Pompa hydrauliczna układu kierowniczego NF Group do pojazdów elektrycznych
Opis
Definicja i zasada działania
- Proces pracy:
- Silnik elektryczny napędza pompę hydrauliczną w celu wytworzenia ciśnienia.
- Płyn hydrauliczny dostarczany jest do układu kierowniczego, co zwiększa siłę potrzebną kierowcy do kierowania, dzięki czemu kierowanie staje się łatwiejsze.
- Jednostka sterująca dostosowuje prędkość silnika (a tym samym wydajność pompy) na podstawie takich czynników, jak szybkość obracania kierownicy, prędkość pojazdu i sygnały od kierowcy, zapewniając optymalne wsparcie.
Kluczowe komponenty
- Silnik elektryczny: Zwykle bezszczotkowy silnik prądu stałego zapewniający wysoką wydajność i trwałość.
- Pompa hydrauliczna: wytwarza ciśnienie; wśród konstrukcji znajdują się pompy łopatkowe, zębate i osiowo-tłokowe.
- Moduł sterujący: przetwarza dane z czujników (kąt skrętu, prędkość pojazdu, moment obrotowy) w celu regulacji prędkości silnika i wydajności pompy.
- Zbiornik i płyn hydrauliczny: Przechowuje i cyrkuluje płyn w celu przenoszenia mocy.
Główne zalety
Oszczędność energii i wysoka wydajność: to największa zaleta. Pozwala uniknąć ciągłej utraty mocy pompy napędzanej silnikiem, zwłaszcza podczas jazdy z dużą prędkością na wprost, praktycznie nie zużywa energii i może zmniejszyć zużycie paliwa o około 0,2-0,4 l/100 km.
Zwiększenie mocy: Ponieważ nie zajmuje to miejsca i mocy przedniego koła silnika, moc silnika jest wykorzystywana wyłącznie do napędu pojazdu.
Regulowane właściwości wspomagania: Dzięki programowaniu można łatwo uzyskać zmienne właściwości wspomagania, takie jak „lekkie przy niskiej prędkości i stabilne przy dużej prędkości”, a nawet zintegrować różne tryby jazdy (komfortowy, sportowy).
Elastyczny układ: Nie ma potrzeby wyrównywania z kołem pasowym wału korbowego silnika, co pozwala na większą swobodę w umiejscowieniu w komorze silnika.
Kompatybilność i możliwość przejścia: Doskonale nadaje się do pojazdów hybrydowych. Nadal zapewnia stabilne wspomaganie układu kierowniczego podczas automatycznego zatrzymywania i uruchamiania silnika lub jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym.
Przygotowanie gruntu pod autonomiczną jazdę: elektroniczne cechy sterowania lepiej nadają się do integracji z zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy, umożliwiając automatyczną kontrolę układu kierowniczego.
Parametry techniczne
| Nazwa produktu | Zintegrowana pompa wspomagania elektrycznego 12V/24V |
| Aplikacja | Pojazdy logistyczne o napędzie elektrycznym i hybrydowym; pojazdy sanitarne i minibusy; wspomaganie układu kierowniczego pojazdów użytkowych; bezzałogowe systemy kierowania pojazdami |
| Moc znamionowa | 0,5 kW |
| Napięcie znamionowe | Prąd stały 12 V/prąd stały 24 V |
| Waga | 6,5 kg |
| Wymiary montażowe | 46 mm * 86 mm |
| Ciśnienie dopuszczalne | Poniżej 11 MPa Maksymalna szybkość przepływu 10 l/min (Zintegrowany sterownik, silnik i pompa oleju) |
| Wymiar | 173 mm x 130 mm x 290 mm (długość, szerokość i wysokość nie obejmują podkładek amortyzujących) |
Aplikacja
Aplikacje
- Pojazdy osobowe: powszechnie stosowane w nowoczesnych samochodach, szczególnie hybrydowych i elektrycznych (np. modele Toyota Prius, Tesla), w których układy napędzane silnikiem są niepraktyczne.
- Pojazdy użytkowe: Lekkie ciężarówki i furgonetki korzystają z systemu EHPS, który zapewnia lepszą zwrotność i oszczędność paliwa.
- Pojazdy specjalistyczne: Autobusy elektryczne, sprzęt budowlany i statki morskie wykorzystują EHPS w celu zapewnienia niezawodnego, niezależnego wspomagania układu kierowniczego.
Pakowanie i wysyłka
Nasza firma
Firma Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd., założona w 1993 roku, stała się wiodącym dostawcą, posiadającym sześć zakładów produkcyjnych i międzynarodową firmę handlową. Jako największy chiński producent systemów ogrzewania i chłodzenia pojazdów, jesteśmy również oficjalnym dostawcą chińskich pojazdów wojskowych.
W naszym portfolio znajdują się najnowocześniejsze produkty, w tym:
- Podgrzewacze chłodziwa wysokiego napięcia
- Elektroniczne pompy wodne
- Wymienniki ciepła płytowe
- Ogrzewanie postojowe i klimatyzatory
- Pompy i silniki elektryczne układu kierowniczego
Jednostki produkcyjne w naszych fabrykach wyposażone są w najnowocześniejsze maszyny, urządzenia do rygorystycznej kontroli jakości oraz zespół profesjonalnych techników i inżynierów, którzy potwierdzają jakość i autentyczność naszych produktów.
W 2006 roku nasza firma uzyskała certyfikat systemu zarządzania jakością ISO/TS 16949:2002. Otrzymaliśmy również certyfikat CE i certyfikat E-mark, co czyni nas jedną z niewielu firm na świecie mogących pochwalić się certyfikatami tak wysokiego poziomu. Obecnie jesteśmy największym graczem na rynku chińskim, a nasze produkty mają 40% udziału w rynku krajowym. Eksportujemy je na cały świat, szczególnie do Azji, Europy i obu Ameryk.
Spełnianie standardów i wymagań naszych klientów jest naszym najwyższym priorytetem. To zobowiązanie motywuje naszych ekspertów do ciągłego poszukiwania pomysłów, innowacji i projektowania nowych produktów, które idealnie odpowiadają potrzebom zarówno rynku chińskiego, jak i klientów na całym świecie.
Często zadawane pytania
P1. Jakie są warunki pakowania?
A: Zazwyczaj pakujemy nasze towary w neutralne białe pudełka i brązowe kartony. Jeśli posiadasz zarejestrowany patent, możemy zapakować towary w firmowe pudełka po otrzymaniu listów autoryzacyjnych.
P2: Jakie są preferowane przez Ciebie warunki płatności?
A: Zazwyczaj prosimy o płatność z góry w 100% przelewem bankowym. Pomaga nam to sprawnie zorganizować produkcję i zapewnić płynny i terminowy przebieg realizacji zamówienia.
P3. Jakie są warunki dostawy?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
P4. Jaki jest czas dostawy?
O: Zazwyczaj realizacja zamówienia trwa od 30 do 60 dni od otrzymania zaliczki. Konkretny czas dostawy zależy od ilości zamówionych produktów i ich ilości.
P5: Czy wszystkie produkty są testowane przed dostawą?
O: Zdecydowanie. Każdy egzemplarz przechodzi kompleksowy test przed opuszczeniem naszej fabryki, co gwarantuje, że otrzymasz produkty spełniające nasze standardy jakości.
P6. Jaka jest Państwa polityka dotycząca próbek?
A: Możemy dostarczyć próbkę, jeśli mamy gotowe części w magazynie, ale klient musi zapłacić za koszt próbki i koszt przesyłki kurierskiej.
