NF Best Sell 7 kW podgrzewacz płynu chłodzącego do pojazdów elektrycznych DC12V PTC podgrzewacz płynu chłodzącego sterowany LIN wysokiego napięcia
Szczegóły produktu
Parametry techniczne
| Elektryczność | ≥7000W, Tmed=60℃; 10L/min, 410VDC |
| Zakres wysokiego napięcia | 250~490 V |
| Zakres niskiego napięcia | 9~16V |
| Prąd rozruchowy | ≤40A |
| Tryb sterowania | LIN2.1 |
| Poziom ochrony | IP67 i IP6K9K |
| Temperatura pracy | Tf-40℃~125℃ |
| Temperatura płynu chłodzącego | -40~90℃ |
| Płyn chłodzący | 50 (woda) + 50 (glikol etylenowy) |
| Waga | 2,55 kg |
Przykład instalacji
Wymagania dotyczące środowiska instalacji pojazdu
A. Grzałka musi być zamontowana zgodnie z zalecanymi wymaganiami i musi być zapewnione, że powietrze z jej wnętrza może być odprowadzane wraz z wodą. Uwięzienie powietrza w grzałce może spowodować jej przegrzanie, co z kolei może spowodować aktywację zabezpieczeń programowych, a w poważnych przypadkach uszkodzenie sprzętu.
B. Grzałki nie wolno umieszczać w najwyższym punkcie układu chłodzenia. Zaleca się umieszczenie jej w stosunkowo niskim punkcie układu chłodzenia.
C. Temperatura otoczenia, w którym pracuje nagrzewnica, wynosi od -40°C do 120°C. Nie zaleca się montażu nagrzewnicy w otoczeniu o niskiej cyrkulacji powietrza, w pobliżu źródeł ciepła pojazdu (silników pojazdów hybrydowych, wzmacniaczy zasięgu, rur wydechowych pojazdów elektrycznych itp.).
D. Dopuszczalny układ produktu w pojeździe pokazano na powyższym rysunku:
Korzyść
A. Zabezpieczenie przed przepięciem: Cały pojazd musi mieć funkcję wyłączania zasilania w przypadku przepięcia i niedopięcia.
B. Prąd zwarciowy: Zaleca się zastosowanie specjalnych bezpieczników w obwodzie wysokiego napięcia grzejnika, aby chronić grzejnik i elementy obwodu wysokiego napięcia.
C. Cały układ pojazdu musi zapewniać niezawodny system monitorowania izolacji i mechanizm obsługi usterek izolacji.
D. Funkcja blokady wiązki przewodów wysokiego napięcia
E. Upewnij się, że bieguny dodatnie i ujemne zasilania wysokiego napięcia nie mogą być podłączone odwrotnie.
F: Żywotność grzałki projektowana jest na 8000 godzin
Certyfikat CE
Aplikacja
Opis
Wraz z ciągłym postępem technologicznym w branży motoryzacyjnej, zapotrzebowanie na wydajne i niezawodne systemy ogrzewania staje się coraz ważniejsze, aby zapewnić optymalną wydajność pojazdów elektrycznych. Dwa kluczowe elementy odgrywają tu kluczową rolę:podgrzewacz płynu chłodzącego akumulatorai grzałka wysokiego napięcia. W tym wpisie na blogu przyjrzymy się bliżej znaczeniu tych komponentów i ich kluczowemu znaczeniu dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych.
Podgrzewacze płynu chłodzącego akumulatorów służą do regulacji temperatury akumulatorów pojazdów elektrycznych. Działają one poprzez cyrkulację płynu chłodzącego w akumulatorze, utrzymując jego temperaturę w optymalnym zakresie. Jest to ważne, ponieważ ekstremalne temperatury mogą mieć znaczący wpływ na wydajność i żywotność akumulatora. Na przykład, w chłodne dni, podgrzewacz płynu chłodzącego zapobiega nadmiernemu wychłodzeniu akumulatora, co prowadzi do zmniejszenia jego wydajności i ogólnej pojemności. Z drugiej strony, w upały, podgrzewacz płynu chłodzącego zapobiega przegrzaniu akumulatora, które może spowodować jego uszkodzenie i skrócić jego żywotność.
Podgrzewacz płynu chłodzącego wysokiego napięciagrzałki wysokonapięciowe, znane również jako grzałki wysokiego napięcia, pełnią podobną funkcję, ale zostały zaprojektowane specjalnie do regulacji temperatury podzespołów wysokonapięciowych w pojazdach elektrycznych i hybrydowych. Podzespoły te, w tym silniki elektryczne, elektronika mocy i systemy ładowania, mają kluczowe znaczenie dla działania pojazdu i są wrażliwe na wahania temperatury. Zastosowanie grzałki wysokociśnieniowej pozwala kontrolować temperaturę tych podzespołów, zapewniając ich wydajną i niezawodną pracę niezależnie od warunków zewnętrznych.
