Pompy wodne elektryczne NF DC12V EV z zarządzaniem termicznym

Krótki opis:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd to spółka grupy z 5 fabrykami, specjalizującymi się w produkcji ogrzewania postojowego, części do ogrzewania, klimatyzacji i części do pojazdów elektrycznych od ponad 30 lat. Jesteśmy wiodącym producentem części samochodowych w Chinach.

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Parametry techniczne

Nr OE.	HS-030-151A
Nazwa produktu	Elektryczna pompa wodna
Aplikacja	Nowe pojazdy hybrydowe i w pełni elektryczne
Typ silnika	Silnik bezszczotkowy
Moc znamionowa	30W/50W/80W
Poziom ochrony	IP68
Temperatura otoczenia	-40℃～+100℃
Średnia temperatura	≤90℃
Napięcie znamionowe	12V
Hałas	≤50 dB
Żywotność	≥15000 godzin
Stopień wodoodporności	IP67
Zakres napięcia	DC9V～DC16V

Rozmiar produktu

Opis funkcji

1	Zabezpieczenie przed zablokowaniem wirnika			Kiedy do rurociągu dostają się zanieczyszczenia, pompa zostaje zablokowana, prąd pompy nagle wzrasta, a pompa przestaje się obracać.
2	Zabezpieczenie przed pracą na sucho			Pompa wodna zatrzymuje się na 15 minut przy niskiej prędkości bez cyrkulacji medium; można ją ponownie uruchomić, aby zapobiec uszkodzeniu pompy wodnej spowodowanemu poważnym zużyciem części.
3	Odwrotne podłączenie zasilania			W przypadku odwrotnej polaryzacji zasilania silnik jest zabezpieczony i pompa wodna nie uruchamia się. Pompa wodna może działać normalnie po przywróceniu normalnej polaryzacji zasilania.
Zalecana metoda instalacji
Zalecany jest podany kąt montażu. Inne kąty mają wpływ na wydajność pompy wodnej.
Błędy i rozwiązania
		Zjawisko błędu	powód		rozwiązania
1		Pompa wodna nie działa	1. Wirnik jest zablokowany przez ciała obce		Usuń ciała obce, które powodują zablokowanie wirnika.
			2. Płyta sterownicza jest uszkodzona		Wymień pompę wody.
			3. Przewód zasilający nie jest prawidłowo podłączony		Sprawdź czy złącze jest dobrze podłączone.
2		Głośny hałas	1. Zanieczyszczenia w pompie		Usuń zanieczyszczenia.
			2. W pompie znajduje się gaz, którego nie można usunąć		Umieścić wylot wody skierowany ku górze, aby mieć pewność, że w źródle cieczy nie ma powietrza.
			3. W pompie nie ma cieczy, a pompa stoi na suchym gruncie.		Utrzymuj płyn w pompie
Naprawa i konserwacja pomp wodnych
1		Sprawdź, czy połączenie między pompą wodną a rurociągiem jest szczelne. Jeśli jest luźne, dokręć zacisk kluczem zaciskowym.
2		Sprawdź, czy śruby na płycie kołnierzowej korpusu pompy i silnika są dokręcone. Jeśli są luźne, dokręć je śrubokrętem krzyżakowym.
3		Sprawdź mocowanie pompy wody i nadwozia pojazdu. Jeśli jest luźne, dokręć je kluczem.
4		Sprawdź, czy zaciski w złączu mają dobry kontakt
5		Regularnie usuwaj kurz i brud z zewnętrznej powierzchni pompy wodnej, aby zapewnić prawidłowe odprowadzanie ciepła przez korpus.
Środki ostrożności
1		Pompę wody należy zamontować poziomo wzdłuż osi. Miejsce montażu powinno znajdować się jak najdalej od strefy o wysokiej temperaturze. Pompę należy zamontować w miejscu o niskiej temperaturze lub dobrym przepływie powietrza. Pompa powinna znajdować się jak najbliżej zbiornika chłodnicy, aby zmniejszyć opór wlotowy wody do pompy. Wysokość montażu powinna wynosić ponad 500 mm od podłoża i około 1/4 wysokości zbiornika poniżej całkowitej wysokości zbiornika.
2		Pompa wodna nie może pracować w sposób ciągły, gdy zawór wylotowy jest zamknięty, ponieważ powoduje to parowanie medium wewnątrz pompy. Podczas zatrzymywania pompy wodnej należy pamiętać, że zawór wlotowy nie może być zamknięty przed zatrzymaniem pompy, ponieważ spowoduje to nagłe odcięcie dopływu cieczy do pompy.
3		Zabrania się długotrwałego użytkowania pompy bez płynu. Brak smarowania płynem spowoduje brak środka smarującego w częściach pompy, co zwiększy zużycie i skróci żywotność pompy.
4		Przewód chłodzący należy ułożyć z jak najmniejszą liczbą kolanek (na wylocie wody kategorycznie zabrania się stosowania kolanek o kącie mniejszym niż 90°), aby zmniejszyć opór przewodu i zapewnić jego płynną pracę.
5		Przy pierwszym użyciu pompy wodnej oraz przy ponownym użyciu po konserwacji należy ją całkowicie odpowietrzyć, aby pompa wodna i rura ssąca były napełnione płynem chłodzącym.
6		Kategorycznie zabrania się stosowania płynów zawierających zanieczyszczenia i cząstki przewodzące pole magnetyczne o średnicy większej niż 0,35 mm, w przeciwnym razie pompa wodna ulegnie zablokowaniu, zużyciu i uszkodzeniu.
7		Stosując środek w niskich temperaturach, należy upewnić się, że środek przeciwzamarzaniowy nie zamarznie lub nie stanie się zbyt lepki.
8		Jeśli na pinie złącza znajduje się plama wody, przed użyciem należy ją usunąć.
9		Jeżeli urządzenie nie będzie używane przez dłuższy czas, należy przykryć je pokrowcem, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu do wlotu i wylotu wody.
10		Przed włączeniem zasilania sprawdź, czy podłączenie jest prawidłowe, w przeciwnym razie mogą wystąpić błędy.
11		Medium chłodzące musi spełniać wymagania norm krajowych.

