Podgrzewacz płynu chłodzącego NF AC220V PTC ze sterowaniem przekaźnikowym

Krótki opis:

Firma NF zobowiązała się do dostarczania czystych i wydajnych rozwiązań w zakresie układów napędowych dla silników spalinowych, pojazdów hybrydowych i elektrycznych, wprowadzając na rynek bogate portfolio produktów w dziedzinie zarządzania temperaturą. Mając na uwadze znaczenie rozwiązania do podgrzewania akumulatorów samochodowych w erze po ery silników spalinowych, firma NF wprowadziła na rynek nowy produkt.podgrzewacz chłodziwa wysokiego napięcia (HVCH) W odpowiedzi na powyższe bolączki. Jakie techniczne atuty się w nim kryją, odkryjmy jego tajemnicę.

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis

Rolą nowego samochodowego podgrzewacza chłodziwa PTC jest wzbudzenie ciepła oporowego poprzez pracę dmuchawy, tak aby powietrze przepływało przez element w celu uzyskania efektu ogrzewania powietrza. Jest on zazwyczaj instalowany w tradycyjnym miejscu małego zbiornika na wodę do podgrzewania powietrza w samochodzie. Element termistora PTC zmienia się wraz ze zmianą temperatury otoczenia, a jego wartość rezystancji wzrasta lub maleje wraz ze zmianą charakterystyki, dzięki czemu podgrzewacz chłodziwa PTC jest energooszczędny, ma stałą temperaturę, jest bezpieczny i ma długą żywotność. Podgrzewacz chłodziwa PTC jest energooszczędny, ma stałą temperaturę, jest bezpieczny i ma długą żywotność.

Parametry techniczne

Przedmiot	WPTC10-1
Moc grzewcza	2500±10%@25L/min, cyna=40℃
Napięcie znamionowe (VDC)	220V
Napięcie robocze (VDC)	175-276 V
Kontroler niskiego napięcia	9-16 lub 18-32V
Sygnał sterujący	Sterowanie przekaźnikowe
Wymiary grzejnika	209,6123,480,7 mm
Wymiar instalacyjny	189,6*70 mm
Wymiar stawu	φ20mm
Waga grzejnika	1,95±0,1 kg
Złącze wysokiego napięcia	ATP06-2S-NFK
Złącza niskonapięciowe	282080-1 (TE)

Podstawowe parametry elektryczne

Opis	Stan	Min	Wartość typowa	Maksym	jednostka
Moc	a) Napięcie testowe: Napięcie obciążenia: 170~275 V DC Temperatura wlotowa: 40 (-2~0) ℃; przepływ: 25 l/min c) Ciśnienie powietrza: 70kPa~106ka		2500		W
Waga	Bez chłodziwa, bez przewodu łączącego		1,95		KG
Objętość środka przeciwzamarzaniowego			125		mL

Temperatura

Opis	Stan	Min	Wartość typowa	Maksym	jednostka
Temperatura przechowywania		-40		105	℃
Temperatura pracy		-40		105	℃
Wilgotność otoczenia		5%		95%	RH

Wysokie napięcie

Opis	Stan	Min	Wartość typowa	Maksym	jednostka
Napięcie zasilania	Rozpocznij ogrzewanie	170	220	275	V
Prąd zasilający			11.4		A
Prąd rozruchowy				15.8	A

Szczegóły produktu

Aby spełnić wymagania napięciowe 170~275 V, arkusz PTC ma grubość 2,4 mm, Tc245℃, co gwarantuje dobrą wytrzymałość napięciową i trwałość, a wewnętrzna grupa rdzeni grzejnych produktu jest zintegrowana w jedną grupę.
Aby zapewnić stopień ochrony produktu IP67, należy wsunąć element grzejny produktu pod kątem do dolnej podstawy, zakryć pierścień uszczelniający dyszy, docisnąć tylną część zewnętrzną płytką dociskową, a następnie uszczelnić ją klejem do zalewania w dolnej podstawie i przykleić do górnej powierzchni rury typu D. Po zmontowaniu pozostałych części należy użyć uszczelki, aby docisnąć i uszczelnić przestrzeń między górną a dolną podstawą, co zapewni dobrą wodoodporność produktu.

Opis funkcji

Ogrzewacze PTC zapewniają ciepło w kokpicie samolotu i spełniają normy bezpiecznego rozmrażania i usuwania zaparowania lub służą do ogrzewania innych instytucji wymagających regulacji temperatury.

Korzyść

Zaleta podgrzewacza płynu chłodzącego PTC

(1) Wydajna i szybka praca: dłuższe wrażenia z jazdy bez marnowania energii
(2) Mocne i niezawodne źródło ciepła: szybki i stały komfort dla kierowcy, pasażerów i systemów akumulatorowych
(3) Szybka i łatwa integracja: łatwe sterowanie poprzez CAN
(4) Precyzyjna i bezstopniowa regulacja: lepsza wydajność i zoptymalizowane zarządzanie energią
Użytkownicy pojazdów elektrycznych nie chcą rezygnować z komfortu ogrzewania, do którego przywykli w pojazdach spalinowych. Dlatego odpowiedni system ogrzewania jest równie ważny, jak kondycjonowanie akumulatora, które pomaga wydłużyć jego żywotność, skrócić czas ładowania i zwiększyć zasięg.
Tutaj pojawia się trzecia generacja wysokonapięciowego podgrzewacza PTC NF, zapewniająca korzyści związane z kondycjonowaniem akumulatora i komfortem ogrzewania w specjalnych seriach producentów nadwozi i producentów OEM.

Aplikacja

Stosowany jest głównie do chłodzenia silników, sterowników i innych urządzeń elektrycznych w pojazdach napędzanych nowymi źródłami energii (hybrydowych i czysto elektrycznych).

Certyfikat CE

Usługi przedsprzedażowe:

1. Zapewnianie profesjonalnego wsparcia technicznego.
2. Wyślij katalog produktów i instrukcję obsługi.
3. Jeśli masz jakiekolwiek pytania, skontaktuj się z nami online lub wyślij e-mail. Obiecujemy, że odpowiemy Ci najszybciej, jak to możliwe!
4. Serdecznie zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub odwiedzin osobistych.

Często zadawane pytania

P1. Czy jesteś producentem czy firmą handlową?
A. Jesteśmy producentem i posiadamy 5 rodzinnych fabryk w Pekinie i prowincji Hebei
P2: Czy możecie wyprodukować przenośnik spełniający nasze wymagania?
Tak, OEM jest dostępny. Mamy profesjonalny zespół, który zrobi wszystko, czego od nas oczekujesz.
P3. Czy próbka jest dostępna?
Tak, udostępniamy bezpłatne próbki, abyś mógł sprawdzić jakość potwierdzoną po 1-2 dniach.
P4. Czy produkty są testowane przed wysyłką?
Tak, oczywiście. Wszystkie nasze taśmy przenośnikowe przechodzą 100% kontrolę jakości przed wysyłką. Codziennie testujemy każdą partię.
P5.Jaka jest gwarancja jakości?
Dajemy naszym klientom 100% gwarancję jakości. Ponosimy odpowiedzialność za wszelkie problemy z jakością.
P6. Czy możemy odwiedzić Państwa fabrykę przed złożeniem zamówienia?
Tak, bardzo miło. To na pewno miłe, że można nawiązać dobrą relację biznesową.
P7. Czy możemy być Twoim agentem?
Tak, zapraszamy do współpracy. Prowadzimy obecnie dużą promocję na rynku. Aby uzyskać szczegółowe informacje, prosimy o kontakt z naszym menedżerem ds. zagranicznych.