Niedawno sfinalizowano i wprowadzono na rynek nową generację systemu zarządzania temperaturą akumulatora EHP3.0 BTMS (Battery Thermal Management System), przeznaczonego do pojazdów użytkowych, pojazdów specjalistycznych oraz systemów magazynowania energii. Dzięki precyzyjnej kontroli temperatury, wysokosprawnej wymianie ciepła, solidnej ochronie i lekkiej konstrukcji, produkt ten zapewnia stabilną pracę akumulatorów w każdych warunkach, wspierając bezpieczną, wydajną i długotrwałą pracę nowych urządzeń energetycznych.
Jako kluczowy element kontroli termicznej w pojazdach z nowymi silnikami i systemach magazynowania energii, BTMS aktywnie zarządza chłodzeniem, ogrzewaniem i temperaturą obiegu, aby utrzymać akumulatory w optymalnych zakresach pracy. Skutecznie ogranicza degradację wydajności w niskich temperaturach, starzenie się w wysokich temperaturach i ryzyko niekontrolowanego wzrostu temperatury, znacząco zwiększając zasięg, możliwości szybkiego ładowania i żywotność. Nowo wprowadzona jednostka EHP3.0 została opracowana zgodnie z normami motoryzacyjnymi i nadaje się do pracy w wymagających warunkach w wielu zastosowaniach, w tym w samochodach ciężarowych o dużej ładowności, autobusach, maszynach budowlanych i stacjach magazynowania energii.
Zalety produktu i wartość zastosowania
1. Precyzyjna kontrola temperatury w pełnym zakresie: Oferuje zarówno podgrzewanie wstępne w niskiej temperaturze -20°C, jak i rozpraszanie ciepła w wysokiej temperaturze 55°C, skutecznie rozwiązując problemy przegrzewania się akumulatora lub jego niedochładzania podczas szybkiego ładowania, pokonywania wzniesień i ciągłej pracy, gwarantując stabilną moc wyjściową i wydłużony cykl życia.
2. Wysoki poziom bezpieczeństwa i niezawodności: Urządzenie charakteryzuje się wodoodpornością i pyłoszczelnością na poziomie IP67, wzmocnioną izolacją i uziemieniem, złączami i wiązkami przewodów klasy samochodowej, które pomyślnie przeszły rygorystyczne testy, obejmujące odporność na mgłę solną i wibracje, co znacznie zmniejsza ryzyko usterek elektrycznych i zagrożeń dla bezpieczeństwa.
3. Lekka konstrukcja i łatwa integracja: Kompaktowa konstrukcja o kontrolowanej wadze, umożliwiająca elastyczne opcje instalacji, takie jak montaż na podwoziu lub z boku, kompatybilność z nowymi samochodami ciężarowymi o dużej ładowności, pojazdami sanitarnymi, sprzętem budowlanym i stacjonarnymi systemami magazynowania energii.
4. Inteligentna współpraca: komunikuje się w czasie rzeczywistym z systemem BMS za pośrednictwem magistrali CAN, umożliwiając regulację temperatury w zależności od zapotrzebowania oraz optymalizację zużycia energii, co zwiększa ogólną wydajność systemu.
Wprowadzenie na rynek jednostki EHP3.0 BTMS jeszcze bardziej udoskonala wysokowydajne rozwiązania w zakresie zarządzania ciepłem, zapewniając bezpieczne, wydajne i niezawodne wsparcie dla zastosowań w transporcie i magazynowaniu energii, co przyczynia się do wzrostu branży w kierunku wyższych standardów bezpieczeństwa i dłuższej żywotności.
Czas publikacji: 22-05-2026