Korzyść

*Silnik bezszczotkowy o długiej żywotności
*Niskie zużycie energii i wysoka wydajność
*Brak wycieku wody w napędzie magnetycznym
*Łatwy w instalacji
*Stopień ochrony IP67

Aplikacja

Stosowany jest głównie do chłodzenia silników, sterowników i innych urządzeń elektrycznych w pojazdach napędzanych nowymi źródłami energii (hybrydowych i czysto elektrycznych).

Pompa wodna elektryczna HS- 030-201A (1)

Opis

Wraz z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego i elektryfikacji, coraz więcej producentów koncentruje się na tworzeniu wysokowydajnych pojazdów elektrycznych (EV), które są nie tylko energooszczędne, ale i przyjazne dla środowiska. Integracja zaawansowanych technologii, takich jak wysokonapięciowe pompy płynu chłodzącego DC i elektryczne pompy wody, otwiera drogę do rewolucyjnych udoskonaleń w układach chłodzenia pojazdów elektrycznych, zapewniając optymalną wydajność przy jednoczesnym zmniejszeniu wpływu na środowisko. W tym wpisie na blogu analizujemy, jak połączenie tych najnowocześniejszych technologii zmienia oblicze przemysłu motoryzacyjnego.

Wzrostpompy chłodziwa prądu stałego wysokiego napięcia

Tradycyjnie silniki spalinowe w pojazdach konwencjonalnych opierały się na mechanicznych pompach chłodziwa napędzanych obrotami silnika. Jednak wraz z przejściem na pojazdy elektryczne pojawiła się potrzeba opracowania nowej metody chłodzenia pojazdów elektrycznych. Doprowadziło to do powstania wysokonapięciowych pomp chłodziwa prądu stałego, które stanowią integralną część układu chłodzenia i zapewniają pracę elektrycznego układu napędowego w optymalnym zakresie temperatur.

Wysokonapięciowe pompy płynu chłodzącego DC zostały zaprojektowane tak, aby wydajniej radzić sobie z wysokimi temperaturami generowanymi przez elektryczne układy napędowe niż pompy mechaniczne. Pompy te mogą pracować z większą prędkością, zapewniając wyższe natężenie przepływu i ciśnienie płynu chłodzącego, a tym samym poprawiając wydajność układu chłodzenia. Są również bardziej kompaktowe, lekkie i niezawodne, co czyni je idealnymi do zastosowań w pojazdach elektrycznych.

