Zasada działania:
Główny silnikogrzewanie postojowenapędza nurnikową pompę olejową, wentylator spalania i atomizer.Pompa olejowa przesyła wdychane paliwo do atomizera poprzez rurociąg dostarczający olej.Atomizer rozpyla paliwo pod wpływem siły odśrodkowej i miesza je z powietrzem wdychanym przez wentylator podtrzymujący spalanie w głównej komorze spalania i jest zapalany przez gorącą elektryczną świecę żarową.Po spaleniu zawraca i oddaje ciepło do ośrodka znajdującego się w międzywarstwie płaszcza wodnego – chłodziwa przez wewnętrzną ściankę płaszcza wodnego i znajdującego się nad nim radiatora.Po podgrzaniu medium krąży po całym systemie rurociągów pod działaniem pompy wody obiegowej (lub konwekcji ciepła), aby osiągnąć cel ogrzewania.Spaliny spalane przez nagrzewnicę są odprowadzane rurą wydechową. Zasada działania polega na wykorzystaniu akumulatora i zbiornika paliwa samochodu do natychmiastowego dostarczenia mocy i niewielkiej ilości paliwa oraz ogrzania wody krążącej w silniku poprzez ciepło wytwarzane przez spalanie benzyny, aby silnik mógł się nagrzać i jednocześnie nagrzać kabinę.
Środki ostrożności dotyczące stosowania:
1. Pojazdgrzejniki na paliwo ciekłejako paliwa można używać wyłącznie oleju napędowego.
2. Przed użyciem nagrzewnicy należy otworzyć zawór rurociągu, aby zapewnić cyrkulację cieczy w rurociągu, a jednocześnie napełnić go środkiem niezamarzającym, w przeciwnym razie szlifowanie pompy wodnej na sucho spowoduje wytworzenie wysokiej temperatury i spowodować uszkodzenie elementów uszczelnienia wodnego.
3. Surowo zabrania się używania głównego wyłącznika zasilania pojazdu do wyłączania grzejnika, aby zapobiec przegrzaniu i uszkodzeniu hosta.
4. Czynnik chłodzący w układzie cyrkulacyjnym musi być środkiem przeciw zamarzaniu, aby spełnić wymagania dotyczące temperatury otoczenia pojazdu i zapobiec rdzewieniu i osadzaniu się kamienia na chłodnicy.
5. Gdy układ cyrkulacyjny zostanie napełniony czynnikiem chłodzącym, należy najpierw otworzyć korek odpowietrzający nagrzewnicy (na rurze wlotowej wody do nagrzewnicy) i zawór odpowietrzający rurociągu, aż na zaworze odpowietrzającym, zwłaszcza na korku odpowietrzającym nagrzewnicy, nie będzie już gazu. wypływa, zamknij korek odpowietrzający (zawór odpowietrzający), włącz wyłącznik pompy wodnej i kontynuuj napełnianie, aż do napełnienia układu cyrkulacyjnego czynnikiem chłodzącym.
6.powietrzne ogrzewanie postojowenależy włączać raz w miesiącu w okresach nieużywania.
Czas publikacji: 8 lutego 2023 r
