NF RV Samochód ciężarowy 2KW/5KW 12V Diesel/benzyna Wodne ogrzewanie postojowe
Opis
Konstrukcja wodnego nagrzewnicy postojowej przeznaczona jest do montażu w modelach klasy M1.
Niedopuszczalny jest montaż w pojazdach klasy O, N2, N3 oraz pojazdach przewożących towary niebezpieczne.Podczas montażu w pojazdach specjalnych należy przestrzegać odpowiednich przepisów.Zatwierdzony przez firmę, może być stosowany w innych pojazdach.
Po podłączeniu wodnego ogrzewania postojowego do instalacji grzewczej samochodu można z niego korzystać.
- Ogrzewanie w samochodzie;
- Rozmrozić szybę samochodową
Wstępnie podgrzany silnik chłodzony wodą (jeśli jest to technicznie możliwe)
Ten rodzaj nagrzewnicy wodnej nie jest zależny od pracy silnika pojazdu i jest zintegrowany z układem chłodzenia pojazdu, układem paliwowym i układem elektrycznym.
Parametr techniczny
| Podgrzewacz | Uruchomić | Hydronic Evo V5 - B | Hydronic Evo V5 - D |
| Typ konstrukcji | Wodne ogrzewanie postojowe z palnikiem wyparnym | ||
| Przepływ ciepła | Załadowany do pełna Połowa obciążenia | 5,0 kW 2,8 kW | 5,0 kW 2,5 kW |
| Paliwo | Benzyna | Diesel | |
| Zużycie paliwa +/- 10% | Załadowany do pełna Połowa obciążenia | 0,71 l/godz 0,40l/godz | 0,65 l/godz 0,32 l/godz |
| Napięcie znamionowe | 12 V | ||
| Zakres napięcia roboczego | 10,5 ~ 16,5 V | ||
| Znamionowy pobór mocy bez cyrkulacji pompa +/- 10% (bez wentylatora samochodowego) | 33 W 15 W | 33 W 12 W | |
| Dopuszczalna temperatura otoczenia: Podgrzewacz: -Uruchomić -Składowanie Pompa olejowa: -Uruchomić -Składowanie | -40 ~ +60°C
-40 ~ +120°C -40 ~ +20°C
-40 ~ +10°C -40 ~ +90°C | -40 ~ +80°C
-40 ~+120°C -40 ~+30°C
-40 ~ +90°C | |
| Dopuszczalne nadciśnienie robocze | 2,5 bara | ||
| Pojemność napełniania wymiennika ciepła | 0,07 l | ||
| Minimalna ilość obwodu cyrkulacji płynu chłodzącego | 2,0 + 0,5 l | ||
| Minimalny przepływ objętościowy grzejnika | 200 l/godz | ||
| Wymiary grzejnika bez dodatkowe części pokazano również na rysunku 2. (Tolerancja 3 mm) | L = długość: 218 mmB = szerokość: 91 mm H = wysokość: 147 mm bez przyłącza wodociągowego | ||
| Waga | 2,2 kg | ||
Kontrolery
Korzyść
1. Zimą uruchamiaj pojazd szybciej i bezpieczniej
2.TT-EVO może pomóc w szybkim i bezpiecznym uruchomieniu pojazdu, szybko stopić szron na szybach i szybko ogrzać kabinę.W przestrzeni ładunkowej małej ciężarówki transportowej grzejnik może szybko uzyskać najbardziej odpowiednią temperaturę dla ładunku wrażliwego na niskie temperatury, nawet przy niskiej temperaturze.
3. Kompaktowa konstrukcja nagrzewnicy TT-EVO pozwala na jej montaż w pojazdach o ograniczonej przestrzeni.Lekka konstrukcja nagrzewnicy pozwala utrzymać masę pojazdu na niskim poziomie, jednocześnie przyczyniając się do ograniczenia emisji zanieczyszczeń.
Aplikacja
Często zadawane pytania
P: Czy jesteś firmą handlową lub producentem?
Odp.: Jesteśmy profesjonalnym producentem.handlujemy naszymi produktami bezpośrednio z naszymi klientami.
P: Czy możesz zrobić OEM i ODM?
Odp.: Tak, zarówno OEM, jak i ODM są akceptowalne.Materiał, kolor, styl można dostosować, podstawową ilość doradzimy po rozmowie.
P: Czy możemy używać własnego logo?
Odp.: Tak, możemy wydrukować Twoje prywatne logo zgodnie z Twoją prośbą.
P: Kiedy mogę uzyskać cenę?
Odp.: Zwykle wyceniamy w ciągu 8 godzin od otrzymania zapytania.
P: Jakie jest Twoje MOQ?
Odp.: Jeśli mamy produkty w magazynie, nie będzie to MOQ.Jeśli musimy produkować, możemy omówić MOQ zgodnie z dokładną sytuacją klienta.
P: Jaką formę płatności możesz zaakceptować?
Odp.: T/T, Western Union, PayPal itp. Akceptujemy każdy dogodny i szybki termin płatności.
P: Czy masz usługę testów i audytu?
Odp.: Tak, możemy pomóc w uzyskaniu wyznaczonego raportu z testów produktu i wyznaczonego raportu z audytu fabryki.
