Elektroniczna pompa wodna do samochodów 12V/24V
Opis elektronicznej pompy wodnej samochodowej 12V/24V
1. Odprowadzanie ciepła/izolacja akumulatora
Podczas szybkiego ładowania i jazdy z dużą prędkością akumulator się nagrzewa, a pompa wodna rozprowadza płyn chłodzący, aby go schłodzić. Gdy zima jest zbyt mroźna, warto wstępnie podgrzać akumulator, aby zwiększyć jego trwałość i poprawić wytrzymałość.
2. Zapewnij odprowadzanie ciepła dla silnika napędowego i sterowania elektronicznego
Temperatura silnika i sterownika jest bardzo wysoka podczas pracy i jeśli nie zostaną schłodzone, ulegną przegrzaniu, ograniczeniu mocy, a nawet przepaleniu.
3. Chłodzenie podzespołów wysokiego napięcia, takich jak ładowarki samochodowe i przetwornice DC/DC
Podczas szybkiego ładowania elementy te wytwarzają dużą ilość ciepła i muszą być stale chłodzone przez pompę wodną.
4. Weź udział w ogrzewaniu/chłodzeniu układu klimatyzacji samochodu
W połączeniu z systemem pompy ciepła ciepło odpadowe z akumulatora i silnika jest przesyłane do samochodu w celu ogrzewania, co poprawia jego wytrzymałość w zimie.
5. Dostosuj prędkość do zapotrzebowania, aby zwiększyć efektywność energetyczną
Zwolnij, gdy temperatura jest niska, i przyspiesz, gdy temperatura jest wysoka. Jest to o wiele bardziej energooszczędne niż mechaniczne pompy wodne.
Parametry elektronicznej pompy wodnej samochodowej 12V/24V
| Model | Napięcie znamionowe | Oceniony moc | Warunki pracy znamionowej | Ochrona Poziom |
| HS-030-221 | Prąd stały 12 V | 120 W | 900L/ H@11.5m | IP68 |
| HS-030-262 | Prąd stały 24 V | 120 W | 900L/ H@11.5m | IP68 |
| HS-030-262C | Prąd stały 24 V | 120 W | 3000L/wys. 6m | IP68 |
| HS-030-272 | Prąd stały 24 V | 180 W | 2000L/wys. 12m | IP68 |
| HS-030-274 | DC48V | 180 W | 2000L/wys. 12m | IP68 |
Zalety elektronicznej pompy wodnej do samochodów 12V/24V
1. Wysoka wydajność i oszczędność energii
Elektronicznie sterowana prędkość, działa tylko wtedy, gdy jest to konieczne, znacznie zmniejsza zużycie energii w porównaniu do pomp mechanicznych.
Poprawia ogólną wydajność energetyczną pojazdu i wydłuża zasięg jazdy.
2. Precyzyjne zarządzanie ciepłem
Regulowany przepływ w czasie rzeczywistym na podstawie temperatury akumulatora, silnika i sterownika.
Utrzymuje optymalną temperaturę pracy (25–40°C) kluczowych podzespołów, zwiększając ich wydajność i żywotność.
3. Elastyczny układ i integracja
Kompaktowe rozmiary, brak mechanicznej struktury przeniesienia napędu, łatwość montażu w ograniczonej przestrzeni pojazdu.
Wysoka kompatybilność ze zintegrowanymi systemami zarządzania temperaturą.
4. Szeroki zakres adaptacji temperaturowej
Działa normalnie w ekstremalnych warunkach od -40°C do 125°C.
Wspomaga podgrzewanie akumulatora w niskich temperaturach i efektywne odprowadzanie ciepła podczas szybkiego ładowania.
5. Wysoka niezawodność i długa żywotność
Konstrukcja silnika bezszczotkowego, brak części ulegających zużyciu, niski poziom hałasu i wibracji.
Długa żywotność, sięgająca 20000 godzin, spełniająca wymagania dotyczące żywotności pojazdu.
6. Inteligentna i bezpieczna obsługa
Obsługuje komunikację CAN/PWM, monitorowanie błędów w czasie rzeczywistym i ochronę.
Wysoka wydajność izolacji, stopień ochrony IP67/IP6K9K gwarantuje bezpieczne użytkowanie w wysokonapięciowych systemach EV.








