Elektroniczna pompa wody chłodzącej 600 V do autobusów i ciężarówek elektrycznych

Krótki opis:

Wysokonapięciowa elektroniczna pompa wody chłodzącej (HV EWP) do pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii to kluczowy element kompatybilny z platformami wysokiego napięcia 600 V, który zapewnia precyzyjne zarządzanie temperaturą trzech układów elektrycznych. W przeciwieństwie do tradycyjnych mechanicznych pomp wody i niskonapięciowych pomp elektronicznych, charakteryzuje się ona bezpośrednim napędem wysokonapięciowym, inteligentną regulacją prędkości, długą żywotnością i wysoką niezawodnością.

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis produktu

pompa wodna do autobusu elektrycznego 13

elektryczna pompa wodna do autobusu 9 - 副本

Tenpompa wody chłodzącej wysokonapięciowa elektronicznajest „sercem” trzyelementowego układu elektrycznego pojazdu elektrycznego, odpowiedzialnym za wspomaganie cyrkulacji chłodziwa, odprowadzanie ciepła, izolację, kontrolę temperatury, zapewnienie bezpieczeństwa, trwałości i stabilnej pracy akumulatora i silnika.

Opis elektronicznego podgrzewacza wody chłodzącej

Dzięki zastosowaniu bezszczotkowego silnika prądu stałego zasilanego bezpośrednio z akumulatora wysokonapięciowego pojazdu, pompa obiegowa chłodzenia zapewnia precyzyjny i regulowany przepływ/prędkość chłodziwa dzięki sterowaniu elektronicznemu; izolacja wytrzymuje napięcie EMC, a poziom uszczelnienia jest znacznie wyższy niż w przypadku pomp niskociśnieniowych.
Główne komponenty:
Silnik prądu stałego bezszczotkowy (wirnik z magnesami trwałymi + uzwojenie stojana, komutacja elektroniczna bez zużycia szczotek);
Zintegrowany kontroler (MCU + przedsterownik + zarządzanie energią, obsługa komunikacji CAN/CAN FD);
Wirnik (tworzywo sztuczne/stop aluminium, zoptymalizowany kanał przepływu);
Sprzęgło magnetyczne/uszczelnienie mechaniczne (konstrukcja zapewniająca zerowe przecieki);
Czujniki temperatury/ciśnienia/prędkości (sterowanie w pętli zamkniętej + diagnostyka błędów).

Parametry elektronicznego podgrzewacza wody chłodzącej

Model	HS-030-156H	HS-030-256H
Napięcie znamionowe (V)	600
Zakres napięcia (V)	400-750
Kontroler niskiego napięcia (V)	9-32
Moc wejściowa	≤1500W	≤2500W
Przepływ punktowy	13000L/wys. 22m	21600L/Wys. 20m
Maksymalna wysokość podnoszenia	25m	≥27m
Poziom ochrony	IP67
Hałas w punktach znamionowych	≤70 dB	≤75 dB
Metoda komunikacji	MÓC

Elektroniczny podgrzewacz wody chłodzącej Struktura

1. Tenpompa wodnakonstrukcja jest osłoniętą konstrukcją pompy;

2. Obudowa łożyska przedniego styka się z medium, a przednia podkładka izolacyjna izoluje obudowę łożyska przedniego od obudowy;

3. Aby spełnić wymagania izolacyjne tylnej obudowy łożyska, zaprojektowano nową konstrukcję, która otacza tylną obudowę łożyska i izoluje ją od obudowy, spełniając tym samym wymagania izolacyjne między medium a obudową. Tylna obudowa łożyska jest oddzielona od obudowy i stanowi niezależną część. Sterownik jest zamocowany z tyłu, co zapewnia odprowadzanie ciepła, zmniejsza wzrost temperatury i wydłuża żywotność sterownika. Przednia część styka się z medium obiegowym, odprowadzając ciepło sterownika.

4. Wał silnika ma konstrukcję pustą w środku. Medium wpływa do tulei osłonowej przez przednią obudowę łożyska w obszarze wysokiego ciśnienia spirali, a po dotarciu do tylnej obudowy łożyska przedostaje się do dolnej części wału silnika przez rowek poprzeczny tylnej obudowy łożyska, wracając do wlotu pompy wodnej przez centralny otwór wału silnika, tworząc niewielki układ cyrkulacji ciepła.