w układzie obiegu chłodzenia cieczą. Sterowanie ciepłem powietrza i temperaturą za pomocą PWM. Tranzystor IGBT do regulacji mocy z funkcją krótkotrwałego magazynowania ciepła. Cały cykl pojazdu, wspomaganie zarządzania temperaturą akumulatora i ochrona środowiska.
    1. Płyn niezamarzający do ogrzewania elektrycznego
    2. Zainstalowany w układzie obiegu chłodzenia wodnego
    3. Z funkcją krótkotrwałego magazynowania ciepła
    4. Przyjazny dla środowiska
    Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej!

  • Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 8 kW AC340 V PTC, podgrzewacz płynu chłodzącego 12 V HV, podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia 323 V–552 V

    Podgrzewacz płynu chłodzącego NF 8 kW AC340 V PTC, podgrzewacz płynu chłodzącego 12 V HV, podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięcia 323 V–552 V

    Podgrzewacz chłodziwa wysokiego napięcia jest montowany w chłodzonym wodą układzie cyrkulacyjnym, w którym temperatura ciepłego powietrza jest płynnie regulowana. Podgrzewacz chłodziwa wysokiego napięcia napędza tranzystor IGBT z regulacją PWM, który reguluje moc i posiada funkcję krótkotrwałego magazynowania ciepła. Podgrzewacz chłodziwa wysokiego napięcia jest przyjazny dla środowiska i energooszczędny.

  • Podgrzewacz akumulatora wysokiego napięcia 8 kW elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego

    Podgrzewacz akumulatora wysokiego napięcia 8 kW elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego

    Rozwijamy i produkujemyogrzewacze pojazdów elektrycznychw różnych klasach mocy i napięcia do klimatyzacji kabin pasażerskich i kondycjonowania akumulatorów pojazdów BEV, PHEV i FCEV.