Jedną z głównych zalet stosowania podgrzewaczy płynu chłodzącego akumulatorów i podgrzewaczy wysokiego napięcia w pojazdach jest możliwość przygotowania pojazdu do jazdy. Oznacza to, że system ogrzewania można aktywować zdalnie, co pozwala akumulatorowi i podzespołom wysokiego napięcia osiągnąć optymalną temperaturę roboczą przed uruchomieniem pojazdu. Jest to szczególnie korzystne w zimnym klimacie, ponieważ pomaga zmniejszyć obciążenie akumulatora i poprawić ogólną wydajność podczas jazdy w niskich temperaturach. Ponadto, przygotowanie pojazdu do jazdy poprawia komfort kierowcy i pasażerów, zapewniając komfortową temperaturę we wnętrzu pojazdu już od momentu wejścia do środka.
Kolejnym ważnym aspektem podgrzewaczy płynu chłodzącego akumulatorów i podgrzewaczy wysokiego napięcia jest ich rola w zarządzaniu temperaturą. Efektywne zarządzanie temperaturą ma kluczowe znaczenie w pojazdach elektrycznych i hybrydowych, ponieważ zapewnia prawidłowe działanie podzespołów pojazdu i utrzymuje jego ogólną wydajność. Dzięki zastosowaniu podgrzewaczy płynu chłodzącego producenci mogą wdrażać zaawansowane systemy zarządzania temperaturą, które pomagają regulować temperaturę akumulatora i podzespołów wysokiego napięcia, co przekłada się na poprawę ogólnej sprawności i żywotności pojazdu.
Podsumowując, podgrzewacze płynu chłodzącego akumulatorów i podgrzewacze wysokiego napięcia są niezbędnymi elementami w pojazdach elektrycznych i hybrydowych. Odgrywają one kluczową rolę w utrzymaniu temperatury akumulatorów i podzespołów wysokiego napięcia, co ma kluczowe znaczenie dla optymalnej wydajności i trwałości. Wraz z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego i rosnącą popularnością pojazdów elektrycznych, znaczenie tych systemów ogrzewania będzie rosło. Wraz z postępem technologicznym spodziewamy się pojawienia się bardziej zaawansowanych i wydajnych rozwiązań grzewczych, które jeszcze bardziej poprawią wydajność i niezawodność pojazdów elektrycznych i hybrydowych.
Profil firmy
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd to spółka grupy z 6 fabrykami, specjalizującymi się w produkcji ogrzewania postojowego, klimatyzatorów postojowych, ogrzewania pojazdów elektrycznych oraz części do ogrzewania od ponad 30 lat. Jesteśmy wiodącym producentem ogrzewania postojowego w Chinach.
Jednostki produkcyjne w naszych fabrykach wyposażone są w najnowocześniejsze maszyny, urządzenia do rygorystycznej kontroli jakości oraz zespół profesjonalnych techników i inżynierów, którzy potwierdzają jakość i autentyczność naszych produktów.
Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było naszym priorytetem. Nieustannie motywujemy naszych ekspertów do burz mózgów, innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, idealnie dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.
Często zadawane pytania
1. Czym jest podgrzewacz płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym?
Podgrzewacz płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym to element systemu zarządzania temperaturą pojazdu elektrycznego, który pomaga podgrzewać płyn chłodzący w akumulatorze, silniku i innych podzespołach pojazdu. Pomaga to zoptymalizować osiągi i wydajność pojazdów elektrycznych, szczególnie w niskich temperaturach.
2. Jak działa podgrzewacz płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym?
Podgrzewacze płynu chłodzącego w pojazdach elektrycznych wykorzystują energię z akumulatora pojazdu do podgrzewania płynu chłodzącego, który następnie przepływa przez różne elementy układu zarządzania temperaturą pojazdu elektrycznego. Pomaga to utrzymać optymalną temperaturę pracy układów elektrycznych, poprawiając ich ogólną wydajność i osiągi.
3. Dlaczego podgrzewacze płynu chłodzącego są ważne w pojazdach elektrycznych?
Podgrzewacze płynu chłodzącego są ważne w pojazdach elektrycznych, ponieważ pomagają zapewnić optymalną temperaturę pracy akumulatora i innych podzespołów pojazdu. Pomaga to wydłużyć żywotność akumulatora i poprawić ogólną wydajność i sprawność pojazdów elektrycznych, szczególnie w niskich temperaturach.
4. Jakie są korzyści ze stosowania podgrzewacza płynu chłodzącego akumulator?
Korzystanie z podgrzewacza płynu chłodzącego akumulator może przynieść szereg korzyści pojazdom elektrycznym, w tym lepszą wydajność i dłuższą żywotność akumulatora, poprawę ogólnej wydajności pojazdu i zwiększenie zasięgu jazdy, szczególnie w zimnym klimacie.
5. Czym różni się podgrzewacz płynu chłodzącego akumulatora od podgrzewacza płynu chłodzącego pojazdu elektrycznego?
Podczas gdy podgrzewacze płynu chłodzącego akumulatora i podgrzewacze płynu chłodzącego pojazdów elektrycznych służą temu samemu celowi, czyli podgrzewaniu płynu chłodzącego w pojeździe elektrycznym, podgrzewacz płynu chłodzącego akumulatora służy konkretnie do podgrzewania płynu chłodzącego w akumulatorze pojazdu, podczas gdy podgrzewacz płynu chłodzącego pojazdów elektrycznych może również podgrzewać płyn chłodzący w pojazdach elektrycznych. Inne komponenty systemów zarządzania temperaturą pojazdów elektrycznych.