Korzyści zelektryczna pompa wodna do samochodu

Oprócz wysokonapięciowych pomp płynu chłodzącego prądu stałego, ważną pozycję w pojazdach elektrycznych zajmują również elektryczne pompy wody do samochodów. Pompy te napędzane są silnikami elektrycznymi i odpowiadają za cyrkulację płynu chłodzącego w układzie chłodzenia, utrzymując w ten sposób idealną temperaturę wszystkich podzespołów.

Elektryczne pompy wody do samochodów oferują szereg zalet w porównaniu z tradycyjnymi, mechanicznymi pompami wody. Po pierwsze, umożliwiają precyzyjną kontrolę i regulację przepływu płynu chłodzącego, szybko reagują na zmiany temperatury i zapewniają lepszą wydajność chłodzenia. Ponadto eliminują potrzebę stosowania pompy napędzanej silnikiem, zmniejszając tym samym obciążenie układu napędowego i poprawiając efektywność energetyczną. Wreszcie, brak elementów mechanicznych zmniejsza ryzyko awarii i wydłuża żywotność pompy wody, zwiększając tym samym ogólną niezawodność pojazdu.

Synergia: pompa chłodziwa prądu stałego wysokiego napięcia ielektryczna pompa wodna do samochodów

Połączenie wysokonapięciowych pomp płynu chłodzącego prądu stałego i samochodowych elektrycznych pomp wody tworzy wydajny i efektywny system chłodzenia pojazdów elektrycznych. Wysoka prędkość obrotowa i ulepszony przepływ płynu chłodzącego wysokonapięciowych pomp płynu chłodzącego prądu stałego uzupełniają precyzyjną kontrolę i modulację zapewnianą przez samochodowe elektryczne pompy wody.

Synergia ta zapewnia optymalną temperaturę pracy elektrycznego układu napędowego, zapobiegając przegrzaniu i maksymalizując wydajność. Utrzymując stabilny zakres temperatur, system umożliwia optymalne wykorzystanie akumulatora, wydłużając jego żywotność i poprawiając ogólną efektywność energetyczną. Ponadto, to innowacyjne połączenie zmniejsza zależność od energochłonnych systemów klimatyzacji, co dodatkowo zwiększa zasięg pojazdów elektrycznych.

Podsumowując

Integracja wysokonapięciowych pomp płynu chłodzącego prądu stałego i elektrycznych pomp wody w pojazdach elektrycznych stanowi ważny krok w kierunku bardziej ekologicznego i zrównoważonego przemysłu motoryzacyjnego. Te zaawansowane technologie zrewolucjonizowały układy chłodzenia pojazdów elektrycznych, zwiększając efektywność energetyczną i poprawiając ogólną wydajność. Wraz z nabieraniem tempa przez rewolucję w dziedzinie pojazdów elektrycznych, producenci samochodów wdrażają te innowacje, aby kształtować przyszłość przemysłu motoryzacyjnego i prowadzić nas w kierunku czystszej i bardziej zrównoważonej przyszłości.

Nasza firma

Jednostki produkcyjne naszej fabryki wyposażone są w najnowocześniejsze maszyny, urządzenia do kontroli jakości i testy oraz zespół profesjonalnych techników i inżynierów, którzy potwierdzają jakość i autentyczność naszych produktów.

W 2006 roku nasza firma uzyskała certyfikat systemu zarządzania jakością ISO/TS16949:2002. Uzyskaliśmy również certyfikat CE i certyfikat Emark, co czyni nas jedną z niewielu firm na świecie posiadających tak wysokie certyfikaty. Będąc obecnie największym graczem na rynku chińskim, posiadamy 40% udział w rynku krajowym, a następnie eksportujemy nasze produkty na cały świat, szczególnie do Azji, Europy i obu Ameryk.

Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów zawsze było naszym priorytetem. Nieustannie motywujemy naszych ekspertów do burz mózgów, innowacji, projektowania i wytwarzania nowych produktów, idealnie dostosowanych do rynku chińskiego i naszych klientów z każdego zakątka świata.

Często zadawane pytania

1. Czym jest pompa chłodziwa prądu stałego wysokiego napięcia?

Pompa czynnika chłodzącego wysokiego napięcia prądu stałego to urządzenie służące do cyrkulacji czynnika chłodzącego w systemie wysokiego napięcia prądu stałego (HVDC). Pomaga ona odprowadzać nadmiar ciepła z systemu, zapewniając jego wydajną pracę i zapobiegając uszkodzeniom wrażliwych podzespołów.

