Witamy w Hebei Nanfeng!
Wiadomości branżowe
-
Zasada działania klimatyzatorów samochodowych
Zasadę działania klimatyzatorów w kamperach można podzielić na cztery następujące procesy: 1) Proces sprężania klimatyzatora w kamperze...Przeczytaj więcej -
Jak działa klimatyzacja w kamperze?
Podstawowy skład i zasada działania układu klimatyzacji Układ klimatyzacji składa się z układu chłodniczego, układu grzewczego, układu doprowadzania powietrza i instalacji elektrycznej.Przeczytaj więcej -
Co jest lepsze, pompy ciepła czy HVCH?
Wraz z globalnym trendem elektryfikacji, zarządzanie temperaturą w motoryzacji również przechodzi nową falę zmian. Zmiany spowodowane elektryfikacją dotyczą nie tylko napędu, ale także sposobu działania różnych układów pojazdu.Przeczytaj więcej -
Jaka jest różnica między systemem zarządzania temperaturą w pojazdach elektrycznych zasilanych nową energią a pojazdach tradycyjnych?
W przypadku pojazdów z tradycyjnym napędem spalinowym, zarządzanie temperaturą pojazdu koncentruje się bardziej na systemie rur cieplnych w silniku, podczas gdy zarządzanie temperaturą w układzie HVCH znacznie różni się od koncepcji zarządzania temperaturą w tradycyjnych pojazdach spalinowych. Term...Przeczytaj więcej -
Przyjrzyjmy się bliżej podgrzewaczom chłodziwa PTC: przyszłość systemów zarządzania temperaturą akumulatorów
W miarę jak świat zmierza w kierunku bardziej ekologicznej przyszłości, popyt na zaawansowane technologie akumulatorowe stale rośnie. Systemy zarządzania temperaturą akumulatorów (BTMS) stały się niezbędnym elementem zapewniającym wydajność, wydajność i żywotność akumulatorów wysokiego napięcia. Wśród najnowocześniejszych...Przeczytaj więcej -
Rynek zarządzania termicznego w motoryzacji
Zgodnie z podziałem modułów, system zarządzania temperaturą w pojazdach obejmuje trzy części: zarządzanie temperaturą w kabinie, zarządzanie temperaturą akumulatora oraz zarządzanie temperaturą układu sterowania elektrycznego silnika. W dalszej części artykułu skupimy się na rynku zarządzania temperaturą w pojazdach, m...Przeczytaj więcej -
Zarządzanie temperaturą akumulatora pojazdu elektrycznego
Ogrzewanie czynnika ciekłego. Ogrzewanie czynnika ciekłego jest zazwyczaj stosowane w układzie zarządzania temperaturą czynnika ciekłego w pojeździe. Gdy akumulator pojazdu wymaga podgrzania, czynnik ciekły w układzie jest podgrzewany przez grzałkę obiegową, a następnie podgrzany płyn jest dostarczany...Przeczytaj więcej -
„Elektryfikacja” przyspieszy wzrost rynku zarządzania temperaturą pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii
Komponenty biorące udział w zarządzaniu temperaturą w nowych pojazdach energetycznych dzielą się głównie na zawory (elektroniczny zawór rozprężny, zawór wodny itp.), wymienniki ciepła (płyta chłodząca, chłodnica, chłodnica oleju itp.), pompy (elektroniczna pompa wodna itp.), sprężarki elektryczne, ...Przeczytaj więcej
-
Telefon
-
E-mail
-
WhatsApp
-
Szczyt
