Zasada działania nagrzewnicy postojowej polega na pobraniu niewielkiej ilości paliwa ze zbiornika paliwa do komory spalania nagrzewnicy postojowej, a następnie paliwo to zostaje spalone w komorze spalania w celu wytworzenia ciepła, które ogrzewa powietrze w kabinie, a następnie ciepło przekazywane jest do kabiny poprzez chłodnicę.Jednocześnie silnik jest wstępnie podgrzewany.Podczas tego procesu zużyta zostanie energia akumulatora oraz określona ilość paliwa.W zależności od mocy nagrzewnicy zużycie paliwa przez nagrzewnicę wynosi około 0,2 l na godzinę.Nagrzewnice samochodowe nazywane są równieżgrzejniki postojowe.Zwykle jest aktywowany przed uruchomieniem zimnego silnika.Zaletami stosowania ogrzewania postojowego są: Wyższa temperatura we wnętrzu pojazdu przy wsiadaniu.
Chciałbyś zimą podróżować po świecie swoim kamperem lub kamperem?W takim razie zdecydowanie powinieneś zainstalować pneumatyczne ogrzewanie postojowe na olej napędowy, abyś nie musiał czekać w zimnie w miejscu docelowym.
Na rynku dostępnych jest kilka różnych typów postojowych nagrzewnic powietrza.Niniejszym przedstawiamy Państwu terazPowietrzne ogrzewanie postojowe na olej napędowy.Powietrzne ogrzewanie postojowe na olej napędowy oszczędza miejsce do przechowywania i ładowność.Olej napędowy jest dostępny na całym świecie i można go pompować bezpośrednio ze zbiornika.Jest to znacząca zaleta, ponieważ nie potrzebujesz dodatkowej przestrzeni do przechowywania paliwa.Oczywiście zawsze możesz zobaczyć ilość pozostałego oleju napędowego na wskaźniku poziomu paliwa.Zużycie wynosi tylko 0,5 litra na godzinę i 6 amperów prądu.Ponadto nagrzewnica pomocnicza waży tylko około 6 kg, w zależności od modelu.
Funkcja
Po pobraniu paliwa (w naszym przypadku oleju napędowego) ze zbiornika, miesza się ono z powietrzem i zapala się w komorze spalania na świecy żarowej.Wytworzone ciepło można oddać bezpośrednio do powietrza wewnątrz kampera w wymienniku ciepła.Zużycie energii jest oczywiście największe, gdy ogrzewanie postojowe jest włączone.Gdy mieszanina powietrzno-gazowa osiągnie odpowiednią temperaturę, może ulec samozapłonowi bez konieczności stosowania świec żarowych.
Samodzielny montaż
Zanim podejmiesz decyzję o samodzielnym montażu pneumatycznego ogrzewania postojowego na olej napędowy w swoim samochodzie dostawczym, powinieneś dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi.W niektórych przypadkach należy je ponownie zamontować w specjalistycznym warsztacie.Jeśli mimo to weźmiesz całość w swoje ręce, możesz stracić gwarancję.Jeżeli jednak potrafisz posługiwać się narzędziami, możesz bez problemu samodzielnie zamontować powietrzną nagrzewnicę postojową.Platformy podnośne mogą być tutaj zaletą, ale nie są konieczne.W przeciwnym razie zawsze możesz oczywiście zwrócić się o pomoc do warsztatu.
Odpowiednie miejsce
Oczywiście przed rozpoczęciem instalacji należy rozważyć miejsce instalacji nagrzewnicy postojowej.Gdzie należy wdmuchiwać ogrzane powietrze?Idealnie byłoby, gdyby cały pokój był ogrzany.Jednak nie zawsze tak jest.Opcjonalnie można zamontować dodatkowe nawiewniki, które nadmuchują ciepłe powietrze we wszystkie narożniki.Upewnij się także, że strona ssąca nagrzewnicy ma swobodny wlot powietrza i że w pobliżu nie ma żadnych części, które mogłyby się nagrzewać.Istnieje również możliwość zainstalowania nagrzewnicy na olej napędowy pod podłogą pojazdu, jeśli sam van nie ma wystarczającej ilości miejsca.Ale grzejnik należy jakoś zabezpieczyć, np. jakąś porządną skrzynką ze stali nierdzewnej.
Nagrzewnica powietrza na olej napędowy byłaby doskonałym dodatkiem do Twojej ciężarówki lub samochodu osobowego. Zapewni Ci ciepło przez całą zimę, nie obciążając konta bankowego ze względu na cenę.Dzisiaj chcemy polecić najlepsze 2 duże powietrzne nagrzewnice postojowe firmy NF do Twojego samochodu kempingowego, furgonetki i innych typów pojazdów.
1. Regulowana nagrzewnica powietrza na olej napędowy o mocy 1KW-5KW ze sterownikiem cyfrowym
Moc: regulowana 1KW-5KW
Moc grzałki: 5000W
Napięcie znamionowe: 12 V/24 V
Typ przełącznika: przełącznik cyfrowy
Paliwo: olej napędowy
Zbiornik paliwa: 10L
Zużycie paliwa (L/h): 0,14-0,64
2. 2KW/5KWZintegrowane ogrzewanie postojowe na olej napędowyz przełącznikiem LCD
Zbiornik paliwa: 10L
Napięcie znamionowe: 12 V/24 V
Typ przełącznika: przełącznik LCD
Paliwo Benzyna: Diesel
Moc grzejnika: 2KW/5KW
Zużycie paliwa (L/h): 0,14-0,64L/h
Czas publikacji: 26 maja 2023 r
