Sprężarka powietrza NF GROUP chłodzona powietrzem/olejem, smarowana (łopatkowa) o mocy 2,2 kW, 3,0 kW i 4,0 kW

Technologia łopatek zalewanych olejem: Niezawodna sprężarka powietrza do nowoczesnych pojazdów użytkowych

W świecie pojazdów użytkowych sprężarka powietrza typu łopatkowego, zalewana olejem, pozostaje podstawową technologią wytwarzania sprężonego powietrza w pojeździe. Chociaż nowe technologie, takie jakKompresor EVw przypadku klimatyzacji kabiny pojawiają się nowe rozwiązania, solidny kompresor łopatkowy nadal ma kluczowe znaczenie dla podstawowych funkcji pojazdu, często współpracując z systemami takimi jakEHPS(elektrohydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego) i napędzane tą samą platformą, która obsługuje zaawansowane komponenty, takie jakOgrzewanie pojazdu elektrycznegoIelektroniczna pompa wodna.

Podstawowa zasada działania

Ta sprężarka charakteryzuje się prostym, ale skutecznym mechanizmem. Wirnik jest mimośrodowo zamontowany wewnątrz cylindrycznej obudowy. Podczas obrotu siła odśrodkowa wypycha łopatki w szczelinach na zewnątrz, w kierunku ścianek obudowy, tworząc szczelne komory. Objętość tych komór zmniejsza się podczas obrotu, sprężając powietrze aż do momentu jego wydmuchu na wylocie. Kluczem do jej trwałości jest ciągłe wtryskiwanie oleju do komory sprężania.

Krytyczne zastosowania pojazdów

Wytworzone sprężone powietrze jest niezbędne do:

• Bezpieczeństwo: Przede wszystkim zasila pneumatyczne układy hamulcowe w samochodach ciężarowych i autobusach.
• Komfort i funkcjonalność: Obsługuje zawieszenie pneumatyczne, fotele pneumatyczne i mechanizmy drzwi. W określonych konfiguracjach może również wspomagać dopływ powietrza do klimatyzacji postojowej, zapewniając komfort podczas postoju z wyłączonym silnikiem.

Zalety techniczne dla wymagających obowiązków

Technologia ta została wybrana ze względu na swoje sprawdzone zalety, które uzupełniają wysokie wymagania dotyczące niezawodności pojazdów wykorzystujących zaawansowane elektryczne systemy zarządzania temperaturą, jak nagrzewnice EV i elektroniczne pompy wody.

1. Doskonałe chłodzenie i niezawodność: Wtryskiwany olej natychmiast pochłania ciepło sprężania, zapobiegając przegrzaniu i zapewniając niezawodność przy ciągłych wysokich obciążeniach, podobnie jak elektroniczna pompa wodna precyzyjnie zarządza temperaturą silnika lub akumulatora.
2. Doskonałe uszczelnienie i wydajność: Olej tworzy uszczelnienie między łopatkami a obudową, minimalizując wyciek powietrza. Pozwala to na szybki wzrost ciśnienia w hamulcach i redukuje cykle marnujące energię.
3. Wbudowane smarowanie i długa żywotność: Olej smaruje wszystkie ruchome części (łożyska, wirnik, łopatki), co znacznie zmniejsza zużycie i zapewnia długą żywotność, odpowiadającą okresowi eksploatacji pojazdu.
4. Skuteczne odprowadzanie ciepła: Gorący olej jest oddzielany od powietrza i chłodzony za pomocą kompaktowej, chłodzonej powietrzem chłodnicy, a następnie ponownie wprowadzany do obiegu, co pozwala na utrzymanie optymalnej temperatury roboczej.

Wniosek

Sprężarka łopatkowa zalewana olejem to sprawdzone, solidne i wydajne rozwiązanie. Doskonale rozwiązuje kluczowe problemy związane z temperaturą, uszczelnieniem i smarowaniem układów pneumatycznych. Jej niezawodność sprawia, że ​​jest preferowanym wyborem dla układów bezpieczeństwa i układów pomocniczych pojazdów użytkowych, stanowiąc kluczowy element architektury pojazdu, obok nowoczesnych podzespołów elektrycznych.