2. Jak działa pompa chłodziwa prądu stałego wysokiego napięcia?
Pompy te zazwyczaj wykorzystują silnik elektryczny do napędzania wirnika, który generuje przepływ chłodziwa w układzie. Pompa może być również wyposażona w regulatory, które regulują przepływ i ciśnienie, aby zapewnić optymalną wydajność chłodzenia.

3. Jakie są zalety stosowania pompy chłodziwa prądu stałego wysokiego napięcia?
Wysokonapięciowe pompy czynnika chłodzącego DC oferują szereg korzyści, w tym lepsze odprowadzanie ciepła, mniejsze zużycie energii i zwiększoną niezawodność systemu. Zostały zaprojektowane tak, aby spełniać specyficzne wymagania systemów HVDC i działać wydajnie przez długi czas.

4. Jaka jest różnica pomiędzy pompą chłodziwa wysokiego napięcia prądu stałego a zwykłą pompą chłodziwa?
Tak, pompy chłodziwa prądu stałego wysokiego napięcia zostały zaprojektowane specjalnie do zastosowań HVDC. Zaprojektowano je tak, aby wytrzymywały wyższe poziomy napięcia i zapewniały odpowiednie chłodzenie przy jednoczesnym zachowaniu integralności systemu. Konwencjonalne pompy chłodziwa mogą nie posiadać funkcji lub funkcjonalności wymaganych do obsługi systemów HVDC.

5. Gdzie powszechnie stosuje się pompy chłodzące prądu stałego wysokiego napięcia?
Pompy te są powszechnie stosowane w różnych zastosowaniach HVDC, takich jak systemy przesyłu energii elektrycznej, projekty energii odnawialnej, pojazdy elektryczne, centra danych itp. Każdy system HVDC wymagający wydajnego chłodzenia może odnieść korzyści ze stosowania tych pomp.

6. Czy pompy chłodzące prądu stałego wysokiego napięcia są bezpieczne?
Tak, pompy chłodziwa DC wysokiego napięcia zostały zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie. Spełniają one surowe normy branżowe i przechodzą rygorystyczne testy, aby zagwarantować ich niezawodność i bezpieczeństwo. Należy jednak przestrzegać prawidłowych procedur instalacji i konserwacji, aby zapewnić bezpieczną eksploatację.

7. Czy można naprawić pompę chłodziwa prądu stałego wysokiego napięcia?
W razie jakichkolwiek problemów, wysokociśnieniową pompę płynu chłodzącego DC można zazwyczaj naprawić. Zaleca się jednak konsultację z producentem lub certyfikowanym serwisem w celu naprawy i konserwacji, ponieważ pompy te wymagają specjalistycznej wiedzy i narzędzi.

8. Jak wybrać odpowiednią pompę chłodzącą prądu stałego wysokiego napięcia?
Wybór odpowiedniej pompy zależy od takich czynników, jak wymagania systemowe, przepływ, ciśnienie i kompatybilność z konfiguracją HVDC. Zaleca się konsultację ze specjalistą lub producentem, który udzieli wskazówek dostosowanych do konkretnych potrzeb aplikacji.

9. Jakiej konserwacji wymaga pompa chłodziwa prądu stałego wysokiego napięcia?
Rutynowa konserwacja pompy płynu chłodzącego prądu stałego wysokiego napięcia obejmuje regularne przeglądy, czyszczenie i smarowanie. Przestrzeganie zaleceń producenta dotyczących okresów konserwacji i procedur jest niezwykle istotne dla zapewnienia optymalnej wydajności i trwałości.

10. Czy pompę chłodzącą prądu stałego wysokiego napięcia można dostosować do indywidualnych potrzeb?
Tak, wysokociśnieniowe pompy chłodziwa prądu stałego często można dostosować do konkretnych wymagań. Producenci oferują szeroki wybór opcji pod względem mocy silnika, wielkości wirnika, funkcji sterowania i materiałów. Dostosowanie pozwala na lepszą integrację z istniejącymi systemami HVDC i optymalizuje wydajność chłodzenia.

Poprzedni: NF 8KW DC600V Wysokonapięciowy podgrzewacz płynu chłodzącego DC24V HVCH do pojazdów elektrycznych

Następny: Certyfikat CE Dostawa fabryczna Diesel WiFi APP Szybkie wentylatory grzewcze Ruchomy podgrzewacz powietrza na naftę i olej napędowy