NF 12V 24V 5KW Diesel benzynowe wodne ogrzewanie postojowe

Krótki opis:

To wodne ogrzewanie postojowe na olej napędowy jest podobne do urządzenia spalania niezależnego od kotła, nie ma bezpośredniego połączenia z silnikiem, ma niezależny olej, wodę, obwód i układ sterowania, nie może uruchomić silnika poprzez wymianę ciepła w celu wstępnego nagrzania pojazdu, nagrzania go do 80 stopni.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis

Konstrukcja wodnego nagrzewnicy postojowej przeznaczona jest do montażu w modelach klasy M1.

Niedopuszczalny jest montaż w pojazdach klasy O, N2, N3 oraz pojazdach przewożących towary niebezpieczne.Podczas montażu w pojazdach specjalnych należy przestrzegać odpowiednich przepisów.Zatwierdzony przez firmę, może być stosowany w innych pojazdach.

Po podłączeniu wodnego ogrzewania postojowego do instalacji grzewczej samochodu można z niego korzystać.

- Ogrzewanie w samochodzie;

- Rozmrozić szybę samochodową

Wstępnie podgrzany silnik chłodzony wodą (jeśli jest to technicznie możliwe)

Ten rodzaj nagrzewnicy wodnej nie jest zależny od pracy silnika pojazdu i jest zintegrowany z układem chłodzenia pojazdu, układem paliwowym i układem elektrycznym.

Parametr techniczny

Podgrzewacz	Uruchomić	Hydronic Evo V5 - B	Hydronic Evo V5 - D
Podgrzewacz	Uruchomić
Typ konstrukcji		Wodne ogrzewanie postojowe z palnikiem wyparnym
Przepływ ciepła	Załadowany do pełna Połowa obciążenia	5,0 kW 2,8 kW	5,0 kW 2,5 kW
Paliwo		Benzyna	Diesel
Zużycie paliwa +/- 10%	Załadowany do pełna Połowa obciążenia	0,71 l/godz 0,40l/godz	0,65 l/godz 0,32 l/godz
Napięcie znamionowe		12 V
Zakres napięcia roboczego		10,5 ~ 16,5 V
Znamionowy pobór mocy bez cyrkulacji pompa +/- 10% (bez wentylatora samochodowego)		33 W 15 W	33 W 12 W
Dopuszczalna temperatura otoczenia: Podgrzewacz: -Uruchomić -Składowanie Pompa olejowa: -Uruchomić -Składowanie		-40 ~ +60°C -40 ~ +120°C -40 ~ +20°C -40 ~ +10°C -40 ~ +90°C	-40 ~ +80°C -40 ~+120°C -40 ~+30°C -40 ~ +90°C
Dopuszczalne nadciśnienie robocze		2,5 bara
Pojemność napełniania wymiennika ciepła		0,07 l
Minimalna ilość obwodu cyrkulacji płynu chłodzącego		2,0 + 0,5 l
Minimalny przepływ objętościowy grzejnika		200 l/godz
Wymiary grzejnika bez dodatkowe części pokazano również na rysunku 2. (Tolerancja 3 mm)		L = długość: 218 mm B = szerokość: 91 mm H = wysokość: 147 mm bez przyłącza wodociągowego
Waga		2,2 kg

Zasada działania

Model 1: Automatycznie wyłącza > 80°C i włącza <60°C, dopóki nie wyłączy się go samodzielnie.

Model 2: Można ustawić czas jego działania w zakresie 10-120 min. Po ustawieniu na 120 min należy ponownie nacisnąć prawy przycisk, aby ustawić czas działania na nieograniczony czas, np. po ustawieniu czasu działania na 30 min , grzejnik zatrzyma się po 30 minutach pracy.

Jeśli ustawisz pracę na czas nieokreślony, automatycznie wyłączy się > 80°C i włączy <60°C, dopóki nie wyłączysz go samodzielnie.Oznacza to utrzymywanie temperatury wody w zakresie od 60°C do 80°C.

Kontrolery

Wodne ogrzewanie postojowe na olej napędowy o mocy 5 kW, 12 V i 24 V01_副本

Wodne ogrzewanie postojowe na olej napędowy o mocy 5 kW04

Dostępne są trzy kontrolery: kontroler włączania/wyłączania, cyfrowy sterownik czasowy i sterowanie telefonem GSM. Możesz wybrać dowolny z nich.

Korzyść

Ogrzewanie postojowe wodne na olej napędowy o mocy 5KW 12V 24V03

1. Zimą uruchamiaj pojazd szybciej i bezpieczniej

2.TT-EVO może pomóc w szybkim i bezpiecznym uruchomieniu pojazdu, szybko stopić szron na szybach i szybko ogrzać kabinę.W przestrzeni ładunkowej małej ciężarówki transportowej grzejnik może szybko uzyskać najbardziej odpowiednią temperaturę dla ładunku wrażliwego na niskie temperatury, nawet przy niskiej temperaturze.

3. Kompaktowa konstrukcja nagrzewnicy TT-EVO pozwala na jej montaż w pojazdach o ograniczonej przestrzeni.Lekka konstrukcja nagrzewnicy pozwala utrzymać masę pojazdu na niskim poziomie, jednocześnie przyczyniając się do ograniczenia emisji zanieczyszczeń.

Aplikacja

Stosowany jest głównie do chłodzenia silników, sterowników i innych urządzeń elektrycznych pojazdów nowej generacji (pojazdów z napędem hybrydowym i pojazdów czysto elektrycznych).