NF RV Truck Car 2KW/5KW 12V Diesel/Benzyna Wodny podgrzewacz postojowy
Opis
Konstrukcja wodnego ogrzewania postojowego jest przeznaczona do montażu w modelach klasy M1.
Montaż na pojazdach klasy O, N2, N3 oraz pojazdach do transportu towarów niebezpiecznych jest zabroniony. Podczas montażu na pojazdach specjalnych należy przestrzegać odpowiednich przepisów. Po uzyskaniu aprobaty producenta, można go stosować również w innych pojazdach.
Po podłączeniu wodnego ogrzewania postojowego do układu ogrzewania samochodu można go używać.
- Ogrzewanie w samochodzie;
- Odmroź szybę samochodu
Podgrzany silnik chłodzony cieczą (jeśli jest to technicznie możliwe)
Tego typu podgrzewacz wody nie jest zależny od silnika pojazdu podczas pracy, lecz jest zintegrowany z układem chłodzenia, układem paliwowym i układem elektrycznym pojazdu.
Parametry techniczne
| Podgrzewacz | Uruchomić | Hydronic Evo V5 - B | Hydronic Evo V5 - D |
| Typ struktury | Ogrzewacz postojowy wodny z palnikiem parowym | ||
| Przepływ ciepła | Pełne obciążenie Połowa ładunku | 5,0 kW 2,8 kW | 5,0 kW 2,5 kW |
| Paliwo | Benzyna | Diesel | |
| Zużycie paliwa +/- 10% | Pełne obciążenie Połowa ładunku | 0,71 l/godz. 0,40 l/godz. | 0,65 l/godz. 0,32 l/godz. |
| Napięcie znamionowe | 12 V | ||
| Zakres napięcia roboczego | 10,5 ~ 16,5 V | ||
| Znamionowy pobór mocy bez obiegu pompa +/- 10% (bez wentylatora samochodowego) | 33 W 15 W | 33 W 12 W | |
| Dopuszczalna temperatura otoczenia: Podgrzewacz: -Uruchomić -Składowanie Pompa olejowa: -Uruchomić -Składowanie | -40 ~ +60 °C
-40 ~ +120 °C -40 ~ +20 °C
-40 ~ +10 °C -40 ~ +90 °C | -40 ~ +80 °C
-40 ~+120 °C -40 ~+30 °C
-40 ~ +90 °C | |
| Dopuszczalne nadciśnienie robocze | 2,5 bara | ||
| Pojemność napełnienia wymiennika ciepła | 0,07l | ||
| Minimalna ilość obiegu płynu chłodzącego | 2,0 + 0,5 l | ||
| Minimalny przepływ objętościowy podgrzewacza | 200 l/godz. | ||
| Wymiary grzejnika bez dodatkowe części pokazano również na rysunku 2. (Tolerancja 3 mm) | Dł. = Długość: 218 mmB = szerokość: 91 mm H = wysokość: 147 mm bez przyłącza do rury wodnej | ||
| Waga | 2,2 kg | ||
Kontrolery
Korzyść
1. Szybciej i bezpieczniej uruchom pojazd zimą
2.TT-EVO pomaga w szybkim i bezpiecznym uruchomieniu pojazdu, szybkim rozmrażaniu szyb i szybkim ogrzaniu kabiny. W przestrzeni ładunkowej małej ciężarówki, nagrzewnica może szybko stworzyć optymalną temperaturę dla ładunków wrażliwych na niskie temperatury, nawet w niskich temperaturach.
3. Kompaktowa konstrukcja nagrzewnicy TT-EVO pozwala na jej montaż w pojazdach o ograniczonej przestrzeni. Lekka konstrukcja nagrzewnicy pomaga utrzymać niską masę pojazdu, a jednocześnie przyczynia się do redukcji emisji zanieczyszczeń.
Aplikacja
Często zadawane pytania
P: Czy jesteś firmą handlową czy producentem?
A: Jesteśmy profesjonalnym producentem. Sprzedajemy nasze produkty bezpośrednio naszym klientom.
P: Czy zajmujecie się produkcją OEM i ODM?
Odp.: Tak, zarówno OEM, jak i ODM są akceptowalne. Materiał, kolor i styl można dostosować, a podstawową ilość podamy po omówieniu.
P: Czy możemy używać własnego logo?
A: Tak, możemy wydrukować Twoje prywatne logo zgodnie z Twoim życzeniem.
P: Kiedy mogę poznać cenę?
A: Zazwyczaj wycenę przygotowujemy w ciągu 8 godzin od otrzymania zapytania.
P: Jakie jest minimalne zamówienie?
Odp.: Jeśli mamy produkty w magazynie, nie będzie minimalnego zamówienia (MOQ). Jeśli zajdzie potrzeba produkcji, możemy ustalić minimalne zamówienie zgodnie z dokładną specyfikacją klienta.
P: Jakie formy płatności akceptujecie?
A: Przelew bankowy, Western Union, PayPal itp. Akceptujemy wszelkie dogodne i szybkie formy płatności.
P: Czy oferujecie usługi testowania i audytu?
O: Tak, możemy pomóc w uzyskaniu wyznaczonego raportu z badań produktu i wyznaczonego raportu z audytu fabryki.
