Ogrzewanie postojowe
-
NF 12V 24V 5KW Diesel Benzyna Woda Ogrzewanie postojowe
Ten ogrzewacz postojowy na wodę i olej napędowy to podobne do kotła urządzenie z niezależnym spalaniem, nie mające bezpośredniego połączenia z silnikiem. Posiada niezależny obwód oleju, wody i układu sterowania, nie może uruchomić silnika poprzez wymianę ciepła w celu wstępnego podgrzania pojazdu, nagrzewając się do 80 stopni.
-
Ogrzewanie postojowe wodne NF 5 kW Diesel 12 V 24 V
Po podłączeniu wodnego ogrzewania postojowego TT-C5 do układu ogrzewania samochodu można go używać do:
- Podgrzewaj płyn chłodzący silnik zimą w samochodzie/łodzi/przyczepie kempingowej
- Zapewnienie ciepłej wody do kąpieli i ciepłej wody użytkowej w przyczepie kempingowej
- Współpracuje z grzejnikiem w celu ogrzania wnętrza samochodu
- Odmroź przednią szybę
Ogrzewanie postojowe wodne nie jest zależne od pracy silnika pojazdu i jest podłączone do układu chłodzenia, układu paliwowego i układu elektrycznego pojazdu.
-
NF 5KW przenośny ogrzewacz postojowy na olej napędowy
Ta przenośna nagrzewnica postojowa z silnikiem wysokoprężnym to urządzenie do ogrzewania wnętrza pojazdu, niezależne od silnika. Posiada własny przewód paliwowy, obwód elektryczny, układ ogrzewania spalinowego i układ sterowania itp. Podczas postoju pojazdu, ta przenośna nagrzewnica postojowa z silnikiem wysokoprężnym może ogrzać zimne powietrze w kabinie bez konieczności uruchamiania silnika.
-
Najlepiej sprzedający się podgrzewacz powietrza postojowego NF 12 V, 24 V, 2 kW, 5 kW, nagrzewnica powietrza na olej napędowy
Zasada działania ogrzewania postojowego polega na pobraniu niewielkiej ilości paliwa ze zbiornika do komory spalania ogrzewania postojowego, gdzie paliwo jest spalane w komorze spalania, wytwarzając ciepło, podgrzewając płyn chłodzący silnik lub powietrze, a następnie odprowadzając je do komory silnika przez chłodnicę. Jednocześnie nagrzewa się silnik. W tym procesie zużywana jest energia z akumulatora oraz określona ilość paliwa. W zależności od wielkości ogrzewania, ilość paliwa potrzebna do pojedynczego nagrzania również się różni.
-
Podgrzewacz wody gazowy YJT do autobusu
Nagrzewnica gazowa serii YJT jest zasilana gazem ziemnym lub skroplonym, CNG lub LNG, charakteryzując się niemal zerową emisją spalin. Wyposażona jest w automatyczną kontrolę programową, zapewniającą bezpieczną i niezawodną pracę. Jest to opatentowany produkt pochodzący z Chin.
-
Podgrzewacz płynu chłodzącego do silnika benzynowego 20 kW 24 V, odpowiedni do autobusów i ciężarówek
Nagrzewnica gazowa serii YJT jest zasilana gazem ziemnym lub skroplonym, CNG lub LNG, i charakteryzuje się niemal zerową emisją spalin. Wyposażona jest w automatyczną kontrolę programową, co zapewnia bezpieczną i niezawodną pracę. Produkt opatentowany, pochodzący z Chin.
-
NF 12V/24V Gazowy podgrzewacz postojowy na ciecz
Nagrzewnica gazowa serii YJT jest zasilana gazem ziemnym lub skroplonym, CNG lub LNG, i charakteryzuje się niemal zerową emisją spalin. Wyposażona jest w automatyczną kontrolę programową, co zapewnia bezpieczną i niezawodną pracę. Produkt opatentowany, pochodzący z Chin.
-
Ogrzewacz postojowy wodny NF 5KW 12V
Poogrzewanie postojowe wodne jest podłączony do układu ogrzewania samochodu, można go używać do.
- Ogrzewanie w samochodzie;
- Odmroź szybę samochodu
Podgrzany silnik chłodzony cieczą (jeśli jest to technicznie możliwe)
Tego typu podgrzewacz wody nie jest zależny od silnika pojazdu podczas pracy, lecz jest zintegrowany z układem chłodzenia, układem paliwowym i układem elektrycznym pojazdu.
